一、ＳＴ新大洲２００２年预计盈利（论文文献综述）
王玉刚[1]（2021）在《PE公司竞争战略研究》文中研究说明国民经济的基础是制造业,而电力设备生产企业是推动经济社会发展的重要产业。中国实施改革开放以后,电力工业、电网建设取得显着成就,变压器行业伴随电力工业发展壮大,有力支撑了特高压和智能电网建设。随着中国大力推进经济高质量发展,电力工业也日益关注效益与质量,变压器行业的发展环境发生了很大变化。PE公司是国家电网有限公司的三级子公司,经过60多年的发展,系统研发并拥有换流变压器、特高压交流变压器、并联电抗器等关键技术,位居中国变压器行业的前列,面临比较广阔的发展前景。同时,该公司也面临市场竞争日益激烈、中低端产品产能过剩、毛利率偏低、业务转型压力大等问题,企业持续健康发展存在一定挑战。本文把PE公司作为研究的对象,立足现有研究的基础上,使用企业战略、企业竞争战略有关理论和管理学研究方法,包括竞争战略基本类型、PEST模型、五种力量模型、SWOT矩阵、QSPM矩阵等,对PE公司需要制定实施的竞争战略进行了系统分析与研究。首先,本文梳理了企业战略管理的含义与层次,阐述了竞争战略理论及其基本类型,明确了运用的战略管理分析工具,对相关行业的竞争战略文献进行了综述,为本文进行研究提供了理论支撑。其次,本文对PE公司的外部宏观环境、变压器行业总体形势、竞争环境与战略群组进行了深入分析,通过对外部关键因素进行量化评价,明确了PE公司所处的行业竞争地位。然后介绍了PE公司的概况,从企业的内部视角梳理了资源、能力及核心竞争力,通过对内部关键因素进行量化评价,明确了企业发展具有的竞争优势。再次,结合PE公司的发展愿景和目标,采用SWOT矩阵,通过对机会、威胁、优势、劣势进行综合分析,提出了PE公司的备选战略;进而采用QSPM矩阵量化评估备选战略,确定PE公司的最优竞争战略是差异化战略,并提出了产品差异化、市场差异化、服务差异化、形象差异化四项实施措施。最后,本文对PE公司实施差异化竞争战略,从人力资源、科技研发、营销服务、生产质量、运营管理五个方面提出了保障措施。笔者希望通过本次研究,比较全面地把握变压器行业的现状,客观分析变压器行业的竞争格局,进一步丰富PE公司在竞争战略方面的研究和实践,推动其持续健康发展。同时,PE公司作为中国变压器行业的知名企业,其竞争战略研究也将对其他变压器企业的战略研究、竞争战略的选择与实施提供借鉴。
郑曼[2]（2020）在《W公司CDN服务的竞争战略研究》文中研究说明随着移动互联网、云计算、大数据等互联网新技术、新业务的快速发展,内容分发网络（CDN）作为缓解互联网网络拥塞、提高互联网业务响应速度、改善用户业务体验的重要手段,已经成为互联网基础设施中不可或缺的重要组成部分。随着视频应用、电子商务及网络游戏的爆发式增长,CDN行业驶入高速发展轨道,市场规模不断扩大。2019年5G商用后,全社会对流量的消耗将暴增,未来几年国内对CDN服务的需求将有巨幅提升。2016年12月12日,我国CDN产业正式进入了牌照时代、随着CDN市场的兴起及在国家大力支持和发展CDN服务的背景下,越来越多的企业已经或即将加入到CDN市场竞争中;电信运营商利用管道优势大举进入;出于商业应用、网络性能以及成本开销等多方因素的考虑,阿里云、腾讯云等互联网云计算服务商开始积极自建CDN服务;原先很多传统CDN服务商的客户开始加入CDN市场转变为竞争者,使得W公司在内的传统CDN服务商经营情况受到较大影响。W公司是一家专业CDN服务商,提供CDN、云计算及云安全等丰富的产品及服务。在未来市场竞争愈发激烈、环境剧烈变化、企业自身绩效下滑的状态下,W公司应该适时的做出反应,制定合适的竞争战略。本文以W公司作为案例,应用文献研究、案例研究、逻辑分析法以及波特五力模型、PEST分析、SWOT分析等多种理论和研究方法,从宏观环境、企业内外部趋势以及整体的行业环境入手,为W公司的CDN服务在云计算、5G商用背景下,如何运用“边缘计算”等服务获得竞争优势进行整体的战略规划分析;通过对其与竞争对手的优劣势比较分析,发挥其在技术积累、部署规模和客户资源上等方面的优势,针对其较互联网企业薄弱的方面,通过加强与云服务的结合,发挥自身网络带宽、节点资源等优势,提升传统业务加速的服务能力,为中小企业提供服务,制定差异化的竞争战略。本文案例企业W公司具有行业代表性,针对W公司制定的企业战略也具有一定的适用性,可CDN为市场上的同类型企业提供一些指导意见和管理思路。
熊雪琪[3]（2020）在《新能源汽车行业政府补贴退坡背景下企业商誉减值研究 ——以坚瑞沃能并购沃特玛为例》文中进行了进一步梳理2014年,我国颁布了有关促进资本市场健康发展的新政策,鼓励企业进行并购重组,健全多层次资本市场体系,优化资源配置、促进经济转型升级。在政府的大力支持下,企业纷纷开展并购重组,并购数量迅速增长。截至2018年,上市公司中确认商誉的公司共2048家,商誉总额非常之高,达到1.3万亿元。巨额商誉已经占到公司资产的较大部分,伴随而来的企业商誉减值问题也越来越严重,多家公司计提了高额商誉减值,严重影响了公司的净利润,部分公司亏损严重。在此情况下,新能源行业作为国家重点扶持对象,并购数量常年占比较重,高居不下,尤其是新能源汽车行业,多家公司依靠政府补贴,确认高额商誉,同时面临高额商誉减值风险。因此本文对新能源汽车行业进行深入研究,根据政府补贴退坡情况,对行业典型公司的商誉减值进行分析并得出结论。本文的研究问题是:政府补贴退坡是否是引发巨额商誉减值的关键因素?本文选取了新能源汽车行业较为典型的“蛇吞象”并购案例作为研究对象,其特别之处在于并购后面对政府补贴退坡,业绩突然大幅下滑,一次性计提了全额减值,影响巨大。本文通过分析政府补贴退坡后案例商誉减值的情况,进一步解释了导致企业商誉减值的原因。本文研究发现:政府补贴退坡是促使新能源汽车企业巨额商誉减值的关键因素之一。政府补贴退坡前,多家企业利用利好政策转战新能源汽车市场。在并购过程中由于政府补贴力度较大,企业信心十足,易确认高额商誉,具体总结为“高补贴,高商誉”。但政府补贴政策只是行业进步的助推石而非永久支柱,难以支撑虚高商誉要求的高经营业绩,企业没有核心竞争力,未来发展将面临风险。因此当政府补贴退坡后,高溢价转变成高风险,以高商誉减值的形式损害公司及中小股东利益,最终得出“高退坡,高减值”的结论。政府补贴政策影响商誉减值的路径可以解释为:并购企业以政府补贴为依靠确认高额商誉,当政府补贴开始退坡后,企业无法维持正常经营,导致业绩急剧下滑,进而导致企业计提巨额商誉减值。本文的研究意义:从政府补贴政策出发,深入探究政府补贴政策对企业商誉减值问题的影响并进行原因分析,找出企业并购过程中存在的问题进行深入研究。本文的研究能够帮助公司理性看待国家政策,做出正确的并购选择以及制定正确的经营策略,避免引发高额减值。此外,研究还能提醒投资者在投资决策时关注政府政策对企业业绩变化及商誉减值的影响情况,以便做出更好的投资决策。
高卢君[4]（2020）在《哈佛分析框架下国际邮轮公司发展路径研究》文中研究指明在邮轮行业的第一个黄金十年里,中国邮轮行业无论是在体量还是收益都有奇迹般的增长。且未来中国本土邮轮的发展潜力依然巨大,但国内却没有与之匹配的邮轮公司或邮轮品牌来支撑未来国内邮轮的发展。为了更好地把握邮轮行业带来的经济效益,为下一个十年的发展奠定基础,基于国内邮轮行业发展前景巨大和邮轮公司发展遭遇的困境的矛盾,本文选择从财会角度对国际邮轮公司的发展路径进行分析,以期为国内本土邮轮公司未来的发展提供建议。本文从交叉学科视角出发,以战略管理理论为指导,以哈佛分析框架为主要工具,对国际邮轮公司的战略环境、战略选择与实施进行综合分析,揭示邮轮企业发展路径;其中战略管理理论主要包括战略分析、战略选择和战略实施三个要素;哈佛分析框架主要从战略分析、会计分析、财务分析和前景分析四个维度构建框架模型,对国际上仅有的三家邮轮上市集团:嘉年华集团、皇家加勒比集团和诺唯真集团进行实证研究。首先在战略分析方面,利用PEST分析和SWOT分析对邮轮行业及邮轮公司发展战略进行全面解析;其次在战略选择方面,从职能战略视角进行会计和财务分析,选取关键会计信息分析三家集团会计信息质量;然后结合三家集团近四年的财务数据利用比率分析法进行横向和纵向财务分析;最后从战略实施的视角总结邮轮公司发展路径,根据战略、会计、财务分析结果结合生命周期理论归纳出三家邮轮集团的发展前景即发展路径,并通过分析三家邮轮集团发展路径为国内本土邮轮公司未来不同阶段的发展提供建议。基于哈佛分析框架和生命周期理论的研究结果表明:诺唯真集团是处于发展初期的邮轮公司,其发展路径可以为国内邮轮公司发展初创期提供相应的示范。在战略上,把握市场机会找准市场定位,扩大市场份额;会计核算上采用最新的会计准则进行确认计量;财务上充分利用财务杠杆,合理融资。皇家加勒比集团是处于成长期的邮轮公司,其发展路径可以为国内邮轮公司中期发展提供相应的示范。在战略上采取市场开发和产品开发战略,选择特定市场和产品重点突破,在吸引新游客的同时稳固其忠诚度;会计上沿用初期的会计制度;财务上注重成本控制,多渠道筹集资金来支持生产开发。嘉年华集团是处于成熟期的邮轮公司,其发展路径可以为国内邮轮公司长期发展提供相应的示范。在战略上采用横向一体化战略;会计核算上沿用前期的制度;财务上注重投资效率,合理利用资金新建或者收购更多的邮轮船队和品牌,进行多层次、多元化发展,加强企业文化建设和集团化管理。
蒋超[5]（2020）在《数字经济下网络通讯企业发展战略优化研究 ——以F企业为例》文中研究指明数字经济的发展进入了一个新的时期。数字技术的融合提升作用和数字资源的应用价值引起了全社会的广泛关注,并开启了对数字经济的新探讨。传统经济如何在数字经济高速发展下把握住机遇取得高速发展?值得我们关注和研究。F企业是一家中小型民营网络通讯设备生产企业,主要提供网络通讯设备。经过十余年的发展和积累,F企业目前正步入快速成长期,但作为通信制造企业如何在数字经济发展的背景下,结合当下的发展环境,如何调整企业的发展战略,保持当下稳定高速的增长比率?是当下F企业管理层面临的重要任务。除此以外,F企业的生产经营制度正在制定和完善过程中;同时,面对数字经济的高速发展,相对于大型公司,F企业缺乏更有效的发展战略及保障实施措施。因此,本文选用F企业作为分析对象。本文主要通过案例分析法对中小网络通讯企业在数字经济下的发展战略展开研究。在研究过程中,收集了F企业的档案资料、人事资料、财务资料及管理制度等证据资料,然后对证据资料进行模式匹配分析,重点对F企业的发展现状行分析,找出数字经济下中小企业发展战略在保持传统通信业务稳定增长的基础上,寻求更多的跨界融合发展机会,增加在基于SIP网络通信技术上的跨行业融合发展的研发投入,确保高收入、高毛利、高增长率的“三高”战略目标。通过研究得出以下结论:第一、中小企业应顺应数字经济发展的大潮流寻求更大的发展空间。第二、数字经济的发展改变了传统的生产、销售模式,中小企业需要顺应时代发展,重构“动态的未来”并重视大数据的作用。第三、随着数字经济的高速发展,跨界与融合发展成为F企业的新战略方向,调整战略发展方向定能保持高利润点和高增长率,取得更长远的发展。
匡杰云[6]（2019）在《京东方显示业务竞争战略研究》文中指出2003年京东方从利用收购韩国现代集团的液晶显示器业务的技术资源在国内自主建线开始,在显示面板行业已经摸爬滚打了十余年,见证了我国从缺芯少屏一步步发展为全球显示行业的强国,并在其中做出了不可磨灭的贡献。随着日本企业影响力的一步步弱化,而今的全球显示面板行业已经逐渐成为韩国、中国大陆、中国台湾三分天下的局面。京东方作为大陆面板行业的领先者,不仅受到韩国巨头技术快速更新的威胁,还面临着国内企业的奋力追赶,竞争局面严峻。本文以京东方为研究对象,通过对国内外战略理论的研究总结,收集显示行业相关的宏观政策,并对公司和竞争对手的内部情况进行整理对比,分析出影响制定战略的内外部关键因素。明确外部的机遇和威胁后结合企业自身的优势资源和能力运用SWOT组合分析对公司现阶段的竞争战略进行了分析和选择,即实行差异化聚焦战略,侧重高清大尺寸LCD和中小尺寸OLED显示面板的开发和生产。文章最后在产品、产能、服务、品牌等方面分析了实现最佳竞争战略的具体途径,并提出了一系列措施确保战略实施的有效性。本文希望通过对京东方显示业务竞争战略的研究和分析,能够为公司提升市场竞争力提供战略管理方面的建议,同时也为同行业其他企业的发展提供参考和借鉴。
冯逸凡[7]（2019）在《企业集群背景下XR电动车公司发展战略研究》文中进行了进一步梳理江苏XR电动车公司是一家从事电动交通工具的研发、生产与销售的民营股份制公司,总部位于江苏省无锡市,公司目前的主要产品为电动两轮车,是行业内的龙头企业之一。我国电动车产业自上世纪末起步,逐渐在渤海湾地区、长三角地区和珠三角地区等地形成了电动车企业集群。这些企业集群是推动当地区域经济发展的重要力量,也对集群内电动车企业乃至电动车整个行业的格局产生了重要影响。无锡依托其摩托车制造等产业基础,电动车产业发展迅速,是国内三大电动车企业集群之一。XR公司在无锡电动车企业集群中发展壮大,无锡电动车企业集群的现状、环境对公司的发展有着重要的影响。近年来,电动车行业整体遇到发展瓶颈,销量逐步放缓,市场竞争进一步加剧,产品同质化、低价格恶性竞争等问题逐渐显现。国家的相关产业政策也对电动车提出了轻量化、分类管理的要求。随着电动车相关政策的变更和社会发展的变化,XR公司面临的外部环境和内部环境均发生了巨大变化,在公司运营、产品方向、营销方式等一系列环节上也面临诸多抉择。为抓住机遇,取得更好的自身发展,并进一步服务社会,XR电动车公司迫切需要制定一个适合自身、切实可行的发展战略。本文以XR公司为研究对象,首先分析探讨了电动车行业的发展现状与电动车企业集群的发展特征和可持续性;其次,在对集群环境进行研究的基础上,运用PEST分析法对XR公司所处的外部宏观环境进行分析,运用波特五力模型对XR公司所处的竞争环境进行分析;再次,借助资源基础论的分析框架对XR公司的内部资源能力进行分析,最后用SWOT分析法和QSPM战略评价矩阵对XR公司的发展战略进行了综合比较研究,为XR公司的战略选择奠定基础,并对战略实施保障措施进行了深入研究。通过分析,本文认为当前电动车行业正在从低门槛、低技术的旧形象逐渐向智能化、高端化、网络化、互联化方向转变。消费者对于电动车不再停留在简单的代步工具这一基础需求,因此,电动车产品需要不断突破创新,以迎合年轻化的消费结构与随之而来的新理念新需求,这将是电动车企业在当下全新的发展阶段需要解决的问题。笔者认为,江苏XR电动车公司应加强技术创新,大力推行产品创新战略,重点发展智能化电动车;不断开发新产品,提升产品技术含量,借新国标推行的契机建立智能、绿色的品牌形象;形成服务差异化和产品差异化,建立品牌独有的核心竞争优势;发展纵向战略联盟,与上下游企业形成积极合作关系,强化经销商管理和电商合作,积极开拓海外市场;开展多元化业务,进军新能源电动汽车市场;同时,发挥龙头企业带动作用,整合集群优势,进一步推动集群内的协作,实现集群发展优势。此外,本文从产品开发创新、工业设计、质量管控、服务营销、优化人才结构、建立纵向联盟和跨行业联盟等多个方面,提出了具体的战略实施保障措施。鉴于中国许多传统制造业企业面临着和XR公司类似的行业环境和竞争格局,对XR公司的战略管理方面的探讨也对其他企业有着一定的启示作用。
万凯[8]（2019）在《基于粮食安全的中国海外耕地投资发展研究》文中指出伴随着中国经济的快速发展以及人口数量的持续增加,国内粮食需求呈刚性增长,而耕地数量和质量的降低以及水资源短缺等多种因素对国内粮食生产的约束日益突出。中国粮食的供需将长期处于紧平衡状态,保障国内粮食安全面临严峻挑战。在中国实施“走出去”战略和全面建设“一带一路”的背景下,有效利用海外耕地资源减轻国内粮食供给压力成为中国保障粮食安全的重要路径。由于缺乏统一规划和理论指导,不同投资动机推动下的中国海外耕地投资无序发展,难以形成合力和规模效应以改善国内粮食安全状况。基于此,本研究采用理论分析和实证分析相结合的方法,在深入研究中国海外耕地投资发展的动力机制、影响因素、发展趋势的基础上,以保障中国粮食安全为目标提出海外耕地投资发展路径,为国家制定以海外耕地投资为基础的粮食安全战略和引导企业进行海外耕地投资提供理论依据。主要研究内容和结论包括:（1）从时间和空间维度探寻了中国海外耕地投资形成和演进的基本规律,并构建LMDI模型剖析中国海外耕地投资持续增长的动力机制。在时间尺度上,中国海外耕地投资经历了对外农业援助、农业合作开发、“走出去”三个阶段,不同阶段投资主体和投资数量呈现显着性差异。在空间尺度上,中国海外耕地投资以东南亚等周边地区为跳板逐步向全球范围内扩张,不存在显着的集聚效应。投资效率已经逐步成为中国海外耕地投资发展的阻碍因素,经济快速发展和投资强度的提高是中国海外耕地投资快速增长的主要动力,人口规模的增长对中国海外耕地投资的促进作用不明显。（2）在对中国海外耕地投资区域和投资主体现状特征进行剖析的基础上,基于对外直接投资理论和产业分布理论从资源、市场、制度等多维度分析中国海外耕地投资的影响因素,并构建纳入随机效用模型的引力模型进行实证分析。结果表明中国海外耕地投资与一般意义上的对外直接投资存在相似之处,贸易距离对中国海外耕地投资产生显着的负向影响,区域贸易协定对中国海外耕地投资有较大促进作用。同时中国海外耕地投资也呈现出独特之处,中国海外耕地投资倾向于选择市场经济不发达和低税率国家,带有显着的制度风险规避特征,东道国腐败控制度、产权安全度、投资便利度对中国海外耕地投资东道国选择影响显着。东道国农业资源对中国海外耕地投资有一定吸引力但并非决定因素。综合来看,当前中国海外耕地投资更多的是以经济利益为目的的市场寻求型对外直接投资。（3）对中国海外耕地投资未来发展所面临的国内外形势进行剖析的基础上,采用多种方法对中国海外耕地投资未来发展规模进行预测,并引入虚拟耕地概念测算了中国耕地资源的潜在缺口。研究认为当前国内国际粮食安全形势、宏观政策等多种因素为海外耕地投资发展提供了前所未有的机遇。经测算,预计2020年中国海外耕地投资规模达610-710万公顷,2025年投资规模达1073-1429万公顷。而2015年中国净进口虚拟耕地3545万公顷,预计2020年中国净进口虚拟耕地数量将达5300万公顷左右,2025年可能将会达到8000万公顷左右。研究认为未来中国海外耕地投资的发展无法满足中国潜在耕地需求,需要通过优化海外耕地投资发展路径,促进中国海外耕地投资的发展,以提高未来中国粮食安全水平。（4）从粮食安全视角剖析了当前中国海外耕地投资存在的结构性问题,通过国家层面的宏观构架和企业层面的微观解构,探寻中国海外耕地投资发展的优化路径。在微观层面上,运用Logit模型实证检验了国有企业和民营企业在实施海外耕地投资中的选择性差异,分别提出了基于粮食安全的国有企业和民营企业的发展策略。依据国有企业和民营企业的风险偏好差异,建立了基于模糊累积前景理论的多属性海外耕地投资项目决策模型,将主观决策进行客观的量化,为不同类型企业海外耕地投资决策提供科学的决策方法。在宏观层面上,对中国海外耕地投资政策支持体系进行了梳理的基础上,通过问卷调查研究政策支持体系存在的障碍,并结合中国的实际情况以及对典型海外耕地投资国家政策体系的借鉴,提出了中国海外耕地投资政策体系的优化路径。
王龙华[9]（2018）在《基于定位理论的海马汽车产品竞争力研究》文中研究说明中国自主品牌经过近20年的高速发展,取得了举世瞩目的成就,同时也要看到,中国自主品牌产品在市场竞争力方面,与国外汽车巨头相比还存在巨大差距。中国制造2025政策也要求汽车自主品牌必须由粗制滥造向高技术含量、智能互联、节能环保等方向上发展。本文以研究提高汽车自主品牌竞争力的方法为目的,希望对汽车产品开发与销售有所帮助,本文研究的主要内容有:通过详细研究定位理论、汽车消费心理等理论,找出评价和提升产品竞争力的正确途径。经过研究发现,美国着名战略咨询大师杰克·特劳特提出的定位理论相对于传统市场调研方法有着更加先进的理念,更适用现在的市场竞争环境。找出评价和提升产品竞争力的关键要素。经过研究发现,影响消费者购车行为的四大关键要素,分别是品牌竞争力要素、价格竞争力要素、销售竞争力要素和产品技术竞争力要素。通过实地市场调研分析,并结合美国经济学教授菲利普·科特勒和着名营销专家尼科西亚的相关消费者决策理论,总结出消费者购车行为的四大决策过程,即信息关注阶段、现场勘察阶段、驾乘体验阶段和回顾决定阶段。四个阶段分别对应着消费者购买决策行为的心智门槛、第一印象、留住心智、赢得心智等行为。通过研究各要素之间的关系,建立汽车消费者决策模型,并对模型中的各要素进行量化分析,从而能够很清楚得出汽车新产品是否真正具备市场竞争力。本文以海马自主品牌为实践基础,依据本文建立的汽车消费者决策模型,并对标竞争对手丰田卡罗拉,提出了针对性的改善建议。笔者认为,采用本文的汽车产品竞争力研究方法,可以对该产品进行准确的市场定位,从而清楚的找出该产品所具备的优势和存在的劣势。同时,通过消费者决策模型对产品竞争力进行量化,得出竞争力指数,从而更加清晰地判断该产品是否有足够的竞争力来适应市场。采用本文的汽车产品竞争力研究方法,还可以对该产品进行重新定位,针对一系列量化的竞争力指标,提出针对性的提升方案,从而提升产品竞争力,战胜对手。总之,本文所研究的产品竞争力方法可以有效的指导汽车产品的开发与销售,具有一定的实际应用价值。
马雪荷[10]（2018）在《新疆金风科技股份有限公司财务战略评价与优化研究》文中提出当前时代,我国正处于由能源大国向能源强国转变的重要过程,想要更好地应对能源危机与全球气候变暖的两项难题,还需要加强发展可再生能源。在我国可再生能源领域,发展风能是一个非常合理的选择,这是因为我国风能资源充裕,并且风能除了有很强的经济与环境效益之外,还可以大规模的得以应用。以上这些优势使得风能成为我国潜力最大的可再生能源。所以,对风电行业进行探究是极具战略意义的。金风科技股份有限公司是全球领先的风电设备研发制造企业,在国内外风力发电市场拥有很高的市场占有率,是风电行业的龙头企业。本文将金风科技（A股代码002202,H股代码02208）作为研究对象,具有行业代表意义。企业的不断发展壮大,对财务战略管理提出了更高的要求。急需提出更为与企业总体发展战略相一致、行之有效的财务战略方案。本文按照提出问题——分析问题——解决问题的研究思路,综合利用PEST分析、SWOT分析及财务战略矩阵战略管理工具,对金风科技发展环境、财务战略和财务指标进行了综合分析和评价。并根据分析结果,提出财务战略选择和优化方案,为金风科技或者同类企业财务战略制定与管理提供参考方案。研究结果发现:（1）金风科技现有财务战略在主要财务指标方面表现不佳,突出表现为偿债能力、运营能力、盈利能力及企业价值方面波动性较大,不利于企业的稳定成长。（2）金风科技的财务战略矩阵分析结果表明,企业现有财务战略表现为减损型现金剩余、减损型现金短缺及增值型现金剩余三种形式。体现出财务战略的不全面性、不适宜性及不稳定性。（3）SWOT分析结果表明,金风科技更适宜采用稳健性财务战略,加强投资、筹资及股利分配方面的优化。
二、ＳＴ新大洲２００２年预计盈利（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、ＳＴ新大洲２００２年预计盈利（论文提纲范文）
（1）PE公司竞争战略研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究思路与方法 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 研究方法 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 主要创新点 |
| 第2章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 企业战略管理的含义与层次 |
| 2.2 企业竞争战略理论 |
| 2.3 企业竞争战略基本类型 |
| 2.4 战略管理分析工具 |
| 2.5 相关行业竞争战略文献综述 |
| 第3章 PE公司外部环境分析 |
| 3.1 宏观环境分析 |
| 3.1.1 政治法律环境分析 |
| 3.1.2 经济环境分析 |
| 3.1.3 社会文化环境分析 |
| 3.1.4 科技环境分析 |
| 3.2 变压器行业环境分析 |
| 3.2.1 变压器行业总体形势分析 |
| 3.2.2 变压器行业竞争环境分析 |
| 3.3 行业战略群组分析 |
| 3.4 外部因素评价矩阵 |
| 第4章 PE公司内部条件分析 |
| 4.1 企业简介 |
| 4.2 企业资源分析 |
| 4.2.1 实物资源 |
| 4.2.2 财务资源 |
| 4.2.3 技术资源 |
| 4.2.4 人力资源 |
| 4.3 企业能力分析 |
| 4.3.1 组织能力 |
| 4.3.2 技术能力 |
| 4.3.3 营销能力 |
| 4.3.4 生产能力 |
| 4.3.5 财务能力 |
| 4.4 企业核心竞争力分析 |
| 4.5 内部因素评价矩阵 |
| 第5章 PE公司竞争战略的选择与实施 |
| 5.1 企业的愿景和目标 |
| 5.1.1 企业使命 |
| 5.1.2 企业愿景 |
| 5.1.3 发展目标 |
| 5.2 企业SWOT分析 |
| 5.3 企业竞争战略的选择 |
| 5.4 企业竞争战略的实施措施 |
| 5.4.1 产品差异化 |
| 5.4.2 市场差异化 |
| 5.4.3 服务差异化 |
| 5.4.4 形象差异化 |
| 第6章 PE公司竞争战略实施的保障措施 |
| 6.1 人力资源保障 |
| 6.2 科技研发保障 |
| 6.3 营销服务保障 |
| 6.4 生产质量保障 |
| 6.5 运营管理保障 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 附录A PE公司竞争战略研究访谈提纲 |
| 附录B PE公司竞争战略研究调查问卷 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（2）W公司CDN服务的竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外CDN服务市场发展现状分析 |
| 1.2.1 CDN服务的概念界定 |
| 1.2.2 全球CDN服务发展状况分析 |
| 1.2.3 国内CDN服务发展状况分析 |
| 1.3 文献综述 |
| 1.3.1 战略管理概述 |
| 1.3.2 CDN服务综述 |
| 1.4 研究内容与研究方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.4.3 战略分析的工具 |
| 1.5 研究思路 |
| 第二章 W公司外部环境分析 |
| 2.1 宏观环境分析 |
| 2.1.1 政治环境分析 |
| 2.1.2 经济环境分析 |
| 2.1.3 社会环境分析 |
| 2.1.4 技术环境分析 |
| 2.2 W公司CDN服务行业环境分析 |
| 2.2.1 潜在进入者分析 |
| 2.2.2 供应商的议价能力分析 |
| 2.2.3 客户的议价能力分析 |
| 2.2.4 替代品的威胁分析 |
| 2.2.5 行业内竞争对手分析 |
| 2.2.6 主要竞争对手的成功因素分析 |
| 2.3 CDN服务顾客需求环境特征分析 |
| 2.3.1 个性化需求增多 |
| 2.3.2 服务安全性需求突出 |
| 2.3.3 对加速效果的需求 |
| 2.3.4 对兼容性的需求 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 W公司内部环境分析 |
| 3.1 W公司CDN服务概况 |
| 3.1.1 W公司概况 |
| 3.1.2 W公司CDN业务内容 |
| 3.1.3 W公司组织架构图 |
| 3.2 W公司CDN服务内部环境分析 |
| 3.2.1 资源分析 |
| 3.2.2 技术能力分析 |
| 3.2.3 核心竞争力分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 W公司CDN服务竞争战略选择 |
| 4.1 SWOT分析 |
| 4.1.1 CDN服务优势 |
| 4.1.2 CDN服务劣势 |
| 4.1.3 CDN服务机会 |
| 4.1.4 CDN服务威胁 |
| 4.2 CDN服务SWOT矩阵分析 |
| 4.3 竞争战略选择和方案 |
| 4.3.1 战略目标 |
| 4.3.2 战略选择 |
| 4.3.3 战略方案 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 W公司CDN服务竞争战略实施 |
| 5.1 构筑新的CDN服务的商业模式 |
| 5.1.1 产品层次分析 |
| 5.1.2 CDN服务建设规划 |
| 5.1.3 同行业产品差异化策略 |
| 5.1.4 CDN服务类型延伸策略 |
| 5.2 加快技术发展迎合市场需求 |
| 5.2.1 边缘计算节点部署 |
| 5.2.2 MEC技术的引进与运用 |
| 5.2.3 社区云项目节点的布局 |
| 5.3 海外市场竞争策略 |
| 5.4 内部孵化创新项目鼓励员工创业 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 W公司CDN服务竞争战略实施保障措施 |
| 6.1 实施组织架构的调整 |
| 6.1.1 战略与组织架构同步 |
| 6.1.2 实施后的组织架构 |
| 6.2 营销策略 |
| 6.2.1 营销团队建设 |
| 6.2.2 营销策略选择 |
| 6.3 人力资源措施 |
| 6.3.1 团队和人才优势 |
| 6.3.2 服务营销型人才的培养 |
| 6.3.3 人员的引进和培养与战略紧密结合 |
| 6.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 图表清单 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（3）新能源汽车行业政府补贴退坡背景下企业商誉减值研究 ——以坚瑞沃能并购沃特玛为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 政府补贴文献回顾 |
| 1.2.2 商誉减值文献回顾 |
| 1.2.3 文献评述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究创新点与不足 |
| 1.4.1 创新点 |
| 1.4.2 不足之处 |
| 第2章 理论基础与商誉减值会计准则 |
| 2.1 政府补贴理论基础 |
| 2.1.1 外部性理论 |
| 2.1.2 政府干预理论 |
| 2.1.3 信息不对称与市场失灵理论 |
| 2.2 企业并购理论基础 |
| 2.2.1 协同效应理论 |
| 2.2.2 信息传递理论 |
| 2.2.3 超额收益理论 |
| 2.3 商誉减值会计准则 |
| 2.3.1 国外商誉减值会计准则 |
| 2.3.2 国内商誉减值会计准则 |
| 第3章 新能源汽车行业上市公司政府补贴与商誉减值情况 |
| 3.1 新能源汽车行业政府补贴情况分析 |
| 3.1.1 新能源汽车行业政府补贴政策梳理 |
| 3.1.2 新能源汽车行业政府补贴整体状况 |
| 3.1.3 新能源汽车行业政府补贴退坡前后情况对比 |
| 3.2 新能源汽车行业商誉减值情况分析 |
| 3.2.1 商誉账面金额描述性统计分析 |
| 3.2.2 商誉减值损失描述性统计分析 |
| 3.3 新能源汽车行业政府补贴退坡与商誉减值关联性分析 |
| 第4章 坚瑞沃能并购案例选择及介绍 |
| 4.1 案例选择原因 |
| 4.2 案例介绍 |
| 4.2.1 并购双方 |
| 4.2.2 并购目的 |
| 4.2.3 并购过程 |
| 4.2.4 并购后标的公司情况 |
| 4.2.5 并购后政府补贴政策变化情况 |
| 第5章 政府补贴退坡前后坚瑞沃能商誉及其减值分析 |
| 5.1 政府补贴退坡前坚瑞沃能情况分析 |
| 5.1.1 并购商誉情况 |
| 5.1.2 公司发展情况 |
| 5.1.3 政府补贴情况 |
| 5.2 政府补贴退坡后坚瑞沃能情况分析 |
| 5.2.1 业绩急速下降 |
| 5.2.2 一次性计提全额商誉减值 |
| 5.2.3 大股东精准减持 |
| 5.3 政府补贴退坡后大幅计提商誉减值原因分析 |
| 5.3.1 并购方盲目迎合补贴政策转战新能源行业 |
| 5.3.2 商誉初始确认过高 |
| 5.3.3 公司经营策略失败 |
| 第6章 研究结论及建议 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 建议 |
| 6.2.1 企业并购应培育核心竞争力,而非迎合政府补贴政策 |
| 6.2.2 企业并购应警惕被并方高业绩承诺,理性确认商誉 |
| 6.2.3 加强公司内部治理,不断提升公司战略与风险管理能力 |
| 6.2.4 投资者应关注政府补贴政策,谨慎进行投资决策 |
| 参考文献 |
| 附录1 2009-2020年政府补贴政策详情 |
| 附录2 2013年新能源汽车推广应用补贴标准 |
| 附录3 2016年新能源汽车推广应用补贴标准 |
| 附录4 2018年新能源乘用车补贴标准 |
| 个人简历 |
| 致谢 |
（4）哈佛分析框架下国际邮轮公司发展路径研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的来源及背景 |
| 1.1.1 选题源起 |
| 1.1.2 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 研究内容和框架 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究框架 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.5 创新点以及重难点 |
| 1.6 本章小结 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 邮轮 |
| 2.1.1 邮轮旅游 |
| 2.1.2 邮轮经济 |
| 2.1.3 邮轮企业经营与管理 |
| 2.1.4 文献述评 |
| 2.2 哈佛分析框架与战略管理 |
| 2.2.1 战略管理 |
| 2.2.2 会计分析 |
| 2.2.3 财务分析 |
| 2.2.4 文献述评 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 邮轮公司发展路径理论分析与模型构建 |
| 3.1 邮轮公司发展路径分析模型设计原理 |
| 3.2 邮轮公司发展路径分析模型设计 |
| 3.2.1 战略分析设计 |
| 3.2.2 会计分析设计 |
| 3.2.3 财务分析设计 |
| 3.2.4 前景:发展路径分析设计 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 国际着名邮轮公司发展案例分析——战略分析 |
| 4.1 邮轮行业与上市公司 |
| 4.1.1 邮轮行业 |
| 4.1.2 邮轮上市公司 |
| 4.2 邮轮公司外部环境分析 |
| 4.2.1 宏观环境分析——PEST分析 |
| 4.2.2 邮轮行业机会和威胁分析 |
| 4.2.3 总结 |
| 4.3 邮轮公司内部环境分析 |
| 4.3.1 诺唯真集团战略分析 |
| 4.3.2 皇家加勒比集团战略分析 |
| 4.3.3 嘉年华集团战略分析 |
| 4.3.4 战略对比分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 会计及财务分析——战略实施 |
| 5.1 维诺真集团会计及财务分析 |
| 5.1.1 会计分析 |
| 5.1.2 财务分析 |
| 5.2 皇家加勒比集团会计及财务分析 |
| 5.2.1 会计分析 |
| 5.2.2 财务分析 |
| 5.3 嘉年华集团会计及财务分析 |
| 5.3.1 会计分析 |
| 5.3.2 财务分析 |
| 5.4 对比分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 邮轮公司发展总体战略与前景分析 |
| 6.1 诺唯真集团市场渗透发展前景 |
| 6.2 皇家加勒比集团市场开发发展前景 |
| 6.3 嘉年华集团一体化发展前景 |
| 6.4 总结分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 对国内邮轮公司发展的启示 |
| 7.1 邮轮公司发展路径分析 |
| 7.2 本土邮轮公司发展对策建议 |
| 7.2.1 发展初期,以市场渗透为核心充分利用财务杠杆 |
| 7.2.2 发展中期,以市场开发为主导注重成本控制 |
| 7.2.3 发展成熟期,多元化发展注重投资效率 |
| 7.3 本章小结 |
| 第八章 总结与展望 |
| 8.1 总结 |
| 8.2 研究不足及展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果 |
| 致谢 |
（5）数字经济下网络通讯企业发展战略优化研究 ——以F企业为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 导论 |
| 一、选题背景和研究意义 |
| 二、相关领域研究现状 |
| 三、研究思路和方法 |
| 四、研究的主要内容及结构安排 |
| 五、本文的创新或前瞻性研究 |
| 第一章 数字经济及网络通讯行业发展 |
| 第一节 数字经济及其特征 |
| 一、数字经济的基本概念 |
| 二、数字经济的本质属性 |
| 三、数字经济的特征 |
| 第二节 数字经济的发展历程 |
| 一、国外数字经济的发展 |
| 二、中国的数字经济发展历史及现状 |
| 第三节 网络通讯行业发展分析 |
| 一、网络环境分析 |
| 二、网络通讯行业发展分析 |
| 第四节 网络通讯行业发展前景及瓶颈 |
| 一、网络通讯行业发展前景 |
| 二、网络通讯行业发展瓶颈 |
| 第二章 F企业现行战略及绩效分析 |
| 第一节 F企业基本情况概述 |
| 一、F企业发展概述 |
| 二、F企业的经营战略现状 |
| 三、F企业生产经营模式 |
| 第二节 F企业经营情况分析 |
| 一、运营模式分析 |
| 二、市场构成分析 |
| 第三节 F企业经营绩效分析 |
| 一、经营绩效分析 |
| 二、收入结构分析 |
| 第三章 数字经济下F企业发展的SWOT分析 |
| 第一节 F企业发展的SWOT分析 |
| 一、F企业的发展优势(S) |
| 二、F企业的发展劣势(W) |
| 三、F企业的发展机会(O) |
| 四、F企业发展的威胁(T) |
| 第二节 数字经济下F企业现行战略的局限性 |
| 一、总体层的战略局限 |
| 二、业务单位层的战略局限 |
| 三、职能层的战略局限 |
| 第四章 F企业战略优化设计 |
| 第一节 F企业发展战略的新定位 |
| 一、总体战略定位于“跨界融合发展” |
| 二、企业愿景 |
| 三、市场定位 |
| 四、人才定位 |
| 五、发展战略总体目标 |
| 第二节 数字经济下F企业的战略设计 |
| 一、F企业发展的具体目标设计 |
| 二、职能层发展战略优化设计 |
| 第五章 数字经济下F企业战略实施措施 |
| 第一节 F企业战略实施分析 |
| 一、树立“安全高效”的品牌形象 |
| 二、网络通讯终端设备与跨界融合解决方案协同发展 |
| 三、优化全球销售渠道 |
| 第二节 F企业战略保障分析 |
| 一、重建企业价值观并提升领导者认知水平 |
| 二、整合公司内外部资源 |
| 三、优化企业组织结构 |
| 四、量化考核企业发展战略目标 |
| 五、实施企业运营管理变革 |
| 六、继续推进全面国际化进程 |
| 结论 |
| 一、本文的研究结论与启示 |
| 二、研究成果与不足 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）京东方显示业务竞争战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究的思路及方法 |
| 1.3 研究内容及论文框架 |
| 第2章 理论综述与方法运用 |
| 2.1 战略管理基本理论 |
| 2.1.1 战略管理的相关概念 |
| 2.1.2 战略管理国内外研究现状 |
| 2.2 研究运用的理论工具 |
| 2.2.1 PEST分析 |
| 2.2.2 波特五力模型 |
| 2.2.3 SWOT组合分析 |
| 第3章 京东方显示业务外部环境分析 |
| 3.1 宏观环境分析 |
| 3.1.1 政策法律环境分析 |
| 3.1.2 经济环境分析 |
| 3.1.3 社会文化环境分析 |
| 3.1.4 技术环境分析 |
| 3.2 行业环境分析 |
| 3.2.1 行业概况 |
| 3.2.2 京东方显示业务波特五力模型分析 |
| 第4章 京东方显示业务内部环境分析 |
| 4.1 京东方简介及发展历程 |
| 4.1.1 京东方简介 |
| 4.1.2 京东方显示业务的发展历程及现状 |
| 4.2 企业资源分析 |
| 4.2.1 组织资源 |
| 4.2.2 人力资源 |
| 4.2.3 技术资源 |
| 4.3 企业核心能力分析 |
| 4.3.1 营销能力 |
| 4.3.2 财务能力 |
| 4.3.3 生产能力 |
| 4.3.4 研发创新能力 |
| 第5章 京东方显示业务竞争战略的制定 |
| 5.1 京东方内外部关键因素分析 |
| 5.1.1 京东方显示业务内部关键因素分析 |
| 5.1.2 京东方显示业务外部关键因素分析 |
| 5.2 京东方显示业务SWOT分析 |
| 5.2.1 优势机会组合(SO) |
| 5.2.2 劣势机会组合(WO) |
| 5.2.3 优势威胁组合(ST) |
| 5.2.4 劣势威胁组合(WT) |
| 5.2.5 SWOT矩阵 |
| 5.3 京东方竞争战略 |
| 5.3.1 公司愿景和战略目标 |
| 5.3.2 竞争战略的选择 |
| 第6章 京东方显示业务竞争战略实现途径及保障措施 |
| 6.1 京东方显示业务竞争战略实现途径 |
| 6.1.1 聚焦技术创新实现产品差异化 |
| 6.1.2 聚焦产能分配实现产能差异化 |
| 6.1.3 聚焦目标客户群实现服务差异化 |
| 6.1.4 聚焦生态产业链实现品牌差异化 |
| 6.2 京东方显示业务竞争战略实施保障措施 |
| 6.2.1 保证OLED显示业务板块运营的高效性 |
| 6.2.2 保证研发技术人员的稳定性 |
| 6.2.3 保证投资风险预警的有效性 |
| 6.2.4 保证政策红利的合理应用 |
| 6.2.5 保证企业文化与战略的有机结合 |
| 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）企业集群背景下XR电动车公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究方法与技术路线 |
| 1.3 国内外文献综述 |
| 1.3.1 战略管理文献综述 |
| 1.3.2 企业集群相关文献综述 |
| 1.3.3 电动自行车相关研究文献综述 |
| 第2章 基本概念与理论基础 |
| 2.1 电动车基本概念 |
| 2.1.1 电动车的定义与基本构造 |
| 2.1.2 电动车的常见类型与国内外发展情况 |
| 2.2 战略管理理论 |
| 2.2.1 战略管理的概念与流程 |
| 2.2.2 战略管理主流学派与理论 |
| 2.2.3 战略管理基本分析工具 |
| 2.3 企业集群理论 |
| 2.3.1 企业集群的定义与形成原因 |
| 2.3.2 企业集群的类型 |
| 2.3.3 企业集群的特征 |
| 2.3.4 企业集群发展可能面临的风险 |
| 第3章 我国电动车企业集群发展现状分析 |
| 3.1 我国电动车产业发展现状 |
| 3.1.1 我国电动车行业发展历程 |
| 3.1.2 我国电动车行业三大企业集群简介 |
| 3.1.3 我国电动车企业集群的特征分析 |
| 3.2 无锡电动车企业集群发展现状分析 |
| 3.2.1 无锡电动车企业集群的形成路径 |
| 3.2.2 无锡电动车企业集群的现状 |
| 3.2.3 无锡电动车企业集群发展的可持续性分析 |
| 3.3 无锡电动车企业集群的相对优劣势分析 |
| 3.3.1 相对优势 |
| 3.3.2 相对劣势 |
| 第4章 江苏XR电动车公司内部资源能力分析 |
| 4.1 XR电动车公司概况 |
| 4.2 XR电动车公司业务分析 |
| 4.2.1 XR电动车公司销售模式与主要客户 |
| 4.2.2 XR电动车公司近期经营状况 |
| 4.3 公司内部资源能力分析 |
| 4.3.1 财务资源能力分析 |
| 4.3.2 人力资源开发能力分析 |
| 4.3.3 技术研发与创新能力分析 |
| 4.3.4 组织机构与管理效能分析 |
| 4.3.5 XR公司内部资源能力分析小结 |
| 第5章 江苏XR电动车公司外部发展环境分析 |
| 5.1 XR公司的宏观环境分析 |
| 5.1.1 政治环境 |
| 5.1.2 经济环境 |
| 5.1.3 社会环境 |
| 5.1.4 技术环境 |
| 5.1.5 集群环境 |
| 5.2 电动车行业基本态势分析 |
| 5.2.1 当前电动车市场潜力分析 |
| 5.2.2 电动车用户分析 |
| 5.3 XR公司竞争环境分析 |
| 5.3.1 供应商议价能力 |
| 5.3.2 购买者议价能力 |
| 5.3.3 来自潜在进入者的压力 |
| 5.3.4 来自替代品的压力 |
| 5.3.5 来自业内竞争者的压力 |
| 5.3.6 竞争环境分析小结 |
| 第6章 XR公司发展战略的制定 |
| 6.1 XR公司的战略目标 |
| 6.1.1 XR公司的长期愿景规划 |
| 6.1.2 XR公司的短期战略目标 |
| 6.2 XR公司战略环境SWOT分析 |
| 6.2.1 外部战略环境发展机遇分析 |
| 6.2.2 外部战略环境发展威胁分析 |
| 6.2.3 内部战略环境发展优势分析 |
| 6.2.4 内部战略环境发展劣势分析 |
| 6.2.5 发展战略的SWOT矩阵模型 |
| 6.3 战略选择 |
| 6.3.1 战略评价QSPM模型构建 |
| 6.3.2 XR电动车公司的QSPM矩阵 |
| 6.3.3 XR电动车公司发展战略的确定 |
| 第7章 战略实施保障措施 |
| 7.1 提高研发能力,推进产品升级 |
| 7.1.1 推进技术升级,加快产品智能化步伐 |
| 7.1.2 重视工业设计,提升产品差异化水平 |
| 7.2 优化人才结构,提升员工素质 |
| 7.2.1 调整人力资源战略规划方向 |
| 7.2.2 加强人才引进和培养的力度 |
| 7.2.3 为人才的成长创造良好的环境 |
| 7.3 整合集群优势,促进良性竞争环境 |
| 7.3.1 推动集群内协作,实现信息共享和风险抵御 |
| 7.3.2 巩固集群主导企业地位,建立纵向联盟 |
| 7.3.3 加强跨行业联盟,进军新能源汽车产业 |
| 7.4 创新营销渠道和方式,加快新产品推广 |
| 7.4.1 构建紧跟时代的营销渠道 |
| 7.4.2 设计体现独特性的广告创意 |
| 7.4.3 强化服务体系,以服务促营销 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 附件 |
| 致谢 |
（8）基于粮食安全的中国海外耕地投资发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 2 研究基础 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.3 数据说明 |
| 3 中国海外耕地投资的时空演变及其现状特征 |
| 3.1 海外耕地投资的形成与发展 |
| 3.2 基于时间维度的中国海外耕地投资演化 |
| 3.3 基于空间维度的中国海外耕地投资演化 |
| 3.4 中国海外耕地投资现状特征 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 中国海外耕地投资动力机制及其影响因素 |
| 4.1 基于LMDI模型的中国海外耕地投资动力机制分析 |
| 4.2 中国海外耕地投资影响因素的理论分析—引力模型视角 |
| 4.3 中国海外耕地投资影响因素的实证检验 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 中国海外耕地投资规模预测及其对粮食安全的影响 |
| 5.1 中国海外耕地投资发展面临的国内外形势 |
| 5.2 中国海外耕地投资规模预测 |
| 5.3 虚拟耕地视角下的中国海外耕地投资对粮食安全的影响 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 粮食安全视角下中国海外耕地投资发展路径 |
| 6.1 粮食安全视角下中国海外耕地投资存在的结构性问题 |
| 6.2 粮食安全视角下中国海外耕地投资主体策略选择 |
| 6.3 粮食安全视角下中国海外耕地投资区位选择 |
| 6.4 粮食安全视角下中国海外耕地投资的政策支持体系 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 研究结论和展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 政策建议 |
| 7.3 研究的创新点 |
| 7.4 研究的不足和展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录1 海外耕地投资政府政策支持调查问卷 |
| 附录2 攻读博士学位期间取得的学术研究成果 |
（9）基于定位理论的海马汽车产品竞争力研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 国内外发展现状 |
| 1.3.1 国外发展现状 |
| 1.3.2 国内发展现状 |
| 1.3.3 国外与国内发展阶段对比 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 理论综述 |
| 2.1 定位理论的应用提出 |
| 2.2 定位理论研究 |
| 2.2.1 定位理论简介 |
| 2.2.2 定位理论分析 |
| 2.2.3 定位理论在国内的应用探讨 |
| 2.3 新品类理论研究 |
| 2.3.1 品类的概念 |
| 2.3.2 创建新品类的机理 |
| 2.3.3 产品竞争力就是创建新品类 |
| 2.3.4 创建新品类的方法 |
| 2.3.5 品牌建设理论 |
| 2.4 心智行为理论研究 |
| 2.5 顾客决策敏感度研究 |
| 2.6 消费者决策过程研究 |
| 2.7 记忆-遗忘规律研究 |
| 2.8 本章小结 |
| 第3章 传统产品竞争力和基于定位理论的产品竞争力比较分析 |
| 3.1 传统产品竞争力分析方法 |
| 3.2 传统产品竞争力分析局限性分析 |
| 3.3 新老方法优劣势对比 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 海马公司当前面临的困境 |
| 4.1 海马汽车有限公司简介 |
| 4.2 海马汽车经营现状 |
| 4.3 问题分析 |
| 4.3.1 品牌影响力问题分析 |
| 4.3.2 销售竞争力问题分析 |
| 4.3.3 产品技术竞争力问题分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 海马公司产品竞争力提升方案 |
| 5.1 汽车消费者购车过程分析 |
| 5.2 汽车消费者购车要素关注度分析 |
| 5.2.1 产品品牌关注要素分析 |
| 5.2.2 销售关注要素分析 |
| 5.2.3 产品技术要素关注分析 |
| 5.3 建立汽车消费者的决策模型 |
| 5.4 基于消费者决策模型的海马产品竞争力提升方案 |
| 5.5 海马产品竞争力详细提升方案 |
| 5.5.1 聚焦生活新趋势 |
| 5.5.2 销售推动力提升方案 |
| 5.5.3 产品技术感知力提升方案 |
| 5.6 本章小结 |
| 第6章 改进效果预测及盈利能力分析 |
| 6.1 改进效果预测 |
| 6.1.1 产品竞争力预测 |
| 6.1.2 销量预测 |
| 6.2 盈利能力分析 |
| 6.2.1 采购成本改善目标及措施 |
| 6.2.2 改进前盈利能力分析 |
| 6.2.3 改进后盈利能力分析 |
| 6.3 本章小结 |
| 总结 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
（10）新疆金风科技股份有限公司财务战略评价与优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景和研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状及评述 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究动态评述 |
| 1.3 研究的主要内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究的主要内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 论文创新之处 |
| 第2章 财务战略相关概念与理论基础 |
| 2.1 财务战略理论 |
| 2.1.1 财务战略的定义与特征 |
| 2.1.2 企业财务战略的目标 |
| 2.2 财务战略管理理论概述 |
| 2.2.1 PEST分析 |
| 2.2.2 SWOT分析 |
| 2.2.3 财务战略分析矩阵 |
| 2.3 基于财务战略矩阵的财务战略选择方法概述 |
| 2.3.1 增值型现金短缺的财务战略选择 |
| 2.3.2 增值型现金剩余的财务战略选择 |
| 2.3.3 减损型现金剩余的财务战略选择 |
| 2.3.4 减损型现金短缺的财务战略选择 |
| 第3章 金风科技公司简介及其财务指标分析 |
| 3.1 金风科技公司简介 |
| 3.2 金风科技发展环境分析 |
| 3.2.1 外部环境分析 |
| 3.2.2 企业内部环境分析 |
| 3.3 金风科技财务战略与财务表现分析 |
| 3.3.1 金风科技现有财务战略 |
| 3.3.2 财务构成分析 |
| 3.3.3 主要财务指标分析 |
| 第4章 风科技财务战略评价与问题分析 |
| 4.1 评价模型的构建与计算方法 |
| 4.1.1 评价模型的构建 |
| 4.1.2 数据选取和计算 |
| 4.2 模型计算与结果分析 |
| 4.2.1 矩阵横轴--资金余缺情况 |
| 4.2.2 矩阵纵轴--价值创造情况 |
| 4.2.3 金风科技的财务战略矩阵 |
| 4.3 金风科技现有财务战略问题分析 |
| 4.3.1 投资战略 |
| 4.3.2 筹资战略 |
| 4.3.3 金风科技的股利分配战略 |
| 第5章 基于SWOT分析的金风科技财务战略选择与优化 |
| 5.1 金风科技财务战略选择的SWOT分析 |
| 5.2 金风科技财务战略优化 |
| 5.2.1 金风科技投资战略的优化 |
| 5.2.2 金风科技筹资战略的优化 |
| 5.2.3 金风科技股利分配战略的优化 |
| 第6章结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究的不足及展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
四、ＳＴ新大洲２００２年预计盈利（论文参考文献）
- [1]PE公司竞争战略研究[D]. 王玉刚. 山东大学, 2021
- [2]W公司CDN服务的竞争战略研究[D]. 郑曼. 华南理工大学, 2020(02)
- [3]新能源汽车行业政府补贴退坡背景下企业商誉减值研究 ——以坚瑞沃能并购沃特玛为例[D]. 熊雪琪. 华东交通大学, 2020(01)
- [4]哈佛分析框架下国际邮轮公司发展路径研究[D]. 高卢君. 上海工程技术大学, 2020(05)
- [5]数字经济下网络通讯企业发展战略优化研究 ——以F企业为例[D]. 蒋超. 中南财经政法大学, 2020(07)
- [6]京东方显示业务竞争战略研究[D]. 匡杰云. 西南交通大学, 2019(07)
- [7]企业集群背景下XR电动车公司发展战略研究[D]. 冯逸凡. 东南大学, 2019(01)
- [8]基于粮食安全的中国海外耕地投资发展研究[D]. 万凯. 华中科技大学, 2019(04)
- [9]基于定位理论的海马汽车产品竞争力研究[D]. 王龙华. 西南交通大学, 2018(04)
- [10]新疆金风科技股份有限公司财务战略评价与优化研究[D]. 马雪荷. 新疆农业大学, 2018(05)