问：动力转向液压系统的检查方面，可能出现的问题有哪些？
- 答：前轮摆振可能是轮胎动平衡不好，液压系统有空气，转向器及转向传动机构配合间隙过大或钢板U型螺栓松动。这种故障的排除方法是先在轮胎动平斗滚衡实验台校正轮仿肆胎的动平衡，放出液压系统的空气，调整转向器及转向传动机构的间隙，紧固U型钢板螺栓。转向沉重、前轮摆振、左右转向轻重不同、汽车向空大余一边跑偏、转向装置有异响、方向盘回位困难。
- 答：出现油泵压力不足，压力控制黏结，内泄漏过大冲轿洞，外泄漏过大，前悬架散枯变形，这些情况都会容易发生，在检查的时候一定要注帆铅意这些问题。
- 答：打方向盘会特别的费劲，胡纳打方向盘的时候会有异响，而且使用的时间长了会漏油。遇到这些裤森没问题一定要及时维修，一定要及时排除安全隐患。而且平时一定要检查液压春漏转向系统的管道是否有堵塞，而且一定要检查一下助力泵和方向机是否有故障，如果方向盘的回位比较困难，可能是因为胎压不稳，方向盘左右轻重不同，也有可能是因为液压阀的装配不当，一定要检查一下活塞，在检查的时候可以排除气缸内的空气。前轮摆振也会出现故障，可能是轮胎的动平衡不好。
问：全液压转向器常见故障分析与排除
- 答：全液压转向常见故障分析与排除如下：1.转入重故障分析和排除：主要闪光灯是转向没有提供足够的压力油，或者是脚的机械故障。具体如下：1)吸油量不充分：检查油箱液面高度，充分添加液压油；更换合适机油的液压油，清洗或更换滤芯。2)油泵故障：检查油泵的工作情况，修理或更换油泵。3)未安装人力转向单向阀，或单向阀的钢珠掉落在阀体和阀体的环槽之间：检查单向阀安装情况、油液是否清洁，清洗方向盘，检查单樱知向阀钢珠和阀座的密封情况，更换新钢珠。4)转向安全阀失灵，太早了：检查安全阀弹簧是否变形或失效，清洗安全阀。5)阀体和套筒变形，两者卡死：加油口加油液压油，左右转动阀柱，进行研磨，拧紧方向盘底部的螺栓时，均匀紧固螺栓，确保轴向间隙，以免阀柱卡死。2.方向盘跑偏故障分析与排除：转向器内阀体与阀套之间的三对定兄顷位弹簧片折断，阀套不能自动返回中立位置，使转向器失去随动功能。更换定位弹簧片。3.方向盘自转、无法返羡颂陆回中立位置的故障分析与排除：转子与联动器的相对位置发生偏移，导致方向盘配油关系混乱。重新组装联动器，使联动器花键的标记与转子花键上的编号一致。4.方向盘晃动严重故障分析及排除：1)机械故障：连接销和连接销座之间磨损，间隙变大，通过间隙检查和部件更换，可以恢复系统的正常动作状态。2)转向油缸内有空气：松开油缸单侧端口接头，将转向盘向未松开转向油缸接头的腔室充油，叙述接头，直至松开接头处不出现气泡，用同样的方法排除另一个腔室中的空气。5.方向盘旋转无死点故障分析与排除：方向盘内的双向缓冲阀故障，气缸活塞密封圈损坏。更换气缸活塞密封件，检查双向缓冲阀，使阀体与阀座紧密接触。
问：液压转向器的工作原理
- 答：液压转器的工作原理主要是靠惯例将液压推到转向器里
- 答：工作原理：
1、中间位置时（方向盘不转动时）。油泵来的油经转向器内部回胡并油箱。
2、动力转向伍悄时，油泵来的油经随动阀进入摆线针轮啮合付（腔做渣计量马达），推动转子跟随方向盘转动，视方向盘转向转角的大小、定向、定量的将液压油压入油缸的左腔或右腔，推动导向轮实现动力转向。油缸另一侧的油经随动阀回油箱。
3、人力转向，当发动机熄火时，靠人力操作方向盘，通过转向器内的阀芯、拨销、联动轴驱动计量马达的转子转动，计量马达将液压油压入油缸，推动导向轮实现人力转向。油缸两腔的容积差可通过回油口由油箱补给。由于转向器用于重型速度较低的车辆，为防止方向盘打手，结构型式设计成开心无反应结构，作用在导向轮上的外力传不到方向盘上，驾驶员无道路感觉。 - 答：全液压转向器主要由随动转阀和计量马达组成。随动转阀包括阀芯
7
、阀套
6、
阀体
3
，控制油流方向。由定子
13
，转子9，实现计量马达的功能，以保证出口油量与方向盘的转角成正比。转动方向盘，当有油通过计量马达时，通过转子
9
，联动轴
8
，拔销
5
，哗卖带动阀套
6
与阀芯
7
同向转动，将油送到流量放大阀的先导油进出口，控制流量放大阀的主阀芯动作，油量得到放大．从而控制转向。
随动阀处于中间位置渗虚（即方向盘不动）时，先导泵排出的油经控制油路溢流阀回油箱
转动方向盘时，先导泵来油经随动转阀到计量马达。推动转子随方向盘同步转动，将先导油送到流量放大阀阀杆一端．使其阀杆动作，实现转向。阀杆另一端的油经随动转阀回油箱，当方向盘转得较快时，通过计量马达到流量放大阀阀杆一端的先导油多，阀杆位移量增大，转丛芦燃向则较快。
方向盘与阀芯连接在一起，当方向盘转动时，阀芯转过一个小角度，直到弹簧片被压，阀套才跟着旋转，这时阀芯与阀套分开一个角度，将油路接通，与此同时，与阀套相连的联动轴一起转动，带动定子内转子的旋转把与方向盘转角成一定比例的先导油送至流量放大阀。方向盘停止转动弹簧片使得阀套、阀芯回到中间位置，将油路关闭。 - 答：工作原理：1、中间位置时（方向盘不转动时）。油泵来的油经转向器内部回油箱。
2、动力转向时，油泵来的油经随动阀进入摆线针轮啮合付，推动转子跟随方向盘哗族扒转动，视方向盘转向转角的大小乱昌、定向、定量的将液压油压入油缸的左腔或右腔，推动导向轮实现动力转向。油缸另一侧的油经随动阀回油箱。3、人力转向，当发动机熄火时，靠人力操作方向盘，通过转向器内的阀芯、拨销、联动轴驱动计量马达的转子转动，计量马达将液压油压入油缸，推动导向轮实现穗基人力转向。 - 答：工作原理：
1、中间位置时（不转动时）。油泵来的油经转向器内部回油箱。
2、动力转向时，油泵来的油经随动阀进入摆线针轮啮合付（计量马达），推动转子跟随方向盘转动，视方向盘转向转角的大小、定向、定量的将液压油压入的左腔或右腔，推动导向轮实现动力转向。油缸另一侧的油经随动阀回油箱。
3、人力转向，当发动机熄火时，靠人力操作方向盘，通过转向器内的阀芯、拨销、联动轴驱动计量马达的转子转动，计量马达将液压油压入油缸，推动导向轮实现人力转向。
油缸两腔的容积差可通过回油口由油箱补给。由于转向器用于重型速度较低的车辆，为防止方向盘打手，结构型式设计成开心无反应结构，作用在导向轮上的外力传不到方向盘上，驾驶员无道路感觉。
扩展资料：
液压转向器的作用是，增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。灶旁裂广泛应用于农业机械、船业机械、园林机隐闭械、道路养护机械、林业机械、工程机械和矿山机械等低速重载车辆上。驾驶人员通过它可以用较小的操纵力实现较大的转向力控制，并且性能安全、可靠，操纵轻便、灵活。
液压转向器属精密的液压元件，拆装时须注意以下几点：
1、分解液压转向器时，不得使用铁锤等硬金属物件硬性敲击，应使用铜棒或橡胶锤轻轻敲击。
2、密封面或精密配合面不得用旋具（俗称起子）等硬金属撬开，以免划伤表面。
3、拆装时要格外小心，避免弄丢或损伤小的物件。
4、装配前应彻底清洗所有零件，装配时密封件应涂上润滑油，精密配合件可用手直接推人，不得硬性敲击。
5、装配时不得戴棉线等易落毛渣的手套，不得使用棉纱等抹布擦拭密封或精密配合表面，不得在灰尘密布的环境下装配。
参考资料启雀： - 答：液压带歼蔽转向器：即液压动力式转向器。转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直蠢州线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构，同时也是转向系中的减速传动装置。它是转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。 液压转向器是由随动转阀和一幅摆线转定子副组成的一种摆线转阀式全液压转向器。 它与供油泵、溢流阀（或分流阀）、转向油缸及其它连接附件组成的全液压转向系统，广泛 应用于农业机械、船业机械、园林机械、道改哗路养护机械、林业机械、工程机械和矿山机械等 低速重载车辆上。驾驶人员通过它可以用较小的操纵力实现较大的转向力控制，并且性能安 全、可靠，操纵轻便、灵活。
- 答：向左转角度过小是怎么回事啊
