一、铁路利用外资土建工程招投标及合同执行情况调研报告（论文文献综述）
胡少翔[1]（2020）在《水利水电工程移民档案管理研究 ——以ZHW抽水蓄能电站为例》文中认为水利水电工程移民档案是水利水电工程移民安置工作中形成的具有保存价值的历史记录,它反映了水利水电工程移民安置的全过程。水利水电工程移民档案管理是贯穿整个移民工作的重要内容,是保证移民档案完整、准确和有效利用的基石。做好移民档案管理工作,对推进移民安置工作,服务移民群众具有重要作用。为规范移民档案管理,国家颁布了《水利水电工程移民档案管理办法》,对移民档案的管理体制与职责、归档与移交、档案验收、归档范围与保管期限、奖励与处罚等作出了规定。但在移民档案管理实际工作中仍存在一些问题,导致移民档案的完整性、系统性和有效利用得不到有效保障。因此,如何完善移民档案管理工作,是档案界和移民界亟待重视与解决的一个现实问题。本文以ZHW抽水蓄能电站移民档案管理为例,通过实地参与归档工作,围绕实际归档情况,对照移民档案管理办法,识别其中需完善之处,并提出相应的对策。本文首先从移民档案管理研究的背景和意义展开,阐述了移民档案及管理的作用、意义,介绍了ZHW抽水蓄能电站工程、移民安置实施、移民档案管理的概况,梳理了水利水电工程移民档案管理政策规定以及国内外研究现状,为下文的研究做铺垫;其次,从前期工作、实施工作、管理监督、资金财务四个方面介绍ZHW抽水蓄能电站移民档案实际归档情况,并分别参照移民档案管理办法中对应的归档要求,指出档案中问题,分析成因,提出建议;最后,将问题进行归纳,结合J县移民档案管理实际情况,从三个方面展开研究。一是对移民档案归档范围中不完善之处的研究,提出了归档范围分类逻辑不清、指标设计深度不够、保管期限划分标准不清等问题,并提出对应的修订建议;二是针对移民档案管理办法中有关管理职责、人员、移交等方面的条款提出完善意见;三是根据J县移民档案管理工作实际情况,归纳出档案意识薄弱、档案工作人员专业素质不高、档案利用不善等问题,提出了增强档案意识、加强培训指导、完善档案利用制度等建议。
张堂云[2]（2019）在《GPA框架下中国政府采购安全问题研究》文中认为WTO《政府采购协议》（简称GPA）是WTO管辖的一项诸边贸易协议,由各缔约方自愿签署,旨在促进政府采购自由化和国际化。加入GPA是为了履行中国对WTO的承诺,自2007年年底向WTO提交加入GPA申请书以来,中国已提交了6份出价清单。习近平主席在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式上更是向世界宣告要“加快加入世界贸易组织GPA进程”。政府采购作为财政支出的重要组成部分,一直以来被作为一种非关税贸易壁垒用于保护国内经济。加入GPA将是一把“双刃剑”,在为中国企业进入国际政府采购市场提供入场券的同时,也意味着会面临政府采购信息泄密、政府采购市场被瓜分和政府采购功能削弱等安全威胁。伴随着加入GPA进程的加快,确保政府采购安全的重要性日益凸显。然而,国内外现有政府采购安全研究略显单一,缺乏系统性,围绕加入GPA对现有政府采购安全的影响亟待展开深入研究。为此,本研究以习近平总书记提出的“国家总体安全观”为指导,在深入阐释政府采购安全内涵以及政府采购安全维度、设计GPA框架下政府采购安全测度指标体系、剖析政府采购安全的影响机理的基础上,尝试基于系统视角构建GPA框架下中国政府采购安全保障机制。遵循“理论阐释——实证检验——对策探索”的基本思路,利用“GPA框架下中国政府采购安全运行”的自行调研数据、全国层面、省层面及产业层面的宏观统计数据、WTO官方网站数据、OECD国民账户数据、中企联和企业家协会发布的《中国100大跨国公司》数据、联合国世界知识产权组织（WIPO）数据,以及中国政府采购网站发布的资料等,综合运用文献分析法、法律文本比较法、调研访谈法、案例分析法、多元回归分析和联立方程模型等方法,对GPA框架下中国政府采购安全问题展开系统研究,主要内容和结论如下:首先,界定了政府采购安全的内涵,阐释了政府采购安全构成及内在逻辑。在缕析安全和政府采购概念的基础上,探索性地把政府采购安全界定为“在政府采购市场开放的条件下,政府采购主体在实施政府采购行为的过程中能够有效消除和化解潜在风险、抵抗外来冲击,以确保政府采购功能目标能够不受侵害,并得以最大程度实现的客观状态”。政府采购安全的本质是对政府采购相关主体利益的维护,相关利益的多维诉求属性决定了政府采购安全必须是一个涵盖多维目标的体系结构,在综合归纳现有研究的基础上,把政府采购安全细分为政府采购制度安全、市场安全和政策功能安全,并对这种细分进行了理论阐释。其次,对中国政府采购发展脉络进行了系统梳理,试图全面考察中国政府采购的客观状态。在制度层面,政府采购法律法规体系、采管分离的政府采购管理体制、全链条采购监管体系初步建立;在市场层面,采购总规模持续增长,货物、服务和工程三类项目的采购总量呈上升的趋势,采购结构日趋合理,已初步形成了集中采购和分散采购相结合的采购模式,建立了以招投标为主,包含竞争性谈判、询价等多元化的采购方式;在实践中,构建了反腐倡廉、保护环境、扶持不发达地区和少数民族地区、促进中小企业发展的政府采购政策功能体系,并取得一定成效。第三,构建了政府采购安全评价指标体系,并运用该指标对GPA框架下中国政府采购面临的安全冲击程度进行了刻画,还分析了冲击形成的原因。政府采购安全评价在加入GPA前和加入GPA后是不一样的,加入GPA前是对政府采购面临安全冲击的预测性评价,而加入GPA后是对政府采购安全度的监测。在加入GPA前,政府采购制度安全主要通过国内政府采购制度与GPA规制在核心条款上的差异甚至是冲突进行刻画;政府采购市场安全从名义开放程度、“本土偏好”程度和国际竞争力三个二级指标和10个三级指标进行衡量;政府采购功能安全主要是通过GPA规制的政策空间与中国出价清单中政府采购政策功能的排除来刻画。据此对加入GPA前政府采购面临的安全冲击进行预测性评价发现,中国政府采购制度与GPA在价值目标、基本原则、适应范围、采购方式和救济制度等方面存在很大的差异;政府采购名义开放程度高、“本土偏好”程度低、产业国际竞争力尤其是服务业国际竞争力与GPA缔约方相差甚远。造成上述安全冲击的原因主要在于:中国政府采购制度与GPA存在差距、市场开放机会不均等、政府采购政策功能发挥空间受限、政府采购专业人才匮乏,以及中国的国货意识淡薄等。针对加入GPA后政府采购安全度的监测,本研究构建了一套指标体系,包括3个二级指标和“国外供应商投诉率”等在内的13个三级指标,并根据专家评定基于AHP法对各指标进行赋权。第四,探索性构建了政府采购安全影响因素理论模型,并利用微观调研数据进行了实证检验。在梳理、归纳国内外现有研究成果的基础上,阐述了政府采购制度安全、市场安全和功能安全影响因素,以及三种安全内在的逻辑关系,创新性构建了政府采购安全影响因素模型。囿于数据的限制,本研究利用自行调研的微观数据,构建多元回归和联立方程模型,对政府采购安全的影响因素、机制及政府采购安全各维度的交互影响进行实证分析。研究发现:（1）完善政府采购法律法规、明晰的政府采购主体责任、健全的供应商约束机制和规范的政府采购流程,有利于提高政府采购制度安全度。（2）企业国际竞争力、政府采购电子化水平、政府采购政策功能体系、中国自主创新能力,以及掌握GPA缔约方政府采购情况的详细程度,对政府采购市场安全具有正向影响。（3）政府采购功能目标、实施细则、政策功能的责任部门设置及政策功能绩效评价体系,均对政府采购政策功能安全产生明显正向影响。（4）政府采购市场安全与制度安全、制度安全与功能安全、市场安全和政策功能安全均存在双向联动关系,除了政策功能安全对市场安全存在负向影响外,其他均为正向影响。（5）三种安全的交互影响关系在不同区域差异明显;东、中、西三个区域制度安全与政策功能安全存在双向正影响,但中部地区的影响要大于东西部地区;东、中、西部三个区域市场安全对政策功能安全有正向影响,均不显着;西部地区政策功能安全对市场安全存在正向影响,而东、中部地区政策功能安全对市场安全存在负向影响。（5）针对是否列入GPA出价清单而言,列入GPA出价清单对制度安全、市场安全和功能安全三者调节效应大于未列入GPA出价清单的地区。最后,构建集制度、市场和功能三位一体的政府采购安全保障体系。以习近平“总体国家安全观”为指导,针对加入GPA中国政府采购面临的安全冲击,结合政府采购安全影响因素的实证结论,在借鉴GPA缔约方先进经验的基础上,为了实现政府采购安全总目标,建议:在制度层面,需要树立“物有所值”的政府采购制度目标理念,完善政府采购法律法规,规范政府采购管理流程,争取参与国际采购规制制定的话语权;在市场层面,需要调整出价策略,谨慎国有企业出价范围,积极参与国际政府采购市场竞争,积累国际采购经验,提升企业跨国经营能力;在政策功能层面,坚持以问题为导向调整政策功能,完善政府采购实施细则,恢复政府采购技术创新政策功能。除此之外,政府采购安全保障还离不开国际化的政府采购专业人才。
李建梅[3]（2019）在《污水厂BOT项目政府监管研究 ——以兰州市为例》文中研究指明随着社会经济的不断发展,环境污染问题随之产生,人们对环保问题越来越重视,污水处理行业在城市环境保护中的地位也日渐凸显。目前,兰州市政府在公共基础设施上投入的资金紧张,导致很多污水处理厂建设项目无法顺利实施,为解决资金短缺问题,兰州市政府在城市污水厂的建设运营上引入了 BOT模式。BOT模式作为一种新型的融资模式,其优点主要是拥有先进的技术工艺、科学的管理模式和高效的运作方式,在一定程度上可以解决政府资金不足的缺陷,同时也改变了政府作为投资主体单一化的问题。本文主要通过介绍兰州城市现有的四座污水处理厂在采用BOT模式时,政府监管在监督及管理方面存在的问题,找到相应解决问题的建议,为加强兰州城市污水处理厂BOT项目政府监管提供一个参考性的意见。本文由导论及五章内容组成,分别是:导论部分;第一章主要对兰州城市污水厂BOT项目、委托代理理论、激励理论等基础性概念及理论做了阐述;第二章主要针对兰州城市污水厂BOT项目的发展现状和政府监管现状做了分析;第三章主要介绍兰州城市污水厂BOT项目政府监管过程中存在的一些主要问题及导致这些问题的原因。第五章主要针对存在的问题提出了相对应的解决问题的对策建议,主要有:建立高效的政府监督机制,加强政府之间的联动性;加强政府监管职能、完善激励机制;重视专业人才、加强专业知识培训;建立有效的污水在线监管中心;优化人员结构、规范行为;完善相关法律法规等等。希望通过这些建议,可以有效改善兰州市政府在兰州城市污水厂BOT项目政府监管的力度,完善机制,提高污水厂的运行效率,造福于民众。最后是结语,主要是对整篇文章做一个总体性的概括,并对未来予以展望。
邱鹏[4]（2019）在《庞巴迪公司在中国城市轨道交通领域的信号系统产品营销策略研究》文中研究说明中国的综合国力不断提升,作为一个在世界上具有强大影响力的经济体,它吞吐要素的能力日趋进步。每个跨国企业都想在中国做生意,都希望进入到中国这个快车轨道上来。如今中国已经有43座城市获批轨道交通建设,投资总额上万亿,平均年投资额在4000亿元以上。2018年中国有超过两百条城市轨道交通线路处于建设之中,同时更多的城市在为轨道交通建设进行前期规划。未来十年间,中国城市轨道交通市场增速仍将维持高位。本文查找分析了大量文献,文献分析结果显示,相关专家学者主要从宏观角度进行轨道交通机电类产品市场策略的相关研究,脱离了项目载体;对轨道交通跨国企业在中国市场策略的研究从本土化层面分析居多,未深入行业特性。以上造成了在轨道交通机电类产品营销问题研究的深度不够,由此带来的结果是营销策略通用性强、实用性弱。本文选取庞巴迪信号系统产品作为研究对象,试图设计出具有实用性和针对性的营销策略,从而保障营销策略的可行性。本文调查发现庞巴迪城轨信号系统产品面临的营销问题有:无法及时响应客户需求;没有差异化的优势标签;项目获取受制于集成商;客户的信任度有待提升;本土化营销的力量分散。接着,通过初步诊断得出:项目脱节与无法及时响应客户需求相关联;价值衡量与未形成差异化优势标签相关联;渠道单一与项目获取受制于集成商相关联;品牌建设与影响提升客户的信任度相关联;企业边界不适宜在轨道行业发展和企业文化未能根植并丰富于本土共同与本土化营销的力量分散相关联。然后,本文研究了中国城市轨道交通行业的具体特点,并结合庞巴迪公司的经营环境剖析,在最近几年庞巴迪信号系统产品经营现状的基础之上,通过营销组合理论设计维度深入分析现行营销策略的不足之处。通过建立PEST、SWOT、波特五力模型的方式从宏观和微观等各个角度研究庞巴迪信号系统产品的营销状况。采用理论与实践相结合的方法对遇到的营销困境问题进行剖析,决策其营销战略选择:在单轨、APM的细分市场,采取领导型战略;在地铁和市域的细分市场,采取跟随型战略;在全自动运行的细分市场,采取标杆型战略;同时择机战略性入股或收购竞争对手。再在营销策略设计上,本文结合工业品营销的4E理论,从项目营销策略、价值营销策略、渠道营销策略和信任营销策略进行重新设计:在项目营销策略方面,进行项目调研的模式重构、项目前期的公关合作、项目投标的优化调整、项目执行的全员营销和项目售后的价值导向;在价值营销策略方面,进行客户端价值营销、自身端价值把控和共创价值链优势;在渠道营销策略方面,进行渠道拓展建设、渠道满意度建设、渠道冲突管理和闭环的渠道驱动;在信任营销策略方面,进行品牌建设、完善品牌和危机管理、搭建信任营销的平台和树立标杆型项目。之后,为了营销策略的实施,提出内部辅助措施,即成立合资公司和区域研发中心,调整营销组织结构,根植并丰富企业文化。最后,对营销策略的效果进行阶段评估和预测。城市轨道交通信号系统行业对科学技术水平要求比较高,兼之作为工业级产品具有明显的行业特点,因此相关的市场营销研究比较少。本文的写作目的是从市场营销学的角度入手,深度剖析信号系统行业经营情况,针对其营销问题提出合理的解决方案,所得结论对城轨产品的市场营销策略研究有一定的参考意义。除此之外,以解决实际问题为目的,分析庞巴迪现行市场营销策略的不足之处。希望研究结果能够有效促进公司发展,并为其他轨道交通系统装备制造企业的营销策略制定提供参考,同时为城轨领域跨国企业在中国的营销策略提供借鉴。研究图23幅,表20个,参考文献119篇。
高丹[5]（2019）在《市政公用事业激励性规制研究》文中提出2019年3月,李克强总理在《政府工作报告》中强调:“要处理好政府与市场的关系,依靠改革开放激发市场主体活力。”市政公用事业作为与人民群众生活息息相关的准公共产品,其公共性和市场性属性交织,产业中的政府与市场关系错综复杂,公用事业领域的深化改革问题一直是学界和业界关注的焦点和难点。伴随我国市政公用事业市场化改革向更深层次发展,更广泛的社会资本参与到市政公用事业领域,如何处理好这一领域的政府与市场关系,做到引得进、干得好,即如何激励社会资本规范投资、自主运行、高效发展,成为地方政府必须面对的一个课题。文章梳理了我国市政公用事业市场化改革的历史进程,明确市场化改革进程减慢这一现实,成为本文的研究初衷;在概述激励性规制理论与实践的国内外研究基础上,发现了其中的理论争议以及未来的研究发展方向。文章始终以中国市政公用事业市场化改革中的实例为论据,以多学科理论为支撑,坚持公共管理学研究范式,探讨激励性规制在市政公用事业市场化改革进程中的机制建构、工具选择及现实应用等问题,描绘出规制机构与被规制企业之间的博弈和合作关系。文章运用信息经济学解释市政公用事业何以需要运用激励性规制;运用机制设计理论和合同治理理论阐释激励性规制的机制设计问题;借助政策工具理论展现市政公用事业激励性规制现有可供选择的工具,以及工具的合理配置问题。以政策评估理论为基础介绍政府规制领域常用的评估方式;最终本文选择目前实际工作中最常用的绩效评估模式,将基础设施建设领域中的公共道路工程特许经营作为评估样本,通过大量调研和资料整理,对激励性规制的实践应用状况展开评估检验。文章认为激励性规制的理论研究和实践应用都处于起步阶段,未来有很大发展空间。政府规制机构要重视激励性规制的制度化建设,拓宽工具选择空间,科学评估市场化改革成效,正面引导企业规范经营。科学合理的运用激励性规制,切实推进市政公用事业市场化改革的高速发展和运行效率,为规制双方建构更加融洽的合作环境提供坚实的制度平台。
李牧遥[6]（2019）在《云南职业教育世行贷款项目管理研究》文中研究说明世界银行作为发展中国家最大的贷款机构,为发展中国家在农业、教育、城建、环境等领域提供贷款支持,为发展中国家的经济建设起到了巨大的推动作用。世界银行贷款是我国利用外资的重要渠道。改革开放20多年来我国共引进债务性外资1500多亿美元,其中世界银行贷款已达350多亿美元。自1981年中国恢复在世界银行的合法席位以后,与世行达成了教育贷款协定,世行对华开展了第一个高校贷款项目,自此国内教育领域的外资贷款项目遍地开花。然而,由于我国的项目管理水平普遍较低,尤其缺乏国际化项目管理人才,国内教育类贷款单位在项目管理方面存在人才储备不足、项目管理不规范等诸多问题,再加上国内外财务管理制度差异及跨文化管理差异等方面的原因,导致世行贷款项目在国内环境的运行中出现一些障碍和问题。本文以云南职业教育世行贷款项目为案例,介绍该项目自开始执行到完工时的整个管理过程,找出项目管理中遇到的问题,借鉴项目管理理论、风险管理理论以及跨文化管理理论的内容加以分析,找出项目管理上的问题、发现贷款市场的客观风险以及因财务管理不当和国内外差异导致的风险等,针对这些问题和风险识别,对云南职业教育世行贷款项目提出改进措施,包含加强项目管理工作、财务管理制度建设、实施风险控制、增强跨文化管理沟通等,为今后教育类贷款项目管理提供参考价值,为更好的打造一支精良的外资管理团队提供建议和对策,从而提高外资使用效率,完成项目目标。
王力[7]（2019）在《城市轨道交通土建工程招投标管理研究》文中研究指明城市轨道交通土建工程的技术特点决定了其建设过程是一项极其复杂、繁重的任务,如何借鉴规范的招投标管理体系选择一个合适的承包商,以此实现招投标“物美价廉”和“合法合理”的目标,从而达到城市轨道交通土建工程的顺利管控,是当前建设单位十分关注的一个问题。论文从城市轨道交通工程建设方的角度出发,结合城市轨道交通土建工程招投标现状,在总结土建工程招投标管理的相关理论之后,使用文献资料法以及案例分析法等对我国城市轨道交通土建工程招投标管理进行了研究,重点从投标人资格、评标办法和评标指标等三个方面就如何进行承包商选择进行了说明和阐述。同时,以A市轨道交通4号线土建工程为例,通过分析案例重点内容的选择模式,对如何进行城市轨道交通土建工程招投标管理工作进行了实践探索和反思。论文指出,在城市轨道交通土建工程招投标管理过程中,要充分考虑招标项目的特征和潜在投标市场的状况,体现公平择优的原则。投标资格要宽进严出,避免限制性;评标办法要因地制宜,避免一刀切;评标指标要依据实际,突出整体和重点。本文的研究结论,可为类似大型土建工程的招投标管理提供借鉴作用,对促进城市轨道交通招投标管理工作的发展也有一定的启示作用。
谈笑[8]（2018）在《近代中国政府与外国银行订立之契约研究》文中研究表明近代中国政府与外国银行订立之契约（简称近代中外间银行契约）是指从鸦片战争始,经晚清、中华民国北京政府、中华民国南京政府,直至1949年中华人民共和国成立一百年间,由中国政府、各地方政府、中国政府各部门、由政府所有或得到政府担保的官办（国有）公司等为代表的主体与外国银行、中外合办银行、国际银行团、以银行为主要参与方的国际辛迪加以及代表外国银行（财团）的个人等外国私人之间确定、变更、终止权利义务关系的意思表示一致的法律行为。绪论部分主要论述近代中外间银行契约的定义及研究意义,指出其与近代条约制度的关系,认为研究近代中外间银行契约需要涉及到准条约、政府涉外经济契约、国家契约、国际贷款协议、BOT特许协议等现当代法学概念。并从历史、法律、经济三个方面阐述本论文的研究创新之处。同时回顾了近代以来关于政府涉外经济契约的研究状况。第一章论述近代中外间银行契约的法律关系。分析中外间银行契约法律关系中外主体性质和类别。并根据该法律关系客体和内容的不同组合,将近代中外间银行契约法律关系分为借款、工程建设、合伙、买卖、租赁、特许经营等类型。指出近代中外间银行契约属于包含涉外因素、公法因素、经济因素的私法契约。第二章将近代中外间银行契约（涉外经济契约）与契约、条约进行法理概念上的比较,讨论契约与条约、政府涉外经济契约与准条约、政府涉外经济契约与近代条约体系的关系。并从法的形式（分为法的渊源、法的分类、法的效力）;法律关系（主体、内容与客体）;法的实施（法的适用、法的遵守、法律责任）三大层面进行系统比较。指出近代中外间银行契约所隐含的极为复杂的法律原理。第三章论述近代中外间银行契约的发展分期,分为晚清时期、民国北京政府时期和南京国民政府时期三个阶段,介绍各个时期契约订立的时代背景,契约特点以及演变情况。第四章分析契约主体外国银行在近代条约体系下的特殊法律经济地位。指出近代在华外国银行与国际政治、领事裁判权、中国国内经济金融政策的关系,认为其优势地位的取得与近代条约制度密不可分,属于近代历史上在中国经营货币信贷业务的外国私法人,而不是受中国法律管辖的内国法人。第五章论述近代中外间银行契约与国际政治的复杂关系。在广义上,外国银行与中国政府的订约行为受到世界范围内的国际关系的影响。从狭义上看,近代中外间银行契约受到近代中外条约关系的直接制约,属于近代条约制度的一部分。第六章论述近代中国政府与外国银行订立契约的过程。分为中方决策、外方决策、中外交涉三个层面。指出中方政府政治决策和外方企业市场决策的特点,并分析近代中外交涉交易的过程和特点。第七章论述近代中外间银行契约的核心部分——近代中外间国际贷款契约。根据法学、经济学的有关理论,对近代外国银行与中国政府订立的国际贷款契约进行分类整理,对契约的结构、条款进行解剖分析,指出近代国际贷款契约的发展变化和特点。第八章论述近代中外间银行契约类型之一——近代中外间国际工程建设契约。重点分析近代铁路投资领域中国政府与外国银行、财团订立的国际工程建设契约。指出其类别、条款和有关特点。第九章论述近代中外间银行契约类型之一——近代中外合资合作经营契约。对其定义、类别、条款及内容特点进行分析。第十章以1887年李鸿章与美国费城辛迪加订立的中外合办华美银行契约事件为例,论述近代中国政府与外国银行（财团）进行经济合作,在国际与国内,政治与经济各个方面所受到的影响,展示近代中国政府涉外经济活动所面临的困难处境。
李好[9]（2018）在《PPP视角下社会资本在我国城际铁路中的效益研究》文中提出铁路是战略性、全局性的重要基础设施,具有运量大、全天候、低成本、节能环保等特点。我国铁路正处于高速发展阶段,年新增投资额不低于7000亿,而铁路总公司却保持着65%的资产负债率,难以支撑我国铁路巨大建设资金需要,因此国务院及发改委倡导采用PPP模式发展铁路,通过引入社会资本促进我国铁路投融资体制改革。对于潜在城际铁路社会资本方而言,城际铁路直接投资效益不显着、前期投资额大、收益清算体系复杂、运营垄断、地方财力影响大等问题是他们必须面临的现实困境。因此,本文集中探讨PPP视角下城际铁路建设与运营中社会资本方效益表示、感知及保障问题,探究社会资本方实际获得的直接效益和感知享受到的间接效益,提出针对性的综合效益保障措施,从而提高社会资本方投资城际铁路PPP项目的积极性,为PPP模式在城际铁路领域的推广运用提供了理论依据和借鉴。主要采用的研究方法有文献分析、非线性规划、问卷调查及案例研究。首先,本文基于社会资本、城际铁路及效益有关概念和理论剖析,将社会资本方效益解构成直接和间接两个方面。结合我国铁路发展和PPP模式推行现状,论证了我国城际铁路采用PPP模式的可能性和适用性,归纳出城际铁路PPP项目中社会资本方类型及参与组合。然后通过辨析城际铁路PPP项目中项目公司层面的收入和成本项,从社会资本视角,充分考虑其承包项目任务及开发新业务的可能,通过该方实际所得与所费的比较,构建了三种典型组合中社会资本方直接效益非线性最大目标规划模型,将直接效益表示为投资效益、分担效益以及新增效益共同组合。以施工方模型为例,利用LINGO求解出直接效益最大时的取值和项目方案,进而分析了各因素对施工方最大直接效益求解结果的影响,发现施工方直接效益对折现率最敏感。通过文献分析和专家访谈识别出城际铁路项目的19个间接效益指标,以社会资本方能否直接感知或享受到为标准,将其分成了社会资本方受益和非社会资本方受益两类,对直接受益的部分设计专家问卷调研各指标显着性,发现品牌效应、土地增值效应等指标显着性较强;对非直接受益的部分进行量化探究。最后,结合直接效益与间接效益分析结果,以其取值或等级共同决定综合效益。从社会资本方视角,将城际铁路PPP项目分成适宜发展、可发展、需改进、不适宜等四个类型,便于社会资本方根据预期效益目标做出合理投资决策。
谷凯[10]（2014）在《公共采购招投标背景下利益相关者伦理行为模式与决策策略研究》文中研究说明招标投标是市场经济制度比较完善的国家在大宗货物买卖、工程建设等领域普遍应用的交易方式。招标投标也在我国经济建设领域内逐渐推行,正发挥着越来越积极的作用。为了规范招标投标活动,我国分别于2000年1月1日颁布了《中华人民共和国招标投标法》、2012年2月1日颁布了《中华人民共和国招标投标法实施条例》,同时,各部门及各省相应制定了一系列的法规、标准和实施办法,使招标投标活动有章可循,有法可依。在市场竞争日趋激烈的今天,招投标中各利益相关者都希望在这场博弈活动中获得最大收益,所以,各方都会以自己的出发点和利益目标来进行活动,其行为模式也直接影响着招投标各方的决策过程和效果。在市场许可的条件下,抓住影响招投标决策的主要因素,建立和规范招投标的管理机制,促使招投标主体进行合法、合规的市场竞争,这是本文欲解决的核心问题。本文从招投标过程中利益相关者的行为过程入手,首先介绍“招投标”、“利益相关者”、“伦理行为决策”等基本概念,建立起本文的基本理论体系,并提出本文的总体构思框架；其次结合5个典型案例和访谈研究总结出各利益相关者伦理失范的表现形式和影响其伦理行为决策的主要变量,并对各主要变量的特征、维度及其关系进行了验证；最后,通过情景实验的方式验证了构恩模型中的主要变量之间的关系。本文梳理了影响招投标过程的各种因素,探寻影响招投标中利益相关者的主要因素,分析其伦理行为模式,使其在规范的伦理行为中实现各自利益和即期目标。本研究无疑有着重要的社会意义和现实意义。通过科学的研究结果,我们辨别出公共采购招投标活动中的主要影响因素,理清了各主要因素之间的相关关系,从而进一步规范招标投标活动、维护公平竞争的市场经济秩序、提高资源利用效率、降低交易成本,预防和遏制腐败,具有积极的社会意义。同时,我们以此为依据,加强对招投标活动进行有针对性的制度设计,协助各利益相关者提高自身业务素质,加强自律,帮助企业提高自身综合实力,有着十分现实的意义。
二、铁路利用外资土建工程招投标及合同执行情况调研报告（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、铁路利用外资土建工程招投标及合同执行情况调研报告（论文提纲范文）
（1）水利水电工程移民档案管理研究 ——以ZHW抽水蓄能电站为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路及方法 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究内容及成果 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究成果及创新点 |
| 2 移民档案管理制度建设及研究现状 |
| 2.1 上位法及规范 |
| 2.2 制度建设 |
| 2.2.1 移民档案的定义 |
| 2.2.2 移民档案管理体制及职责 |
| 2.2.3 移民档案归档范围 |
| 2.3 重点工程及省级移民档案管理 |
| 2.3.1 部分重点工程移民档案管理 |
| 2.3.2 部分省移民档案管理办法 |
| 2.4 国内研究现状 |
| 2.4.1 文献研究统计分析 |
| 2.4.2 文献研究内容分析 |
| 2.5 国外研究现状 |
| 2.6 小结 |
| 3 ZHW抽水蓄能电站工程及移民工作概况 |
| 3.1 工程及移民概况 |
| 3.1.1 工程概况 |
| 3.1.2 电站规划情况 |
| 3.1.3 移民安置规划情况 |
| 3.2 ZHW抽水蓄能电站移民安置实施概况 |
| 3.2.1 农村移民安置 |
| 3.2.2 专业项目处理 |
| 3.2.3 库底清理 |
| 3.2.4 环境保护 |
| 3.2.5 投资完成情况 |
| 3.3 ZHW抽水蓄能电站移民档案管理概况 |
| 3.3.1 档案管理体制 |
| 3.3.2 移民安置前期工作档案成果 |
| 3.3.3 移民安置实施工作档案成果 |
| 3.3.4 移民工作管理监督档案成果 |
| 3.3.5 移民资金财务管理档案成果 |
| 3.3.6 档案分类整理立卷 |
| 3.3.7 评价和问题 |
| 4 移民安置前期工作档案管理研究 |
| 4.1 前期工作应归档要求 |
| 4.2 前期工作实际归档情况 |
| 4.3 实际归档符合性分析 |
| 4.4 对策建议 |
| 5 移民安置实施工作档案管理研究 |
| 5.1 综合文件档案管理 |
| 5.1.1 综合文件应归档要求 |
| 5.1.2 综合文件实际归档情况 |
| 5.1.3 实际归档符合性分析 |
| 5.1.4 对策建议 |
| 5.2 农村移民安置档案管理 |
| 5.2.1 农村移民安置应归档要求 |
| 5.2.2 农村移民安置实际归档情况 |
| 5.2.3 实际归档符合性分析 |
| 5.2.4 对策建议 |
| 5.3 专业项目档案管理 |
| 5.3.1 专业项目应归档要求 |
| 5.3.2 专业项目实际归档情况 |
| 5.3.3 实际归档符合性分析 |
| 5.3.4 对策建议 |
| 5.4 库底清理档案管理 |
| 5.4.1 库底清理应归档要求 |
| 5.4.2 库底清理实际归档情况 |
| 5.4.3 实际归档符合性分析 |
| 5.4.4 对策建议 |
| 6 移民工作管理监督档案管理研究 |
| 6.1 移民工作管理监督应归档要求 |
| 6.2 移民工作管理监督实际归档情况 |
| 6.3 实际归档符合性分析 |
| 6.4 对策建议 |
| 7 移民资金财务管理档案管理研究 |
| 7.1 移民资金财务管理应归档要求 |
| 7.2 移民资金财务管理实际归档情况 |
| 7.3 实际归档符合性分析 |
| 7.4 对策建议 |
| 8 移民档案管理问题研究 |
| 8.1 移民档案归档范围分类下的指标设计深度问题 |
| 8.2 移民档案归档范围分类逻辑不清问题 |
| 8.3 移民档案重要资料和一般资料的划分标准问题 |
| 8.4 个别归档文件分类不恰当问题 |
| 8.5 归档范围未包含部分重要档案问题 |
| 8.6 移民档案管理职责不够明确问题 |
| 8.7 人员制度不完善问题 |
| 8.8 缺少预立卷和检查制度的问题 |
| 8.9 移民工作单位档案管理问题 |
| 9 结论与展望 |
| 9.1 研究结论 |
| 9.2 研究局限及展望 |
| 9.2.1 研究局限 |
| 9.2.2 研究展望 |
| 攻读学位期间参加的科研项目及发表的学术论文 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附表4-1 ZHW移民安置前期工作归档文件资料清单 |
| 附表5-1 ZHW移民安置实施工作综合文件归档资料清单 |
| 附表5-2-1 ZHW北蒿亭新村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-2-2 ZHW南蒿亭新村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-2-3 ZHW石门新村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-2-4 ZHW南寺新村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-2-5 ZHW张河湾村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-2-6 ZHW沿庄村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-2-7 ZHW南蒿亭村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-2-8 ZHW测鱼村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-2-9 ZHW西沟村农村移民安置归档文件资料清单 |
| 附表5-3-1-1 ZHW移民安置交通专项招投标归档文件资料清单 |
| 附表5-3-1-2 ZHW移民安置交通专项朱王主线公路归档文件资料清单 |
| 附表5-3-1-3 ZHW移民安置交通专项西沟村对外交通归档文件资料清单 |
| 附表5-3-1-4 ZHW移民安置交通专项南寺村对外交通归档文件资料清单 |
| 附表5-3-2 ZHW移民安置电力专业设施归档文件资料清单 |
| 附表5-3-3 ZHW移民安置电信专业设施归档文件资料清单 |
| 附表5-3-4 ZHW移民安置广播电视专业设施归档文件资料清单 |
| 附表5-3-5 ZHW移民安置水利专业设施归档文件资料清单 |
| 附表5-3-6 ZHW移民安置文物保护归档文件资料清单 |
| 附表5-4 ZHW移民安置库底清理归档文件资料清单 |
| 附表6-1 ZHW移民工作管理监督文件归档资料清单 |
| 附表7-1 ZHW移民资金财务管理归档文件资料清单 |
（2）GPA框架下中国政府采购安全问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 导论 |
| 一、研究背景与意义 |
| 二、国内外研究现状 |
| 三、研究目标、内容、思路与方法 |
| 四、创新点与不足之处 |
| 第一章 GPA框架下中国政府采购安全的理论分析 |
| 第一节 基本概念界定 |
| 一、安全 |
| 二、GPA框架 |
| 三、政府采购 |
| 四、政府采购安全 |
| 第二节 政府采购安全的理论依据 |
| 一、习近平总体国家安全理论 |
| 二、国际贸易中国家利益理论 |
| 三、演化博弈理论 |
| 四、政府干预经济理论 |
| 五、竞争优势理论 |
| 第三节 政府采购安全的构成及评价指标体系 |
| 一、政府采购安全构成的理论阐释 |
| 二、政府采购安全的实现路径 |
| 三、政府采购安全的评价指标体系构建 |
| 第四节 政府采购安全的作用机理与假说 |
| 一、政府采购制度安全的影响因素及假说 |
| 二、政府采购市场安全的影响因素及假说 |
| 三、政府采购功能安全的影响因素及假说 |
| 四、GPA框架下政府采购安全的内在机理及假说 |
| 第二章 中国政府采购现状分析 |
| 第一节 中国政府采购制度建立与发展 |
| 一、中国政府采购制度的演变历程 |
| 二、政府采购法律法规运行流程 |
| 三、采管分离的政府采购管理体制 |
| 四、全链条的政府采购监管体制 |
| 第二节 中国政府采购市场发展现状 |
| 一、政府采购市场规模 |
| 二、政府采购市场结构 |
| 三、政府采购的主要模式 |
| 四、政府采购的常用方式 |
| 五、中国政府采购市场开放程度 |
| 第三节 中国政府采购功能现状及实践效果 |
| 一、政府采购资源配置功能效应 |
| 二、购买社会公平的政策功能效果 |
| 三、维护国家安全政策功能实践 |
| 第三章 GPA框架下中国政府采购面临的安全冲击及原因分析 |
| 第一节 GPA框架下中国政府采购面临的制度安全冲击 |
| 一、政府采购目标价值的冲击 |
| 二、政府采购基本原则的冲击 |
| 三、政府采购适应范围的冲击 |
| 四、政府采购方式的冲击 |
| 五、政府采购救济制度的冲击 |
| 第二节 GPA框架下中国政府采购面临的市场安全冲击 |
| 一、政府采购名义开放程度 |
| 二、政府采购的“本土偏好”程度 |
| 三、中国与GPA缔约方国际竞争力比较 |
| 第三节 GPA框架下中国政府采购面临的政策功能安全冲击 |
| 一、GPA规制中政府采购政策功能的界定 |
| 二、中国出价清单中政府采购政策功能的安排 |
| 三、中国政府采购政策功能安全冲击维度与程度 |
| 四、中国政府采购政策功能安全冲击的典型案例 |
| 第四节 GPA框架下中国政府采购面临安全冲击的原因 |
| 一、中国政府采购制度不完善 |
| 二、政府采购市场开放机会不均等 |
| 三、政府采购政策功能发挥空间有限 |
| 四、政府采购专业人才匮乏 |
| 五、政府采购国货意识谈薄 |
| 第四章 GPA框架下中国政府采购安全影响因素的实证检验 |
| 第一节 问卷调查 |
| 一、调查问卷设计 |
| 二、开展问卷调查 |
| 第二节 调查问卷描述性统计 |
| 一、样本特征分析 |
| 二、问卷的统计性描述 |
| 第三节 调查问卷的信度和效度分析 |
| 一、调查问卷的信度分析 |
| 二、调查问卷的效度分析 |
| 第四节 GPA框架下政府采购安全的影响因素实证检验 |
| 一、基准模型设定 |
| 二、基准回归结果分析 |
| 三、是否列入GPA清单的调节效应 |
| 四、联立方程实证检验 |
| 五、实证研究结论 |
| 第五章 GPA缔约方维护政府采购安全的经验借鉴 |
| 第一节 GPA缔约方政府采购制度体系 |
| 一、完善政府采购法律法规体系 |
| 二、政府采购管理体制建设 |
| 三、公开透明的政府采购制度 |
| 第二节 GPA缔约方维护政府采购市场安全的举措 |
| 一、政府采购市场开放出价策略 |
| 二、以“国家安全”为由歧视其他国家产品 |
| 三、设置国际贸易隐形壁垒 |
| 四、GPA缔约方国政府采购市场实际开放程度 |
| 第三节 GPA缔约方政府采购政策功能实践 |
| 一、GPA缔约方中央采购实体的作用分析 |
| 二、GPA缔约方政府采购政策功能的构成及分布特征 |
| 三、GPA缔约方实施政府采购政策功能的具体措施 |
| 第四节 GPA缔约方确保政府采购安全的经验借鉴 |
| 一、完善政府采购法律与制度体系 |
| 二、增强政府采购市场国际风险防范能力 |
| 三、注重政府采购政策功能与GPA规制的契合 |
| 第六章 GPA框架下中国政府采购安全的体系构建 |
| 第一节 GPA框架下中国政府采购安全目标定位 |
| 一、政府采购安全总目标 |
| 二、政府采购安全具体目标 |
| 第二节 构建开放式现代化的政府采购制度 |
| 一、树立“物有所值”的政府采购制度目标理念 |
| 二、完善政府采购法律法规体系 |
| 三、规范政府采购管理制度 |
| 四、主动参与国际政府采购规制的制定 |
| 第三节 增强政府采购市场风险防范能力 |
| 一、合理调整GPA出价清单策略 |
| 二、积极开拓国际政府采购市场 |
| 三、提升本土企业跨国经营能力 |
| 四、培育政府采购国际化的专业人才 |
| 第四节 GPA框架下政府采购政策功能实现策略 |
| 一、以问题为导向对政府采购政策功能进行顶层设计 |
| 二、完善政府采购政策功能实施细则 |
| 三、设置“国货标准”等隐形贸易壁垒 |
| 四、恢复实施技术创新政策功能 |
| 结语 |
| 一、主要结论 |
| 二、研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间的研究成果 |
| 附录1 |
| 致谢 |
（3）污水厂BOT项目政府监管研究 ——以兰州市为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 导论 |
| 一、研究背景及意义 |
| (一) 研究背景 |
| (二) 研究意义 |
| 二、国内外研究现状及简评 |
| (一) 国外研究现状 |
| (二) 国内研究现状 |
| (三) 简要评价 |
| 三、研究思路及方法 |
| (一) 研究思路 |
| (二) 研究方法 |
| 四、研究重点、难点以及创新点 |
| (一) 研究重点 |
| (二) 研究难点 |
| (三) 创新点 |
| 第一章 相关概念界定与理论基础 |
| 一、相关概念界定 |
| (一) 污水 |
| (二) 城市污水处理 |
| (三) BOT模式 |
| (四) 城市污水厂BOT项目 |
| (五) 政府监管 |
| 二、理论基础 |
| (一) 委托代理理论 |
| (二) 激励管制理论 |
| 第二章 兰州城市污水厂BOT项目发展及政府监管现状 |
| 一、兰州城市污水厂BOT项目发展现状 |
| (一) BOT模式在兰州市发展污水处理项目的有利条件 |
| (二) 兰州城市污水厂BOT项目发展状况 |
| 二、兰州市污水处理BOT项目政府监管现状 |
| (一) 项目前期监管 |
| (二) 项目建设期监管 |
| (三) 项目运营期监管 |
| (四) 项目移交时监管 |
| 第三章 兰州城市污水厂BOT项目政府监管存在的问题 |
| 一、项目设计阶段存在的问题 |
| (一) 招投标程序不公正性 |
| (二) 前期审批过程太长 |
| 二、项目建设期间存在的问题 |
| (一) 项目风险难以把控 |
| (二) 建设期资金较难管理 |
| 三、项目运营期间存在的问题 |
| (一) 价格浮动较大 |
| (二) 污水排放水质不达标 |
| 四、项目移交阶段存在的问题 |
| (一) BOT项目合同不完善 |
| (二) 监管机制不健全 |
| 第四章 兰州城市污水厂BOT项目政府监管存在问题的原因分析 |
| 一、项目可研阶段存在问题的原因分析 |
| (一) 招标过于形式化 |
| (二) 政府监督机制不健全 |
| 二、项目建设期间存在问题的原因分析 |
| (一) 风险评估能力不强 |
| (二) 建设资金管理人才缺乏 |
| 三、项目运营期间存在问题的原因分析 |
| (一) 价格机制不完善 |
| (二) 实时监控力度不够 |
| 四、项目移交阶段存在问题的原因分析 |
| (一) 合同签订专业人才缺乏 |
| (二) 相关法律法规不健全 |
| 第五章 污水厂BOT项目政府监管完善对策建议 |
| 一、项目可研阶段的建议 |
| (一) 招投标程序全过程监管 |
| (二) 建立高效的政府监督机制 |
| 二、项目建设阶段的建议 |
| (一) 加强政府监管职能 |
| (二) 重视专业人才队伍建设 |
| 三、项目运营阶段的建议 |
| (一) 建立完善价格既定机制 |
| (二) 建立有效的污水在线监管中心 |
| 四、项目移交阶段的建议 |
| (一) 优化人员结构 |
| (二) 完善相关法律法规 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）庞巴迪公司在中国城市轨道交通领域的信号系统产品营销策略研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究问题与意义 |
| 1.3 研究方法 |
| 1.4 研究内容 |
| 2 理论基础与文献回顾 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 营销组合理论综述 |
| 2.1.2 营销本土化理论综述 |
| 2.1.3 战略分析工具综述 |
| 2.2 文献述评 |
| 2.2.1 跨国企业营销全球化的相关文献及研究 |
| 2.2.2 跨国企业本土化营销策略的相关文献及研究 |
| 2.2.3 工业品营销策略的相关文献及研究 |
| 2.3 概括性评论 |
| 3 庞巴迪城轨信号系统产品营销现状及问题诊断 |
| 3.1 庞巴迪公司简介 |
| 3.2 庞巴迪信号系统产品简介 |
| 3.3 庞巴迪信号系统产品所面临的营销问题总结 |
| 3.3.1 无法及时响应客户需求 |
| 3.3.2 没有差异化的优势标签 |
| 3.3.3 项目获取受制于集成商 |
| 3.3.4 客户的信任度有待提升 |
| 3.3.5 本土化营销的力量分散 |
| 3.4 庞巴迪现有营销策略问题诊断 |
| 3.4.1 项目脱节，无法及时响应客户需求 |
| 3.4.2 价值衡量，未形成差异化优势标签 |
| 3.4.3 渠道单一，项目获取受制于集成商 |
| 3.4.4 品牌建设，影响提升客户的信任度 |
| 3.4.5 企业边界，不适宜在轨道行业发展 |
| 3.4.6 企业文化，未能根植并丰富于本土 |
| 4 庞巴迪城轨信号系统产品营销环境分析 |
| 4.1 外部环境分析 |
| 4.1.1 政治环境分析 |
| 4.1.2 经济环境分析 |
| 4.1.3 社会环境分析 |
| 4.1.4 技术环境分析 |
| 4.2 城市轨道交通市场数据分析 |
| 4.2.1 城市轨道交通项目总览 |
| 4.2.2 中国城市轨道交通在建及规划情况 |
| 4.2.3 城市轨道交通信号系统市场数据 |
| 4.3 波特五力分析 |
| 4.3.1 供应商的议价能力 |
| 4.3.2 购买者的议价能力 |
| 4.3.3 潜在进入者的威胁 |
| 4.3.4 替代品的威胁 |
| 4.3.5 同业竞争者的竞争程度 |
| 4.4 庞巴迪企业内部环境分析 |
| 4.4.1 发展历程 |
| 4.4.2 企业文化 |
| 4.4.3 公司发展战略 |
| 4.4.4 营销组织架构 |
| 5 庞巴迪城轨信号系统产品营销战略选择 |
| 5.1 庞巴迪在信号系统产品领域的SWOT分析 |
| 5.1.1 优势 |
| 5.1.2 劣势 |
| 5.1.3 机会 |
| 5.1.4 威胁 |
| 5.2 庞巴迪的营销战略调整 |
| 5.2.1 在单轨和APM的信号系统项目建设市场 |
| 5.2.2 在地铁和市域的信号系统项目建设市场 |
| 5.2.3 在全自动运行的信号系统项目未来市场 |
| 5.2.4 择机战略性入股或收购竞争对手 |
| 6 庞巴迪城轨信号系统产品营销策略选择与设计 |
| 6.1 项目营销策略 |
| 6.2 价值营销策略 |
| 6.3 渠道营销策略 |
| 6.4 信任营销策略 |
| 7 庞巴迪城轨信号系统产品营销策略的内部保障措施 |
| 7.1 成立合资公司和区域研发中心 |
| 7.2 调整营销组织结构 |
| 7.3 根植并丰富企业文化 |
| 8 研究结论与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 索引 |
| 作者简历 |
| 学位论文数据集 |
（5）市政公用事业激励性规制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 导论 |
| 第一节 研究背景与研究意义 |
| 第二节 概念界定与理论基础 |
| 第三节 研究思路与研究方法 |
| 第四节 研究综述与研究评价 |
| 第二章 市政公用事业激励性规制的内生需求 |
| 第一节 提高规制效率的显性需求 |
| 第二节 规避信息不对称的隐性需求 |
| 第三节 达到“良好的规制”发展需求 |
| 第三章 市政公用事业激励性规制的机制设计 |
| 第一节 机制设计的理论框架 |
| 第二节 机制设计的基本目标 |
| 第三节 机制设计的主要原则 |
| 第四节 机制设计的核心要点 |
| 第四章 市政公用事业激励性规制的工具选择 |
| 第一节 激励性规制工具选择的类别 |
| 第二节 激励性规制工具选择的依据 |
| 第三节 激励性规制工具选择的影响因素 |
| 第五章 市政公用事业激励性规制的评估模式 |
| 第一节 政策评估模式的知识基础 |
| 第二节 规制评估模式的主要类别 |
| 第三节 激励性规制评估模式建构 |
| 第六章 市政公用事业激励性规制的实践评估 |
| 第一节 实践评估的设计背景 |
| 第二节 实践评估的指标体系 |
| 第三节 实践评估的综合评判 |
| 第四节 规制行为主客体综合分析 |
| 第七章 结论与展望 |
| 第一节 研究的基本结论 |
| 第二节 研究的创新之处 |
| 第三节 研究不足与展望 |
| 结束语 |
| 参考文献 |
| 附录: 绩效考核相关表格 |
| 表格1: 总表 |
| 表格2: 2014-2016年南宁市公共道路工程特许经营绩效考核指标表 |
| 表格3: 2014-2016年南宁市公共道路工程激励机制绩效考核指标表 |
| 表格4: 特许经营过程中部分工程项目情况 |
| 致谢 |
（6）云南职业教育世行贷款项目管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 世行贷款项目国外研究现状 |
| 1.3.2 世行贷款项目国内研究现状 |
| 1.4 研究内容、思路和方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 1.4.3 研究方法 |
| 2 相关概念及理论综述 |
| 2.1 世界银行贷款业务 |
| 2.2 世界银行贷款项目管理简介 |
| 2.2.1 项目启动 |
| 2.2.2 项目实施过程 |
| 2.2.3 项目竣工验收 |
| 2.2.4 项目完工后评估 |
| 2.3 相关理论 |
| 2.3.1 项目管理理论 |
| 2.3.2 风险管理理论 |
| 2.3.3 跨文化管理理论 |
| 3 云南职业教育世行贷款项目管理研究现状分析 |
| 3.1 云南职业教育世行贷款项目简介 |
| 3.1.1 项目概述与设计 |
| 3.1.2 项目实施单位打捆可操作性 |
| 3.1.3 项目实施目标 |
| 3.1.4 配套资金 |
| 3.2 云南职业教育世行贷款项目执行情况 |
| 3.2.1 采购管理 |
| 3.2.2 支付管理 |
| 3.2.3 风险管理 |
| 3.2.4 质量管理 |
| 3.3 云南职业教育世行贷款项目取得的成果 |
| 3.3.1 目标完成情况 |
| 3.3.2 项目效益分析 |
| 3.3.3 项目活动的可持续性安排 |
| 4 云南职业教育世行贷款项目存在的问题及原因分析 |
| 4.1 项目管理质量不高 |
| 4.2 财务管理风险 |
| 4.2.1 财务管理制度差异 |
| 4.2.2 财务管理纰漏 |
| 4.2.3 偿债风险 |
| 4.2.4 审计风险 |
| 4.3 贷款市场风险 |
| 4.3.1 汇率风险 |
| 4.3.2 利率风险 |
| 4.4 跨文化管理差异 |
| 5 世行贷款云南职业教育发展项目管理对策 |
| 5.1 加强项目管理工作 |
| 5.1.1 加快提款报账速度 |
| 5.1.2 完善学校机制以保障项目成果 |
| 5.1.3 提升教育口径项目管理工作 |
| 5.2 加强财务管理工作 |
| 5.2.1 加强流程审核 |
| 5.2.2 加强可行性研究论证 |
| 5.2.3 加强审计与报告 |
| 5.3 加强对市场风险的预测和规避 |
| 5.4 增强跨文化管理沟通 |
| 5.4.1 加强外资管理培训 |
| 5.4.2 安排更多走访国外职业院校的机会 |
| 5.4.3 加强与世行经理的沟通与谈判 |
| 6 结语与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）城市轨道交通土建工程招投标管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外招投标研究现状 |
| 1.2.1 国外招投标研究现状 |
| 1.2.2 国内招投标研究现状 |
| 1.2.3 研究述评 |
| 1.3 主要内容、技术路线和研究方法 |
| 1.3.1 主要内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.3.3 主要方法 |
| 1.4 主要创新和难点 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 城市轨道交通土建工程招投标管理的理论分析 |
| 2.1 工程建设招投标的概念、原则和类型 |
| 2.1.1 工程建设招投标的概念 |
| 2.1.2 工程建设招投标的原则 |
| 2.1.3 工程建设招投标的类型 |
| 2.2 工程建设招投标管理体系 |
| 2.2.1 工程招投标组织 |
| 2.2.2 工程招投标流程体系 |
| 2.2.3 承包商管理系统 |
| 2.3 城市轨道交通土建工程的建设特点 |
| 2.3.1 工程建设的技术特征 |
| 2.3.2 工程建设管理的难点 |
| 2.3.3 工程建设的管理模式 |
| 2.4 城市轨道交通土建工程建设招投标的特点 |
| 2.4.1 招标范围的特征 |
| 2.4.2 招标方式的选择 |
| 2.4.3 招标标段的划分 |
| 2.4.4 公平择优的体现 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 城市轨道交通土建工程招投标管理的现状及问题分析 |
| 3.1 轨道交通土建工程招投标管理现状 |
| 3.1.1 招标文件编制方面 |
| 3.1.2 工程量清单编制方面 |
| 3.1.3 合同条款设置方面 |
| 3.1.4 评标方法和标准设置方面 |
| 3.2 城市轨道交通土建工程招投标存在的问题 |
| 3.2.1 限制投标人竞争 |
| 3.2.2 评标体系不够完善 |
| 3.2.3 缺乏报价控制机制 |
| 3.3 城市轨道交通土建工程招投标存在问题的原因分析 |
| 3.3.1 限制投标行为产生的原因分析 |
| 3.3.2 评标不规范的原因分析 |
| 3.3.3 不平衡报价的原因分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 城市轨道交通土建工程招投标管理操作实务分析 |
| 4.1 投标资格条件的选择分析 |
| 4.1.1 投标资格审查的内容分析 |
| 4.1.2 投标资格条件设置的一般原则 |
| 4.1.3 投标资格条件的具体设置分析 |
| 4.2 评标办法的选择分析 |
| 4.2.1 最低评标价法的设置及分析 |
| 4.2.2 综合评估法的设置及分析 |
| 4.2.3 综合评抽法的设置及分析 |
| 4.3 评标指标的选择分析 |
| 4.3.1 评标指标的设置原则 |
| 4.3.2 评标指标的因素分析 |
| 4.3.3 评标指标的权重分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 某城市轨道交通土建工程招投标管理实践与反思 |
| 5.1 工程基本情况概述 |
| 5.1.1 工程概况 |
| 5.1.2 工程主要内容和特点 |
| 5.1.3 投标市场分析 |
| 5.2 工程招投标管理的实践探索 |
| 5.2.1 投标资格条件设置的实践分析 |
| 5.2.2 评标办法设置的实践分析 |
| 5.2.3 评标指标设置的实践分析 |
| 5.2.4 评标结果的分析 |
| 5.3 工程招投标管理的实践反思 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）近代中国政府与外国银行订立之契约研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 绪论 |
| 第一节 定义及研究意义 |
| 一、定义及有关概念解释 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 近代中国政府涉外经济契约研究综述 |
| 一、1949年前政府涉外经济契约有关研究 |
| 二、1949年后近代政府涉外经济契约研究 |
| 三、小结 |
| 第三节 研究创新 |
| 一、研究内容创新 |
| 二、研究方法创新 |
| 第一章 中外间银行契约的法律关系 |
| 第一节 法律关系的主体 |
| 一、中方主体 |
| 二、外方主体 |
| 第二节 法律关系的内容与客体 |
| 一、借款法律关系 |
| 二、建设工程法律关系 |
| 三、合伙法律关系 |
| 四、买卖法律关系 |
| 五、租赁法律关系 |
| 六、特许经营法律关系 |
| 七、其他类型法律关系 |
| 第三节 法律关系的特性 |
| 一、公私混合主体 |
| 二、私法性的内容 |
| 三、公法性的内容 |
| 四、契约涉外因素 |
| 五、国际经济因素 |
| 第二章 政府涉外经济契约与契约、条约之比较 |
| 第一节 概念辨析 |
| 一、契约与条约 |
| 二、准条约与政府涉外经济契约 |
| 三、政府涉外经济契约与条约体系的关系 |
| 第二节 法理比较 |
| 一、法的形式比较 |
| 二、法律关系比较 |
| 三、法的实施比较 |
| 第三章 近代中外间银行契约的发展分期 |
| 第一节 晚清产生发展成型期(1840年至1912年) |
| 一、1840年至1870年 |
| 二、1870年至1894年 |
| 三、1894年至1912年 |
| 第二节 民国北京政府泡沫期(1912年至1927年) |
| 一、时代背景 |
| 二、时代分期 |
| 三、契约特点 |
| 第三节 南京国民政府消亡期(1927年至1949年) |
| 一、时代背景 |
| 二、时代分期 |
| 三、契约特点 |
| 第四章 近代条约体系下外国银行之地位 |
| 第一节 近代外国在华银行的法律地位 |
| 一、“治外法权银行”概念 |
| 二、外国在华银行与条约制度 |
| 三、约束外国在华银行的法律制度 |
| 第二节 近代外国在华银行特殊地位的取得 |
| 一、晚清的金融商业政策 |
| 二、晚清及民国的银行货币制度 |
| 第三节 近代外国在华银行的优势地位 |
| 一、法律地位优势 |
| 二、经营实力优势 |
| 三、优势地位的丧失 |
| 第五章 近代中外间银行契约与国际政治 |
| 第一节 国际关系的影响 |
| 一、国际强权的基石 |
| 二、国际争霸的魅影 |
| 三、外交开路的投资 |
| 四、政治优先于经济 |
| 第二节 中外关系的制约 |
| 一、国际条约的直接制约 |
| 二、外交承认与契约继承 |
| 三、交战状态与契约终止 |
| 四、外交敌对与契约履行 |
| 第六章 近代中外间银行契约的订立 |
| 第一节 影响契约订立的因素、订约人员及交涉方式 |
| 一、影响订约的因素 |
| 二、参与订约的人员 |
| 三、订约交涉的方式 |
| 第二节 中方订约程序——以政府决策为中心 |
| 一、中方决策的特点 |
| 二、中方决策的过程 |
| 第三节 外方订约程序——以市场决策为中心 |
| 一、外方决策的特点 |
| 二、外方决策的过程 |
| 第四节 中外交易程序——经济与政治的互动 |
| 一、询盘 |
| 二、发盘 |
| 三、还盘 |
| 四、接受 |
| 第七章 近代中外间国际贷款契约 |
| 第一节 定义与演变 |
| 一、定义 |
| 二、形式演变 |
| 第二节 契约结构 |
| 一、契约首部 |
| 二、契约尾部 |
| 三、契约附件 |
| 四、契约正文 |
| 第三节 主要条款 |
| 一、财务条款 |
| 二、管理条款 |
| 三、格式条款 |
| 第八章 近代中外间国际工程建设契约 |
| 第一节 定义、分类与特性 |
| 一、定义 |
| 二、分类 |
| 三、特性 |
| 第二节 契约产生背景与演变历史 |
| 一、舰炮与条约奠定的基石 |
| 二、早期国际工程建设草案 |
| 三、政治斗争与国际工程建设 |
| 第三节 主要条款 |
| 一、一般性条款 |
| 二、法律条款 |
| 三、技术及商务条款 |
| 四、附件和补充条款 |
| 第九章 近代中外间合资合作经营契约 |
| 第一节 定义与类别 |
| 一、定义 |
| 二、分类 |
| 第二节 主要条款 |
| 一、一般条款 |
| 二、法律条款 |
| 三、商务技术条款 |
| 第十章 案例研究——以华美银行契约为例 |
| 第一节 时代背景 |
| 一、举办银行的思潮 |
| 二、清政府内部争议 |
| 三、主要参与人物 |
| 四、“轰传世界”的华美银行协议 |
| 第二节 中美双方往来经过 |
| 一、中美合作的缘起 |
| 二、美方在中国的活动 |
| 三、中方赴美谈判 |
| 四、中外媒体有关报道 |
| 第三节 内外政治经济矛盾与契约订立 |
| 一、清政府内部强大的反对力量 |
| 二、美国政府的局外人态度 |
| 三、广泛的外国反对力量 |
| 四、失败的内部及客观原因 |
| 第四节 事件后续 |
| 结语 |
| 一、近代中外间银行契约是一种法律关系 |
| 二、同一法律现象在不同历史语境下的解读 |
| 三、政府涉外经济活动与政治的互动关系 |
| 四、终止履行政府涉外经济契约的方式与结果 |
| 五、客观看待政府涉外经济契约的公法性质 |
| 六、倒影民族资本处境的一面镜子 |
| 附录 |
| 一、1887年华美银行事件稀见史料 |
| (一) 李鸿章致美国国务卿巴夏的信 |
| (二) 《李鸿章咨周馥盛宣怀马建忠文》英文件 |
| (三) 李鸿章致美国费城商人黄腾派克的两封信 |
| (四) 美国驻天津总领事致米建威的信 |
| (五) 美国驻上海总领事为马建常(马相伯)开具的介绍信 |
| 二、近代中国政府与外国银行订立之契约目录表 |
| (一) 说明 |
| 参考书目 |
| 一、档案文献、资料汇编、文集 |
| 二、报刊 |
| 三、历史政治类着作论文 |
| (一) 着作 |
| (二) 论文 |
| 四、法律经济类着作论文 |
| (一) 着作 |
| (二) 论文 |
| 五、外人论着 |
| (一)中文 |
| (二)英文 |
| 后记 |
（9）PPP视角下社会资本在我国城际铁路中的效益研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及价值 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 问题提出 |
| 1.1.3 对象界定 |
| 1.1.4 研究目的 |
| 1.1.5 研究价值 |
| 1.2 铁路项目国内外研究现状及述评 |
| 1.2.1 项目效益研究综述 |
| 1.2.2 铁路投融资模式研究综述 |
| 1.2.3 铁路PPP项目中社会资本方研究综述 |
| 1.2.4 综述小结 |
| 1.3 研究内容及路线 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 第二章 概念界定及理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 社会资本 |
| 2.1.2 轨道交通与城际铁路 |
| 2.2 相关理论基础 |
| 2.2.1 公共产品理论 |
| 2.2.2 铁路民营化理论 |
| 2.2.3 有关企业经济效益分析理论 |
| 第三章 PPP视角下城际铁路建设运营中社会资本方参与方式分析 |
| 3.1 铁路PPP模式发展现状 |
| 3.1.1 社会资本方参与铁路投资现状 |
| 3.1.2 城际铁路采用PPP模式的可能性 |
| 3.2 城际铁路PPP模式的适用性 |
| 3.2.1 基于物有所值的适用性分析 |
| 3.2.2 基于可销售性指数的适用性分析 |
| 3.2.3 城际铁路适用的PPP模式运作类型 |
| 3.3 城际铁路PPP项目中社会资本方的多种参与组合 |
| 3.3.1 社会资本方的企业类型 |
| 3.3.2 社会资本方的组合方式 |
| 3.3.3 不同组合方式的比较 |
| 第四章 城际铁路PPP项目中社会资本方直接效益分析 |
| 4.1 城际铁路PPP项目收入与成本分类及特点 |
| 4.1.1 成本分类及特点 |
| 4.1.2 不同建设模式下成本比较 |
| 4.1.3 收入分类及特点 |
| 4.1.4 不同建设模式下收入比较 |
| 4.2 城际铁路PPP项目中社会资本方的收入与成本分析 |
| 4.2.1 施工方的收入和成本 |
| 4.2.2 财务投资人的收入和成本 |
| 4.2.3 特殊运营企业的收入和成本 |
| 4.3 城际铁路PPP项目中社会资本方直接效益模型构建及分析 |
| 4.3.1 基础模型与共同假设 |
| 4.3.2 施工方模型构建 |
| 4.3.3 财务投资人模型构建 |
| 4.3.4 特殊运营企业模型构建 |
| 4.3.5 社会资本方直接效益分解及影响因素 |
| 4.4 施工方直接效益模型简化与求解 |
| 4.4.1 施工方直接效益模型简化 |
| 4.4.2 LINGO对施工方直接模型求解 |
| 4.4.3 单因素敏感性分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 城际铁路PPP项目中社会资本方间接效益分析 |
| 5.1 城际铁路项目间接效益的内涵 |
| 5.1.1 项目间接效益文献分析 |
| 5.1.2 项目间接效益因素集 |
| 5.1.3 社会资本方受益的间接效益因素扩充 |
| 5.2 社会资本方受益的间接效益问卷调查及结果分析 |
| 5.2.1 问卷设计及解释 |
| 5.2.2 问卷核心内容 |
| 5.2.3 问卷发放及回收 |
| 5.2.4 问卷结果统计性分析 |
| 5.3 非社会资本方受益的间接效益分析 |
| 5.3.1 节约时间效益 |
| 5.3.2 减少交通事故效益 |
| 5.3.3 发挥中心城市辐射效益 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 城际铁路PPP项目中社会资本方综合效益分析及案例应用 |
| 6.1 社会资本方综合效益分析 |
| 6.1.1 综合效益示意图及判定 |
| 6.1.2 综合效益保障措施 |
| 6.2 某市域铁路PPP项目案例分析一 |
| 6.2.1 项目概况 |
| 6.2.2 社会资本方效益计算 |
| 6.2.3 分析及建议 |
| 6.3 某城际铁路PPP项目案例分析二 |
| 6.3.1 项目概况 |
| 6.3.2 社会资本方效益计算 |
| 6.3.3 分析及建议 |
| 6.3.4 两个案例对比 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 不足及展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录一 关于城际铁路PPP项目社会资本方参与及间接效益的调查 |
| 附录二 部分专家信息简介 |
| 作者简介 |
（10）公共采购招投标背景下利益相关者伦理行为模式与决策策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 Abstract 1 绪论 |
| 1.1 研究问题的提出与研究意义 |
| 1.2 论文的研究方法和结构安排 |
| 1.3 论文研究重点和创新之处 |
| 1.3.1 研究重点 |
| 1.3.2 创新之处 2 以往研究的进展与文献回顾 |
| 2.1 招标与投标文献回顾 |
| 2.1.1 招投标概述 |
| 2.1.2 招标投标特点 |
| 2.1.3 招标投标的阶段划分 |
| 2.1.4 招标投标的标的类型 |
| 2.1.5 招标采购的风险管理 |
| 2.1.6 招标任务的特征 |
| 2.2 招标投标决策策略研究进展 |
| 2.2.1 招标决策策略研究进展 |
| 2.2.2 投标决策策略研究进展 |
| 2.2.3 招投标中的决策策略小结 |
| 2.3 利益相关者理论的研究进展 |
| 2.3.1 利益相关者的理论研究进展 |
| 2.3.2 招投标背景下利益相关者的相关研究 |
| 2.4 伦理行为决策的研究进展 |
| 2.4.1 伦理和商业伦理的内涵特征 |
| 2.4.2 伦理行为的内涵特征 |
| 2.4.3 利益相关者行为特征的分类 |
| 2.4.4 伦理行为决策 |
| 2.4.5 利益相关者伦理行为决策的绩效研究 |
| 2.5 文献回顾总结与有待研究的问题 |
| 2.5.1 以往研究总结 |
| 2.5.2 以往研究的不足和有待研究的问题 3 研究构思及研究设计 |
| 3.1 研究目的 |
| 3.2 研究思路 |
| 3.3 研究构思框架 |
| 3.4 研究假设 4 案例研究 |
| 4.1 研究目的 |
| 4.2 研究方法 |
| 4.3 招投标的实践程序 |
| 4.4 案例分析比较 |
| 4.4.1 案例1：鲁布革电站引水工程 |
| 4.4.2 案例2：江西萍乡查处2亿招投标大案,22名官员涉嫌违纪 |
| 4.4.3 案例3：高铁招标潜规则 |
| 4.4.4 案例4：西气东输二线招标多处违规 |
| 4.4.5 案例5：深圳市建设工程交易服务中心建立电子评标系统 |
| 4.5 跨案例研究分析 |
| 4.5.1 招投标利益相关者行为失范的表现形式 |
| 4.5.2 跨案例分析招投标背景下变量特征、维度及关系验证 |
| 4.6 案例研究小结 5 访谈研究 |
| 5.1 研究目的 |
| 5.2 研究方法 |
| 5.3 访谈设计 |
| 5.4 访谈研究一 |
| 5.4.1 访谈设计 |
| 5.4.2 访谈取样 |
| 5.4.3 访谈小结 |
| 5.5 访谈研究二 |
| 5.5.1 访谈设计 |
| 5.5.2 访谈取样 |
| 5.5.3 访谈小结 |
| 5.6 访谈研究总结 6 实验研究 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 实验构思 |
| 6.3 研究设计 |
| 6.3.1 被试对象 |
| 6.3.2 实验设计 |
| 6.3.3 实验材料和情境模拟 |
| 6.3.4 实验材料 |
| 6.4 分析方法 |
| 6.5 结果 |
| 6.5.1 实验被试基本信息的描述统计 |
| 6.5.2 操作检验 |
| 6.5.3 主要研究变量的描述统计和相关分析 |
| 6.5.4 决策情景特征对招投标伦理行为影响的方差分析 |
| 6.6 讨论 7 研究结果讨论与结论 |
| 7.1 主要研究结果讨论 |
| 7.1.1 招标任务特征的主要维度 |
| 7.1.2 利益相关者的行为特征 |
| 7.1.3 伦理行为特征及构思维度 |
| 7.1.4 伦理行为决策的主要模式及构思维度 |
| 7.1.5 招标任务特征、利益相关者行为特征、伦理行为特征与伦理行为决策的关系 |
| 7.1.6 伦理行为决策对招标项目绩效的影响分析 |
| 7.2 研究构思修正 |
| 7.3 主要研究结论 |
| 7.4 研究的主要理论进展 |
| 7.5 研究的实践意义 |
| 7.6 研究不足和未来研究方向 参考文献 附录1、访谈提纲一 附录2、访谈提纲二 附录3、招投标访谈信息数据采集表 附录4、访谈案例背景材料 作者简历及在学期间所取得的主要科研成果 |
四、铁路利用外资土建工程招投标及合同执行情况调研报告（论文参考文献）
- [1]水利水电工程移民档案管理研究 ——以ZHW抽水蓄能电站为例[D]. 胡少翔. 华北水利水电大学, 2020(01)
- [2]GPA框架下中国政府采购安全问题研究[D]. 张堂云. 中南财经政法大学, 2019(02)
- [3]污水厂BOT项目政府监管研究 ——以兰州市为例[D]. 李建梅. 西北师范大学, 2019(06)
- [4]庞巴迪公司在中国城市轨道交通领域的信号系统产品营销策略研究[D]. 邱鹏. 北京交通大学, 2019(01)
- [5]市政公用事业激励性规制研究[D]. 高丹. 厦门大学, 2019(07)
- [6]云南职业教育世行贷款项目管理研究[D]. 李牧遥. 云南大学, 2019(03)
- [7]城市轨道交通土建工程招投标管理研究[D]. 王力. 浙江工业大学, 2019(07)
- [8]近代中国政府与外国银行订立之契约研究[D]. 谈笑. 湖南师范大学, 2018(01)
- [9]PPP视角下社会资本在我国城际铁路中的效益研究[D]. 李好. 东南大学, 2018(05)
- [10]公共采购招投标背景下利益相关者伦理行为模式与决策策略研究[D]. 谷凯. 浙江大学, 2014(06)