一、CFan最新驱动快递（论文文献综述）
闻笛[1]（2021）在《聚焦进博会物流与供应链展台》文中进行了进一步梳理11月5日～10日,第四届中国国际进口博览会（以下简称"进博会"）在上海国家会展中心盛大举办。在服务贸易展区,诸多全球物流巨头和国内外知名物流、供应链及物流园等相关企业和平台参展亮相,
刘莹[2]（2021）在《基于时间驱动作业成本法的ST快递公司物流成本管理研究》文中研究表明
陈玲[3]（2021）在《中职物流服务与管理专业课程体系优化研究 ——以河源理工学校为例》文中认为伴随着社会经济的发展,经济全球化和区域一体化发展大势所趋,中国物流业迅速崛起,物流服务与管理专业人才的需求不断扩大,物流教育尤其是物流职业教育受到广泛的关注。目前,职业教育为物流行业提供了大量技术型和管理型人才。在物流业迅速发展的同时,也面临着物流人才培养与物流行业人才需求不相匹配的现实,产生了物流人才需求与物流人才教育之间的供需矛盾。因此,提升物流人才培养质量,为行业提供符合要求的人才成为当前亟待解决的现实问题,其中培养符合物流行业企业需要的人才的根本是课程体系。本论文分六个部分。第一部分为绪论部分。主要介绍了研究背景、大环境下问题的提出、研究的目的和意义、研究的思路和方法、文献综述及理论基础;第二部分为广东省河源市中职物流专业课程体系现状调研。主要是结合当地物流行业发展情况,对当地三所院校的中职物流服务与管理专业人才培养目标、课程设置、实训室建设、校企合作、教学内容和教学保障等方面进行调研,发现河源理工学校物流服务与管理专业课程体系存在的不足,提出解决途径;第三部分为中职物流专业人才岗位职业能力需求分析。主要对来自物流企业和企业物流部门的企业专家就面向中职物流毕业生提供的岗位、岗位工作内容进行调研,以能力为本位,结合学生生源及就业需求,得出当地企业对中职物流人才的岗位职业能力需求情况;第四部分为课程体系优化研究部分。主要是围绕岗位职业能力需求,确定人才培养目标,岗位职业能力对应课程矩阵搭建课程体系,代表性工作任务创设学习任务,提倡“以学生为中心”的行动导向教学,探索过程性和总结性的教学评价,完善配套的保障条件;第五部分为课程体系优化论证。主要是邀请专家进行课程体系优化论证,并在试行过程中观察企业参与、教师教研和学生学习的情况;第六部分为总结与展望。本论文以河源理工学校物流服务与管理专业课程体系存在的问题出发,通过深入调研梳理物流专业学生面向的就业岗位、岗位工作任务,归纳代表性工作任务和提炼岗位职业能力需求,遵循学生发展需要,面向就业,配套优化出符合市场需求的物流人才培养课程体系。
林萍萍[4]（2021）在《基于情感分析的人机谈判研究》文中提出电子商务的发展使得在线交易日益频繁,在线交易规模也日益扩大。消费者与商家的交互越来越多,不可避免地要进行在线谈判。传统的在线谈判方式是低效的人工谈判,人工谈判已经不能满足广大消费者日益增长的潜在需求。随着人工智能技术的发展,智能主体技术已日益成熟,使得电子商务领域的自动谈判成为了可能。智能主体能够随时与人类进行高效的谈判,节约了大量人工成本。因此,人机谈判吸引越来越多的学者的兴趣。目前有很多关于自动谈判系统的研究,大多数是计算机与计算机的自动谈判系统,而关于人机谈判的研究相对较少。即使有少许关于人机谈判的研究,也往往忽略了人类谈判方的情感因素,不能根据人类谈判方的情感采用相应的谈判策略,从而导致谈判对话生硬,用户体验感较差。设计合理的自动谈判系统可以帮助买家和卖家在合理的时间范围内就价格、数量以及其他条款上达成协议。为此,本文以自动谈判理论、谈判心理学为基础,利用情感分析技术,设计新的谈判策略,并研发出了具备情感能力的人机谈判系统。本文主要有以下几个方面的贡献。第一、综述了情感分析、自动谈判、人机谈判以及对话系统。我们详细分析和比较了情感分析技术以及其广泛应用,对比了情感分析技术在不同领域的应用,并说明可以继续研究的方向。第二、创新性地将情感分析引入到人机谈判中,提出了相应情感分析方法。第三、设计基于情感的人机谈判策略。第四、利用自然语言处理技术、情感分析技术、对话系统技术开发出了人机谈判系统。第五、进行大量实验证实我们融入情感分析的人机谈判系统能够提高谈判双方的联合效用,并且提升人类谈判方的体验感。因此,我们的人机谈判系统是有效的,能很好地满足当下电子商务的需求。
邵志广[5]（2021）在《智能化升级下快递行业企业价值评估研究》文中指出近年来,我国市场经济和电子商务的快速发展,带动了快递行业高速发展。自此,快递企业强势闯入了大众的视线,为居民生活提供了便利。2016年之后,以快递物流为主营业务的几家大型快递企业,相继通过重大资产重组、并购借壳等方式成功上市,并在资本市场上吸引了大量投资者的关注。尤其是大型快递企业,利用资本市场的支持,逐步扩大市场份额,挤压中小企业的生存空间。而激烈的市场竞争最终会迫使快递行业通过并购、资产重组来获得更大的市场份额和更快的发展。鉴于快递行业目前存在增速放缓、人力成本逐渐上升、行业竞争加剧等多种问题,迫使其加快行业转型,推进智能化升级项目。在此过程中,无论是企业管理层做出经营决策,还是投资者做出投资决策,均需要对该过程中的企业价值进行全面了解和掌握,因此有必要对智能化升级下快递企业的价值评估展开研究。本文首先总结整理了国内外企业价值评估理论的研究现状,介绍了文章的研究背景、研究意义和研究内容等,对国内外有关企业价值评估、快递企业价值评估和影响企业价值的非财务因素的文献进行整理分析,对比分析现有评估理论、模型的适用条件和优缺点以及现有研究中存在的不足,从而引出本文的研究方向;其次,介绍了相关概念以及与企业价值评估相关的理论。针对快递行业当前的发展状况,指出了快递行业目前面临的发展问题,以及快递企业采取的应对措施-——实施智能化升级。认为快递行业的智能化升级项目所带来的潜在价值也应当包括在企业价值之中。再次,介绍了当下主流评估方法依据的基础理论、使用前提和具体操作等方面的内容。并根据智能化升级下快递企业的特点,分析其价值构成,将快递企业的价值划分现有价值、智能化项目的潜在价值和驱动行业发展的非财务因素所带来的价值。并从现有的价值评估方法中选择FCFF模型评估企业的现有价值;使用实物期权法中的B-S模型评估企业的潜在价值;使用层次分析法量化非财务因素对企业价值的影响,通过非财务因素调整系数对FCFF模型和B-S模型的评估结果修正,以计算企业的整体价值。同时,本文还结合具体的案例企业,详细论述了评估过程,并对评估结果进行分析,为处于智能化升级关键阶段的快递企业价值评估方法提供参考,具有一定的实践意义。最后,对整篇文章进行总结,得出研究结论,并针对研究结果提出建议,指出本文存在的不足之处和下一步的研究方向。本文研究认为:在快递行业面临智能化转型的背景下,单纯的使用收益法无法体现出快递企业的真实价值,因此应当结合实物期权法,将企业一些升级改造项目蕴含的潜在价值考虑在内。同时,本文也提出在评估企业价值时,应当从多个维度出发,不能只重视财务因素,而忽略非财务因素对企业价值的影响。所以,评估人员在关注企业潜在发展机会的同时还应当使用非财务因素对评估模型进行修正,这样才能使评估结果更加科学全面、更有解释力度。
冯乘毓[6]（2021）在《基于模块化的快递终端配送智能载具设计》文中进行了进一步梳理技术的不断更新换代,带来了前所未有的便利和体验。随着网络技术的发展,网购成为稀松平常的事物。而快递的终端配送环节,不仅是快递配送过程中流程最多的一环,更是对购物流程体验影响最直接的一环。物流企业想要提高用户体验和评价,改进现有的快递终端配送流程、提高快递配送效率是必经之路。本文作者对快递配送流程和快递配送载具进行了深入解析,利用模块化和智能化设计为核心理念,以微型电动车为研究对象进行设计。对站点管理者、业务员、消费者三个相互关联的角色进行分析,拆解出其中的需求,并针对其设计出相应的功能模块进行组合,将其与后台智能系统相结合,将配送过程中的计算和分配等工作通过智能化数字化来代替人脑思考,由此减少时间消耗。旨在改善现有快递配送流程,寻求一条适用于快递终端配送情景下,既满足消费者需求,又可提高快递配送效率的路径。
乔林[7]（2021）在《对物理与思政教育结合的教学探究 ——以“两弹一星”微课设计为例》文中研究说明2019年6月国务院颁发《关于新时代推进普通高中育人方式改革的指导意见》,指出要构建全面的核心素养目标体系,突出德育的时代性,强化对学生综合素质的培养。面向高中生的思政教育是当代社会落实“立德树人”根本任务、培养全面发展的人的重要举措。学校作为学生生活和学习的主要场所,很大程度上影响着学生人生观、世界观和价值观的形成。因此要利用好学校这一场所,充分发挥其教育作用。不仅要在政治课上进行思政教育,也要将思政教育渗透到各个学科,于无形之中对学生加以影响。本研究以北京市某中学三个班级为研究对象,以播放“两弹一星”系列微课为渗透方式,对物理与思政教育的结合渗透进行了探究。为了了解目前中学学科教学中思政教育的相关情况,本研究以问卷调查形式进行了学生调查,并以访谈形式获得了教师与学生对中学思政教育的主观感受和相关观点。本研究的调查问卷主要聚焦以下几个方面的问题:学生对“两弹一星”相关知识及科学前沿的了解程度;学生对物理课堂上进行思政教育的态度;学生科学态度及物理学习目的调查;学科教学中渗透思政教育的教育现状;学生了解社科类知识的主要途径。其次,本研究分别以“东风-17”、“原子弹”、“氢弹”、“东方红一号”、“北斗导航系统”、“嫦娥一号”为主题设计微课,在实习学校的两个班级播放后以问卷调查和教师访谈、学生访谈的形式获得反馈。该学生问卷聚焦于两个方面:物理与思政结合的微课的效果;学生对物理与思政结合的微课的态度。通过对两次问卷调查数据的统计与分析,结合师生访谈情况,得到以下结论:教师对在学科教学过程中渗透思政教育表示认可,并存在相关教学行为,但相关教学行为较少;学生社科类知识不足,且缺乏时间和精力了解相关内容,但大多数同学表示感兴趣并表示希望教师在课堂上融入相关内容;通过对物理与思政结合的微课实施结果的调查分析,发现这种新型结合模式由于其时间短、内容有趣、容易记忆等优点得到了学生和老师普遍支持;但该类型微课仍存在着需教师学会短视频制作、消耗教师时间精力而由个人难以完成、需要与时俱进不断更新、与课堂内容不易达到连贯等操作和实施上的困难。
崔晴[8]（2020）在《顺丰速运有限公司成本管理及优化研究》文中进行了进一步梳理成本管理的问题一直以来都是企业财务管理工作的最重要分支之一,对成本的管理工作虽然常见,但它涉及的范围较广,数据多层次化,因此这项工作还是存在着很多隐形的难度。国内外学者通过不断的研究,发现了越来越多适用于企业进行成本管理的方法,如作业成本法、目标成本管理法、价值分析法、时间驱动的作业成本法等等。但是大多数方法都被运用于传统的工业企业成本管理工作中,很少涉及现代化新兴的、发展较快的其他行业。随着大数据时代和电子支付的普及,物流行业的发展速度已经达到了不可忽视的水平,物流企业成本的构成也有着自己的特点。物流运输过程涉及诸多环节,将环节成本区分开来逐个分析,能够及时发现环节运营的异常,同时真正达到控制企业成本费用的目的。本文以“文献及理论研究→现状分析→发现问题→剖析原因→提出优化措施”为基本框架的思路,通过阅读相关领域的文献了解历史学者所研究的主要成果,同时收集研究过程中涉及到的理论知识,进行概括总结。接下来是资料搜集和实地考察,整理被研究对象—顺丰速运有限公司的基本信息和财务数据,基本信息包括企业组织架构、行业发展特征、产品结构和业务流程,财务数据包括企业2015-2019年财务报表数据、成本项目数据等。此外还收集了同行业公司部分主要财务数据,用于横向对比分析。通过企业财务数据纵向分析可以发现成本结构和发展能力存在的问题,行业间横向分析可以发现与其他企业相比较的成本异常项目。下一步分析成本问题产生的原因,这一部分需要运用现代管理理论的相关概念,有针对性地对问题进行分析。然后根据问题及其产生的原因,提出切实可行的、具有一定可复制意义的优化措施,并对以上研究内容得出的结论进行总结。同时,希望运用顺丰速运特有的影响力,为同行业其他公司成本管理工作提供一定参考价值。本文通过研究发现顺丰速运有限公司财务指标与成本项目存在的异常问题,主要体现在净利润率、外包成本、人工成本、车辆已经管理费用上。此外,结合管理理论分析发现顺丰速运有限公司成本管理问题的产生原因是多方面的,最后有针对性地提出优化建议改进成本管理问题。
封波[9]（2020）在《万物智联背景下D公司物联网业务发展战略研究》文中提出物联网是近几年全球争相发展和布局的热门行业,D公司的母公司作为国内通信运营商之一,其也将物联网业务作为其战略性的基础业务。作为母公司旗下全面承接物联网业务的D公司,其核心产品主要是以销售物联网卡为客户提供物联网通信服务。2018年以来,D公司的物联网连接数（客户）得到了迅猛的增长,市场占有率达到全国第二,但仍与第一名差距非常大。目前市场外部环境向好,物联网业务发展潜力巨大且市场空间相当可期,如何把握外部机会,充分利用D公司内部的资源和能力进行规模扩张、市场份额提升,进而提升D公司在未来激烈的市场竞争中抢得先机、提高在行业中的主导权与话语权是最为紧急的任务。本文将D公司作为研究对象,通过运用战略管理的相关理论知识,借助PEST分析法、SWOT组合分析法、QSPM矩阵建模分析等工具和方法,对D公司所处的宏观环境、行业环境、竞争环境等外部情形以及业务发展现状、内部拥有的资源及能力等内部环境的综合分析,为D公司的战略制定、战略选择与战略决策提供科学的依据。通过上述对D公司的内外部环境的综合分析和研究,为其选择了积极把握外部机会、充分利用内部优势的主动进击型SO战略来进行物联网业务的拓展。同时,将战略具体细化为组织架构重构、面向产业链的研发、构建生态闭环体系、加强横广纵深拓展等四个方面。此外,结合4P营销理论提出了D公司业务发展产品研发、市场细分、营销渠道、市场促销及服务提升等五方面具体策略。最后,提出了保障D公司战略实施的各项基础措施,确保满足战略实施的基本条件。希望通过本文的研究,能对D公司及行业相关公司的物联网业务发展提供借鉴和实操的价值。
斯扬[10]（2020）在《租赁会计新准则对圆通快递财务影响的研究》文中提出租赁这项业务具有悠久的历史,距今4000年以前的原始社会就有这了租赁业务的雏形。随着现代租赁业的不断发展,在如今的全球经济活动中发挥了巨大的作用,而租赁也已经成为了全球范围内公司和企业最为重要的融资方式之一。所以在租赁业务的广泛开展,也对于其会计准则有了更高的要求。我国之前一直沿用CAS21和国际上的IAS17下,对于租赁资产分为经营租赁和融资租赁两种。对于认定为经营租赁的业务,其取得资产并不进入资产负债表,在当年利润表中扣除相应的租赁费用即可。对于认定为融资租赁的业务,需要在资产负债表中体现其租赁资产和租赁负责,在往后年份对于资产进行折旧,并计提确认每年的融资费用。对于租赁的这两种操作方式,使得企业和公司有了很多粉饰财务报表的机会,特别是2008年大衰退之后,这种情况越来越明显的体现在各行各业中。但是这种粉饰报表的行为,只会掩盖企业的财务问题,增加企业的经营风险,降低企业的会计信息质量。而如何减少这种因为租赁认定不同可能造成的企业风险,一直成为人们争议的话题。在经过长达四年的研究及征求意见之后,IASB终于在2016年的一季度颁布了最新的IFRS 16,该新准则并将于2019年伊始生效执行。而我国财政部门也紧随步伐,经过多年的研究之后,在2018年底颁布了我国的新租赁准则CAS21,并且在执行时间上也接轨国际,将于2019年初执行生效。该准则一改以前两种租赁认定方式,实现“两租合一”,即企业和公司对于通过租赁获得资产,只采取一种方式确认,承租人在获得资产时,需要立即对于确认使用权资产和租赁负债于资产负债表中,同时在往后年份对于资产进行折旧,并计提确认每年的融资费用。这种会计计量方式的变化,势必对于全球经济产生深远的影响,对各行各业的经营生产活动造成巨大的变革。快递行业,作为最近十年迅猛发展的行业,在快递运货量巨增的情况下,许多快递物流相关的运输企业采取了租赁的方式来提高自身的快递物流服务。在这个个大环境下,文章通过案例分析法、比较分析法,且以圆通快递公司作为研究案例,分析研究新租赁准则的执行会对该公司的财务报表、经营方式产生的影响。本文主要有六个章节来探讨和研究该问题,第一章节是本次研究的背景、内容和方法;第二章是分析了新租赁准则的修订与差异;第三章是对于快递行业的介绍;第四章是对于圆通快递公司的概况,分析圆通快递公司财务影响,以及圆通快递公司在经营管理上的实质变化;第五章是结论和未来发展。本文通过研究和分析的出来以下结论:首先,新租赁准则的执行势必会改变公司原有的资产负债表,增加使用权资产和融资负债的金额,影响公司的资本构成。其次,利润表也会因为准则的改变发生变化,在原报表种的不可撤销经营租赁费用,会变成使用权资产的折旧费用和租赁费用计入。最后,而在新的租赁准则要求中,这些租赁费用还要计入偿还负债里面,并且计入筹资活动现金流之中,但是因为金额是一致性的,所以并不实际影响总的现金流量净额。租赁准则的变化会给各行各业带来巨大的挑战,对于快递行业亦是如此,所以本文选取了快递行业的龙头之一进行研究,试图发现新租赁准则带来的影响,具有非常高的时效性和意义,并且给予了圆通快递公司一些建议,以此应对准则的变化,对其他快递公司也具有借鉴意义。
二、CFan最新驱动快递（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、CFan最新驱动快递（论文提纲范文）
（1）聚焦进博会物流与供应链展台（论文提纲范文）
| UPS：携服务升级、创新驱动、绿色理念三版块亮相 |
| 联邦快递：凸显“可持续性”“数字化”和“高效可靠”三主题 |
| DHL快递：四足机器人吸睛Alice电动飞机首次亮相 |
| 菜鸟国际：展示全球智慧物流网络携多款“黑科技”首次亮相进博会 |
| 运去哪：展示创新型数字化产品功能 |
| Flexport飞协博：携一站式全球物流平台亮相 |
（3）中职物流服务与管理专业课程体系优化研究 ——以河源理工学校为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 一、绪论 |
| (一)研究的背景 |
| (二)问题的提出 |
| 1.物流人才培养是否能够满足物流行业职业需求 |
| 2.相关政策要求科学设置中职物流教育课程体系 |
| 3.新业态不断出现对现行物流课程体系提出挑战 |
| (三)研究的目的和意义 |
| 1.研究目的 |
| 2.研究意义 |
| (四)研究的方法和思路 |
| 1.研究方法 |
| 2.研究思路 |
| (五)文献综述 |
| 1.国外物流课程体系研究现状 |
| 2.国内物流课程体系研究现状 |
| 3.国内外研究述评 |
| (六)相关概念界定及理论基础 |
| 1.概念界定 |
| 2.理论基础 |
| 二、广东省河源市中职物流专业课程体系现状调研 |
| (一)组织访谈调研 |
| 1.调研背景 |
| 2.调研目的 |
| 3.调研对象及内容 |
| (二)调研情况分析及归纳 |
| 1.调研情况概述及分析 |
| 2.课程体系问题归纳 |
| 3.解决途径 |
| 三、中职物流专业人才岗位职业能力需求分析 |
| (一)企业调研情况分析及汇总 |
| 1.调研企业及访谈对象的构成 |
| 2.汇总企业提供的岗位情况 |
| 3.梳理企业物流人员的成长进阶及工作任务 |
| 4.整理岗位职业能力要求 |
| (二)提炼岗位职业能力需求 |
| 1.物流岗位职业能力培养定位 |
| 2.物流岗位职业能力需求汇总 |
| (三)物流相关岗位职业能力需求论证 |
| 1.组织论证 |
| 2.论证分析及结果 |
| 四、课程体系优化设计 |
| (一)参照企业岗位能力进阶,定位人才培养目标 |
| 1.确立人才培养方向 |
| 2.明确人才培养目标及规格 |
| (二)以岗位职业能力为主线,构建层次分明的课程结构 |
| 1.建立岗位职业能力对应课程的矩阵,确认专业课程 |
| 2.开发特色项目完善岗位职业能力,增设专业课程 |
| 3.构建发展性人才培养课程结构 |
| (三)以工作过程为导向,优化课程内容及课时 |
| 1.由岗位工作任务创设学习任务,设计教学内容 |
| 2.由行动导向串联学习任务,分配教学课时 |
| (四)以过程和结果为抓手,进行岗位职业能力教学评价 |
| 1.对照岗位职业能力,注重过程性评价 |
| 2.实施教考分离,探索多种终结性评价 |
| (五)加强制度建设,完善课程体系优化保障条件 |
| 1.规范执行教师成长梯度及激励政策 |
| 2.加强集团化办学校企合作密度及制度保障 |
| 五、课程体系优化结果论证 |
| (一)课程体系优化评估 |
| 1.组织评估 |
| 2.评估结果 |
| (二)课程体系优化汇总 |
| 1.课程体系优化结构图 |
| 2.课程体系优化前后对比 |
| (三)课程体系实施成效 |
| 1.企业参与人才培养 |
| 2.教师注重教学教研 |
| 3.学生积极参与学习 |
| 六、总结与展望 |
| 参考文献 |
| 附录: |
| 附录1:职业院校物流专业课程体系优化情况访谈提纲 |
| 附录2:物流企业/企业物流部门岗位调研访谈提纲 |
| 附录3:物流服务与管理专业原教学安排表 |
| 附录4:企业晋升能力及岗位职业能力需求论证表 |
| 附录5:仓储配送方向中入库作业学习任务教学设计表 |
| 附录6:物流服务与管理专业优化后的教学安排表 |
| 附录7:物流专业优化后的课程教学内容及要求 |
| 附录8:教师成长梯度及评价标准 |
| 附录9:专家对中职物流专业课程设置优化前后的评估表 |
| 攻读硕士期间发表的论文 |
| 致谢 |
（4）基于情感分析的人机谈判研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 动机 |
| 1.2.1 情感因素对于人类谈判的影响 |
| 1.2.2 情感因素对于人机谈判的影响 |
| 1.2.3 研发基于情感的人机谈判系统的意义 |
| 1.3 研究思路和技术路线 |
| 1.4 本文的主要贡献 |
| 1.5 本文的组织结构 |
| 第2章 文献综述 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 基于机器学习的情感分析 |
| 2.2.1 基于线性分类器的方法 |
| 2.2.2 基于概率分类器的方法 |
| 2.2.3 其它基于机器学习的方法 |
| 2.2.4 讨论 |
| 2.2.5 小结 |
| 2.3 基于深度学习的情感分析 |
| 2.3.1 基于卷积神经网络的方法 |
| 2.3.2 基于循环神经网络的方法 |
| 2.3.3 混合的方法 |
| 2.3.4 其它基于深度学习的方法 |
| 2.3.5 多模态的情感分析 |
| 2.3.6 小结 |
| 2.4 情感分析技术的应用 |
| 2.4.1 商业应用 |
| 2.4.2 中国的智能客服系统 |
| 2.4.3 非商业应用 |
| 2.4.4 关系和事件预测 |
| 2.4.5 对话系统 |
| 2.4.6 讨论与挑战 |
| 2.4.7 小结 |
| 2.5 自动谈判 |
| 2.5.1 机器对机器的自动谈判 |
| 2.5.2 人机自动谈判 |
| 2.6 对话系统 |
| 2.6.1 对话理解 |
| 2.6.2 对话管理 |
| 2.6.3 对话生成 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 系统结构及原理 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 模型定义 |
| 3.3 系统框架 |
| 3.4 系统主函数 |
| 3.5 界面设计 |
| 3.6 情感分类 |
| 3.6.1 情感分类标准 |
| 3.6.2 情感强度分类标准 |
| 3.6.3 情感关键词库 |
| 3.7 意图特征和情感特征抽取 |
| 3.7.1 意图特征抽取 |
| 3.7.2 情感特征抽取 |
| 3.8 意图分类 |
| 3.9 情感分类 |
| 3.10 价格特征词及其值抽取 |
| 3.11 谈判决策 |
| 3.11.1 安抚策略 |
| 3.11.2 让步策略 |
| 3.11.3 谈判算法 |
| 3.12 生成回复 |
| 3.13 本章小结 |
| 第4章 系统的实现 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 收集语料与预处理 |
| 4.3 交互界面 |
| 4.4 意图和情感特征抽取 |
| 4.5 意图识别与分类 |
| 4.6 情感识别与分类 |
| 4.7 价格特征及其值抽取 |
| 4.8 谈判策略 |
| 4.9 生成回复 |
| 4.10 本章小结 |
| 第5章 谈判实例与分析 |
| 5.1 谈判成功样例分析 |
| 5.2 谈判破裂样例分析 |
| 5.3 两样例总分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 系统评估与分析 |
| 6.1 意图和情感分类模型的性能评估 |
| 6.2 谈判成功率 |
| 6.3 谈判结果的效用 |
| 6.4 人类谈判对手满意度 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 结束语 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 部分意图语料 |
| A.1 问候意图类 |
| A.2 讲价意图类 |
| A.3 破裂意图类 |
| A.4 成交意图类 |
| 附录B 部分情感语料 |
| B.1 愤怒情感类 |
| B.2 生气情感类 |
| B.3 失望情感类 |
| B.4 着急情感类 |
| B.5 担心情感类 |
| B.6 委屈情感类 |
| B.7 高兴情感类 |
| B.8 感激情感类 |
| 附录C 部分回复模板 |
| C.1 愤怒回复模板库 |
| C.2 生气回复模板库 |
| C.3 失望回复模板库 |
| C.4 着急回复模板库 |
| C.5 担心回复模板库 |
| C.6 委屈回复模板库 |
| C.7 高兴回复模板库 |
| C.8 感激回复模板库 |
| C.9 问候类回复模板库 |
| C.10 讲价类回复模板库 |
| C.11 破裂类回复模板库 |
| C.12 成交类回复模板库 |
| 读硕期间获得的成果与奖励 |
| 致谢 |
（5）智能化升级下快递行业企业价值评估研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 企业价值评估方法相关研究 |
| 1.2.2 快递企业价值评估相关研究 |
| 1.2.3 影响企业价值评估的非财务因素相关研究 |
| 1.2.4 文献评述 |
| 1.3 研究思路及方法 |
| 1.3.1 研究思路 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究内容与技术路线 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 创新点 |
| 第2章 概念界定和理论基础 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 智能化升级 |
| 2.1.2 快递行业与快递企业 |
| 2.1.3 非财务因素 |
| 2.1.4 企业价值 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 效用价值理论 |
| 2.2.2 有效市场假说 |
| 2.2.3 持续经营假设 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 快递行业概况及企业价值评估方法简介 |
| 3.1 快递行业概况 |
| 3.1.1 快递行业发展状况 |
| 3.1.2 快递行业的特点——高成长性 |
| 3.1.3 快递行业发展所面临的问题 |
| 3.1.4 快递行业的智能化升级 |
| 3.2 现有的企业价值评估方法简介 |
| 3.2.1 成本法 |
| 3.2.2 市场法 |
| 3.2.3 收益法 |
| 3.2.4 实物期权法 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 智能化升级下快递行业企业价值评估模型构建 |
| 4.1 智能化升级下快递行业的价值构成 |
| 4.1.1 现有价值 |
| 4.1.2 潜在价值 |
| 4.1.3 非财务因素的调整 |
| 4.2 快递行业企业价值评估基本模型构建 |
| 4.2.1 快递行业现有价值评估模型构建——FCFF模型 |
| 4.2.2 智能化升级后潜在价值评估模型构建——B-S模型 |
| 4.3 引入非财务因素修正企业价值评估模型 |
| 4.3.1 非财务因素的选择 |
| 4.3.2 计算各项非财务指标的权重 |
| 4.3.3 计算非财务因素调整系数k |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 智能化升级下快递行业企业价值评估的步骤 |
| 5.1 使用FCFF模型和B-S模型评估快递行业企业价值 |
| 5.1.1 使用FCFF模型评估快递企业现有价值 |
| 5.1.2 使用B-S模型评估快递企业智能化升级项目的潜在价值 |
| 5.2 引入非财务因素修正评估结果 |
| 5.3 计算快递企业的整体价值 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 案例分析——以S快递公司为例 |
| 6.1 S快递公司简介 |
| 6.1.1 企业发展历程 |
| 6.1.2 企业智能化升级改造过程 |
| 6.2 使用FCFF模型和B-S模型评估S快递公司价值 |
| 6.2.1 S快递公司现有价值评估 |
| 6.2.2 S快递公司潜在价值评估 |
| 6.3 计算S快递公司非财务因素调整系数 |
| 6.3.1 计算非财务因素的权重 |
| 6.3.2 计算非财务因素调整系数 |
| 6.4 计算S快递公司整体价值 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 研究结论与政策建议 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 政策建议 |
| 7.3 研究不足与展望 |
| 7.3.1 本文的不足之处 |
| 7.3.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 调查问卷 |
| 致谢 |
（6）基于模块化的快递终端配送智能载具设计（论文提纲范文）
| 作品信息 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 引言 |
| (一)选题的研究背景 |
| 1.快递行业发展现状 |
| 2.快递行业的发展趋势 |
| (二)课题研究范围 |
| (三)课题研究目的与意义 |
| 1.课题研究的目的 |
| 2.课题研究的意义 |
| (四)课题的主要结构 |
| 一 快递终端配送载具产品分析 |
| (一)快递配送载具发展历程 |
| (二)我国现有主流快递配送载具分析 |
| 1.两轮电动车 |
| 2.三轮电动车 |
| 3.微型面包车 |
| 4.轻型卡车 |
| 5.无人快递车 |
| 6.微型电动车 |
| 本章小结 |
| 二 模块化设计理论综述 |
| (一)模块化设计的定义和特点 |
| (二)模块化设计的优势 |
| (三)快递终端配送载具模块化的可行性 |
| 本章小结 |
| 三 快递终端配送载具模块化设计方法 |
| (一)快递配送载具模块化设计的流程 |
| (二)快递配送载具的模块划分方法 |
| 1.模块的划分原则 |
| 2.模块的划分方式 |
| (三)快递终端配送载具的模块系列矩阵设计 |
| (四)快递配送载具模块的设计 |
| (五)快递配送载具模块的组合 |
| 本章小结 |
| 四 快递终端配送智能载具的设计实践 |
| (一)设计定位 |
| 1.使用场景构建 |
| 2.使用需求分析 |
| 3.产品整体功能设计 |
| (二)各功能模块的划分 |
| (三)各功能模块的设计 |
| 1.平台模块(底盘模块)的设计 |
| 2.驾驶模块(驾驶舱)的设计 |
| 3.装载模块(货厢)的设计 |
| (四)快递终端配送智能载具模块的组合方式 |
| (五)快递终端配送智能载具的外观设计 |
| (六)快递配送智能系统的设计 |
| (七)快递终端配送智能载具的最终设计展示 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）对物理与思政教育结合的教学探究 ——以“两弹一星”微课设计为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景 |
| 第二节 研究目的及意义 |
| 第三节 研究内容 |
| 第四节 研究方法 |
| 第五节 研究创新点 |
| 第二章 理论基础 |
| 第一节 相关概念界定 |
| 一、微课 |
| 二、课程思政 |
| 第二节 理论依据 |
| 一、有意义学习理论 |
| 二、成就动机理论 |
| 三、建构主义理论 |
| 四、关联主义学习观 |
| 第三节 国内外研究现状 |
| 一、国外研究现状 |
| 二、国内研究现状 |
| 第三章 对物理课堂中思政教育现状的调查与分析 |
| 第一节 调查研究目的 |
| 第二节 问卷的编制与设计 |
| 第三节 问卷的发放与回收 |
| 第四节 调查结果分析 |
| 一、学生了解社科类知识的途径 |
| 二、相关思政教育现状 |
| 三、学生对物理课堂上思政教育的态度 |
| 四、学生对“两弹一星”相关知识及科学前沿的了解程度 |
| 五、学生对相关科学态度调查,物理学习目的调查 |
| 第四章 “两弹一星”微课设计制作与应用 |
| 第一节 微课设计流程 |
| 第二节 微课内容设计 |
| 第三节 微课制作的表现设计与技术设计 |
| 一、微课制作表现设计——媒体素材设计 |
| 二、微课制作表现设计——语言设计 |
| 三、微课制作的技术设计——设备选择 |
| 第四节 微课设计及应用实例 |
| 一、微课设计 |
| 二、“东风-17”微课应用的班会设计 |
| 三、“嫦娥一号”微课应用教学设计 |
| 第五章 “两弹一星”微课实施效果分析 |
| 第一节 《微课使用效果调查问卷》的数据检验与结果分析 |
| 一、信度分析 |
| 二、效度分析 |
| 三、主成分分析法计算各问题权重并计算问卷综合得分 |
| 四、微课使用效果分析总结 |
| 第二节 教师访谈结果分析 |
| 第三节 学生访谈实施与结果分析 |
| 第四节 本章小结 |
| 第六章 充分发挥物理学科思政教育作用的策略 |
| 第一节 学生层面 |
| 第二节 教师层面 |
| 一、加强对教师的专业培训 |
| 二、教师积极设计并实施策略 |
| 第三节 政策层面 |
| 一、加快相关资源整合 |
| 二、优化教学评价体系 |
| 第七章 总结与展望 |
| 第一节 研究总结 |
| 第二节 研究不足 |
| 第三节 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 附录一 《中学思政教育相关情况调查》 |
| 附录二 教师访谈提纲 |
| 附录三 《微课使用效果调查问卷》 |
| 附录四 学生访谈提纲 |
| 致谢 |
（8）顺丰速运有限公司成本管理及优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状及述评 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究述评 |
| 1.4 研究方法和研究内容 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 技术路线图 |
| 1.5 论文创新点 |
| 第二章 相关概念和理论概述 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 成本的概念 |
| 2.1.2 企业成本管理的概念和内容 |
| 2.1.3 物流企业成本的概念和分类 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 现代企业成本管理理论 |
| 2.2.2 成本管理的主要方法 |
| 2.2.3 物流企业成本管理方法 |
| 第三章 顺丰速运有限公司成本管理现状分析 |
| 3.1 公司概况 |
| 3.1.1 发展历程和组织架构 |
| 3.1.2 产品结构和业务流程 |
| 3.1.3 行业特征趋势分析 |
| 3.2 顺丰速运有限公司成本管理现状 |
| 3.2.1 成本管理的方法 |
| 3.2.2 成本的构成 |
| 3.3 顺丰速运有限公司成本管理纵向分析 |
| 3.3.1 成本结构分析 |
| 3.3.2 财务指标分析 |
| 3.4 顺丰速运有限公司成本管理横向分析 |
| 3.4.1 与行业发展水平对比分析 |
| 3.4.2 与同类公司对比分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 顺丰速运有限公司成本管理问题及原因分析 |
| 4.1 顺丰速运有限公司成本管理存在的问题 |
| 4.1.1 外包成本占比高 |
| 4.1.2 人工成本增速较快 |
| 4.1.3 运输成本逐年升高 |
| 4.1.4 管理费用比重较高 |
| 4.2 顺丰速运有限公司成本管理问题原因分析 |
| 4.2.1 外包成本原因分析 |
| 4.2.2 人工成本原因分析 |
| 4.2.3 运输成本原因分析 |
| 4.2.4 管理费用原因分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 顺丰速运有限公司成本管理优化方案 |
| 5.1 外包成本优化方案 |
| 5.1.1 引入时间驱动作业成本法评估外包成本支出合理性 |
| 5.1.2 完善战略协同管理机制 |
| 5.1.3 明确外包商公司的选择和考核指标 |
| 5.2 人工成本优化方案 |
| 5.2.1 构建多层次的组织管理模式 |
| 5.2.2 加强一线员工队伍素质考核与建设 |
| 5.2.3 优化人力资源配置结构 |
| 5.3 运输成本优化方案 |
| 5.3.1 提高车辆装载效率,充分使用装载容积 |
| 5.3.2 合理配置运输系统,减少不必要运输环节 |
| 5.3.3 选择合理的运输方式 |
| 5.4 管理费用优化方案 |
| 5.4.1 量化企业价值链效率指标 |
| 5.4.2 采用供应链绩效控制新方法—基准法 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（9）万物智联背景下D公司物联网业务发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 智慧地球的提出加速物联网的发展 |
| 1.1.2 新一轮科技革命与产业变革助推物联网发展 |
| 1.1.3 万物智联对物联网行业的发展影响 |
| 1.1.4 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外物联网行业发展现状 |
| 1.2.2 国内物联网行业发展现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 本文技术路线 |
| 第二章 相关理论研究基础 |
| 2.1 相关概念阐述 |
| 2.1.1 万物智联 |
| 2.1.2 细分行业 |
| 2.1.3 横向扩展 |
| 2.1.4 纵向升级 |
| 2.2 理论综述 |
| 2.2.1 行业生命周期理论 |
| 2.2.2 市场定位理论 |
| 2.2.3 市场营销4P理论 |
| 2.2.4 战略管理过程 |
| 2.2.5 战略管理方法 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 D公司业务发展现状分析 |
| 3.1 宏观环境分析 |
| 3.1.1 政治环境分析 |
| 3.1.2 社会环境分析 |
| 3.1.3 法律环境分析 |
| 3.1.4 技术环境分析 |
| 3.1.5 经济环境分析 |
| 3.2 行业环境分析 |
| 3.2.1 总体行业环境分析 |
| 3.2.2 细分行业环境分析 |
| 3.2.3 应用场景环境分析 |
| 3.3 竞争环境分析 |
| 3.3.1 竞争对手概况 |
| 3.3.2 市场份额分析 |
| 3.3.3 核心产品分析 |
| 3.3.4 发展策略分析 |
| 3.4 D公司业务发展分析 |
| 3.4.1 生命周期分析 |
| 3.4.2 使用行为分析 |
| 3.4.3 业务风险分析 |
| 3.4.4 服务感知分析 |
| 3.5 D公司物联网业务内部资源分析 |
| 3.5.1 组织架构资源分析 |
| 3.5.2 研究资源分析 |
| 3.5.3 网络资源分析 |
| 3.5.4 人力资源分析 |
| 3.6 D公司物联网业务内部能力分析 |
| 3.6.1 资金能力分析 |
| 3.6.2 组织效能分析 |
| 3.6.3 研发能力分析 |
| 3.6.4 营销能力分析 |
| 3.6.5 品牌影响力分析 |
| 3.6.6 核心竞争力分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 D公司物联网业务发展SWOT分析 |
| 4.1 D公司的优势 |
| 4.1.1 增长速度快且业务规模达全球第二 |
| 4.1.2 网络资源优势满足个性化业务需求 |
| 4.1.3 品牌影响力助力业务快速发展 |
| 4.2 D公司的劣势 |
| 4.2.1 存量客户带来的业务风险较大 |
| 4.2.2 业务拓展的广度和深度不够 |
| 4.2.3 3 缺乏向产业链上下游延申的整体优势 |
| 4.2.4 D公司定位导致了内外部协同效率的低下 |
| 4.3 D公司的机会 |
| 4.3.1 政府政策的大力支持 |
| 4.3.2 相关技术在各行业的应用与相互融合 |
| 4.3.3 可供发掘的市场业务增长潜力巨大 |
| 4.4 D公司面临的威胁 |
| 4.4.1 定位与业务快速发展的要求仍有差距 |
| 4.4.2 市场份额尚未突破生死线 |
| 4.4.3 部分行业用户价值低下 |
| 4.5 D公司战略分析 |
| 4.5.1 SO战略 |
| 4.5.2 WO战略 |
| 4.5.3 ST战略 |
| 4.5.4 WT战略 |
| 4.6 SWOT矩阵 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 D公司物联网业务发展战略选择 |
| 5.1 D公司战略决策 |
| 5.2 D公司战略选择 |
| 5.2.1 QSPM矩阵建模 |
| 5.2.2 QSPM分析结论 |
| 5.2.3 D公司战略决策建议 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 D公司物联网业务发展策略优化建议 |
| 6.1 D公司战略目标 |
| 6.2 D公司战略实施 |
| 6.2.1 重构适用于物联网战略业务的组织架构战略 |
| 6.2.2 打造面向产业链上下游开放平台的研发战略 |
| 6.2.3 构建合作共赢的物联网闭环生态体系运营战略 |
| 6.2.4 加强横向领域广度和纵向领域深度的拓展战略 |
| 6.3 D公司业务发展策略 |
| 6.3.1 产品研发策略 |
| 6.3.2 市场细分策略 |
| 6.3.3 营销渠道策略 |
| 6.3.4 市场促销策略 |
| 6.3.5 服务提升策略 |
| 6.4 D公司战略实施保障措施 |
| 6.4.1 企业文化建设是实施发展战略的灵魂所在 |
| 6.4.2 人力资源建设是事实发展战略的根本保障 |
| 6.4.3 借助集团的力量强化资本和金融的支持力度 |
| 6.4.4 鼓励积极探索业务创新发展模式 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 发展展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）租赁会计新准则对圆通快递财务影响的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 第一节 研究背景及意义 |
| 一、研究背景 |
| 二、研究意义 |
| 第二节 文献综述 |
| 一、国外研究现状 |
| 二、国内研究现状 |
| 第三节 研究内容和目标 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究目标 |
| 第四节 研究思路和方法 |
| 第二章 新准则的修订及差异 |
| 第一节 新租赁准则修订背景 |
| 第二节 新租赁准则主要修订内容 |
| 一、明确租赁相关定义 |
| 二、承租人业务会计处理 |
| 第三节 新租赁准则的影响 |
| 一、对企业财务的影响 |
| 二、对承租人财务报表的影响 |
| 三、对企业财务数据和决策的影响 |
| 第三章 快递行业租赁业务的特点 |
| 第一节 我国快递行业的概述 |
| 第二节 快递行业的租赁情况 |
| 第四章 圆通快递公司分析 |
| 第一节 圆通快递概况 |
| 一、圆通快递简介 |
| 二、圆通快递经营现状 |
| 三、圆通快递财务现状 |
| 第二节 新租赁准则对圆通快递公司财务与会计数据的影响 |
| 一、租赁相关数据和条件的假设 |
| 二、相关资产负债后续影响分析 |
| 第三节 新准则对圆通快递公司实质经营的影响 |
| 一、管理层结构调整 |
| 二、加盟方式持续成为核心 |
| 三、设立租赁子公司处理租赁业务 |
| 四、融资渠道变更 |
| 第四节 新租赁准则对圆通快递股价的影响 |
| 第五章 结语 |
| 第一节 研究的结论和创新点 |
| 一、研究结论 |
| 二、创新点 |
| 第二节 研究的局限性和未来方向 |
| 一、研究局限性 |
| 二、未来方向 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
四、CFan最新驱动快递（论文参考文献）
- [1]聚焦进博会物流与供应链展台[J]. 闻笛. 中国物流与采购, 2021(22)
- [2]基于时间驱动作业成本法的ST快递公司物流成本管理研究[D]. 刘莹. 华东交通大学, 2021
- [3]中职物流服务与管理专业课程体系优化研究 ——以河源理工学校为例[D]. 陈玲. 广西师范大学, 2021(11)
- [4]基于情感分析的人机谈判研究[D]. 林萍萍. 广西师范大学, 2021(09)
- [5]智能化升级下快递行业企业价值评估研究[D]. 邵志广. 山东财经大学, 2021(12)
- [6]基于模块化的快递终端配送智能载具设计[D]. 冯乘毓. 上海师范大学, 2021(08)
- [7]对物理与思政教育结合的教学探究 ——以“两弹一星”微课设计为例[D]. 乔林. 中央民族大学, 2021(12)
- [8]顺丰速运有限公司成本管理及优化研究[D]. 崔晴. 沈阳农业大学, 2020(06)
- [9]万物智联背景下D公司物联网业务发展战略研究[D]. 封波. 南京邮电大学, 2020(04)
- [10]租赁会计新准则对圆通快递财务影响的研究[D]. 斯扬. 上海财经大学, 2020(07)