问：公交站牌的不足及改进
- 答：公交站牌是为乘客提供公交信息的重要设施，但在实际使用过程中，公交站牌可能存在一些不足之处。以下是一些常见的不足和改进建议：
不足之处：
1. 信息量有限：部分公交站牌提供的信息量有限，可能无法满足乘客对具体线路、站点、换乘信息等方面的需求。
2. 信息更新滞后：部分公交站牌的信息更新滞后，可能导致乘客无法获取最新的公交信息。
3. 外观设计不佳：部分公交站牌的外观设计和颜色搭配不佳，可能影响乘客的识别和视觉体验。
4. 标识不清：部分公交站牌上的标识、线路名称和站点名称不够清晰，可能导致乘客难以辨别。
5. 指示不明确：部分公交站牌的指示不够明确，可能导致乘客在换乘过程中产生困惑。
6. 缺乏互动功能：部分公交站牌缺乏互动功能，如语迅灶音报站、实时公交查询等，无法满足乘客的多样化需求。
改进建议：
1. 增加信息量：站牌设计应充分考虑乘客需求，提供更多的信息量，如线路、站点、换乘信息、周边设施等。
2. 实时更新信息：定期检查和更新公交站牌的信息，确保乘客能获取最新的公交信息。
3. 优化外观设计：站牌的外观设亩扒扮计应简洁、易识别，同时考虑与周边环境的协调。
4. 提高标识清晰此宏度：确保站牌上的标识、线路名称和站点名称清晰、易识别。
5. 增加互动功能：站牌设计应考虑增加互动功能，如语音报站、实时公交查询等，提高乘客的使用体验。
6. 规范设置和维护：制定公交站牌的设置和维护标准，确保站牌设施的正常运行，提高其使用寿命。
问：公交电子站牌有哪些特点？
- 答：电子站牌将采用全球卫星定位导航技术(GPS)、先进的通讯方式、地理信息系统技术(GIS-T)、先进的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统。
充分利用目前公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据，通过技术对乎耐接，建立公交车到站预报系统。项目建设完成后，系统将覆盖大部分公交站点，并发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报。此外，项目附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供服务等功能。
产品特点：显示直观：改造现有站牌面板,在站名附近安装高亮度LED发光管,实时指示
距离本站最近的公交车所在站点位置。信息准确：短距离无线通信辅助GPS定位, 解决通信设计中覆盖不全面搭液、实时性差、通信开路单一等问题确保信息完整准确。低耗节能：采用太阳能和电池分时结合的方式供电保证七天连续光照度低于充电阈值情况下系统可靠运行平均功耗在1.5W满负荷1.5度电/月。多屏联动：与公交调度、、社区公告、便民服务等相关信息进行联动通知顷物过互联网、移动终端、电视等多途径发布公交信息。安全可靠：从硬件设计、数据读取、数据传输、状态监控等方面保证系统设备、数据存储及传输的安全性充分考虑立杆负载、风载以及安装牢靠性。 - 答：为方便视力障碍人士更多地了滚侍解所在站点公交线路信息，语音助盲设备还增设了站点线空腊路查询和末班车查询等人性化服务，即语音助盲设备接到查询服务指令后，会将所在公交站点的站名、停靠公交路线以及末班车信息，以语音形式播报。以中山东一路汉口路站为例:"本站是中山东一路汉口路，可换乘33路方向十六铺，123路方向人民广场， 135路方向老西门，910路方向南浦大桥";或者"开往十六铺的33路公交末斗备滑班车已驶离本站，谢谢!"等信息。
为确保语音助盲设备播报声不影响周边居民，此前相关部门和建设施工单位在夜间对该设备播报音量指标进行了测试。测试结果表明，播报音量符合环保对夜间环境噪音的要求，实现了播报声音亲切动听，音量不扰民的事前设计要求。 - 答：目前，技术已经有了比绝腔告较广泛的应用和发展，以国内站牌代表性制造企业-广州星唯信息科技有限公司的产品为例，其智能化数字公交电子站牌系统终端是由11大部分组成:
(1) 电子站牌壳体
(2) 集中控制子系统
(3) LED点阵显示屏
(4) LCD多媒体信息发布系统
(5) 视频监控子系统
(6) LED电子站圆基牌发布系统
(7) 电子站牌环境控制系统
(8) 电子站牌户外广告系统
(9) 电子站牌无线传输系统
(10) 电子站牌后台监测系统
(11) 电子站牌系统并明控制平台
据了解，公交电子站牌语音助盲设备是公交电子站牌系统延伸研发产品，由语音助盲控制单元和视力障碍人士手持的无线遥控器等相关设备构成。当视力障碍人士抵达所乘公交站点15米范围内，通过手持无线遥控器，键入所乘公交线路相关信息，公交电子站牌语音助盲设备接到服务指令后，便会将公交电子站牌上发布的车辆到站信息以语音形式播报。
问：电子站牌的介绍
- 答：深圳市普铭智能技术有限公司。
创立于2005年，目前已发展成一家集智能化研发、专业化设计、规模化生产、标准化施工的新型智能公交候车亭整体解决方案提供商。主要经营范围：候车亭、公交候车亭、智能候车亭、智能公交候车亭、太阳能公交候车亭、电子站牌、太阳能候车厅、智慧候车亭等。
公司通过国家高新祥戚技术企业认定，并获得建筑施工总承包三级、市政工程总承包三级、钢结构三级、电子与智能化贰级等工程资质。通过ISO9001、ISO14001、ISO45001等多项企业认证及资质，拥有多项候车亭及电槐宴搏子站牌相关专利及软件著作权。
普铭智能设计研发中心设立于科技之都中国深圳，建立了庞大专业的设计研发团队，拥有强大的软硬件技术研发实力，同时与国内外众多设计机构，同济大学、清华大学清美道合设计院建立了长期合作的战铅祥略伙伴关系，为新型智能公交候车亭科技创新提供持续的动力源泉。 - 答：智能化公交电子站牌将采用全球卫星定位导航技术（GPS）、先进的通讯方式、地理信息系统技术（GIS-T）、先进的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统。充分利用目前公交智能调度管理系统的公交车辆GPS到站数据，通过技术对接，建立公交车到站预报系统。项目建设完成后， 系统将覆盖大部分桐友毁公交站点，并发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息，可以为候车乘客提供实时准确的告咐车辆到站预报。此外，项目附带多媒体视频播放、实时视频监控、乘客反馈建议、公众信息发布提供局备服务等功能。
