一、现行加油站税控初始化管理系统存在的问题和对策（论文文献综述）
陈锡富[1]（2021）在《中国成品油消费税监管现状及相关建议》文中认为中国成品油消费税监管存在监管难度大、监管空白点多以及地方政府监管动力不足的现象,不法分子通过非法手段谋取暴利,造成国家巨额的税收损失,产生巨大的安全隐患,带来严重的环境污染,形成不公平的市场竞争,且有愈演愈烈之势。加油站智能税控能准确完整地采集加油站经营信息,通过大数据、自动化、智能化方法,实现对加油站税收的全天候监管,有效保护国家税收,保护环境,营造公平的行业竞争环境。建议在全国范围内实施由税务机关主导的加油站智能税控系统;同时将成品油消费税征收环节后移,实施中央和地方分享消费税;扩大成品油消费税征收范围;加强成品油市场监管立法。
郭大悦[2]（2017）在《加油机远程监控系统设计》文中研究说明随着油品零售市场的不断发展,加油站的数量范围不断扩大,也对质量监督部门对加油站的计量监督管理工作提出了更高的要求和挑战。针对目前加油机计量监督中存在的管理工作分散、监督力度不足和监测统计间断等问题,研究设计加油机远程监控系统,结合网络技术、远程通信和数据采集等技术,设计总体技术方案和搭建模拟测试平台,验证测试系统工作运行,为质量监督部门提高加油机计量监督力度、管理工作效率和技术水平,提供方案参考和技术支持。论文主要研究内容如下:（1）基于网络、远程通信、NFC电子封签和数据采集等技术,设计加油机远程监控系统,优化加油机远程通信方法、NFC电子封签应用方式和数据发布和统一管理方法。（2）开发完成系统服务器端、监测端和管理端部分的硬件配置和软件程序设计,解决了服务器的数据访问接口和网站后台脚本程序,手机端设备与NFC电子标签交互工作和防伪方法,完成系统程序软件的设计编写调试,并测试标签读写、网站访问管理和数据存储性能。（3）基于虚拟仪器技术,设计开发加油机模拟监测软件,模拟加油机销售操作、计量数据产生、监测装置采集记录和远程数据发送等过程,并结合加油站实际销售操作情况完成加油机远程监控系统的模拟测试实验,通过实验结果和模拟数据的分析,验证系统方案能够满足设计要求。
王迪[3]（2013）在《四川眉山销售公司4W菜单式管理研究》文中研究指明现代化企业管理的发展方向是建设高效的业务流水线,它的研究与设计水平直接影响到企业能否健康快速可持续发展。本文通过研究流程管理的历史、现在和未来,对企业管理流程运行中存在的问题进行探讨,对比国内外企业流程管理的现状,立足大型石油销售企业的管理特色,针对中国石油四川眉山销售分公司企业管理上目前存在的问题,提出了一套流程设计和优化的原则、步骤及操作方法,建立了一套可行的流程管理及流程重组管理体系,通过实际项目所得到的调研数据进行了验证运用业务流程软件设计,对企业的现行制度、业务流程进行层层分解、重新梳理、流程再造、优化和设计,利用重新组合精简的方法重构了该公司的业务流程体系,采用当前较为主流的Delphi和XML的技术编写了4W菜单式管理软件,结合后期实际使用培训课程内容,收集反馈意见进行软件内核持续升级。这不仅对生产企业管理的改善提出了较高的要求,同时还需要同实践相结合,为生产类企业管理流程的优化和设计、提高国内央企的业务流程管理效率提提供一套新的思路,同时也希望对改进现行企业管理模式和提升行业管理水平提供有价值的参考。
董玉涛[4]（2010）在《基于激光分层扫描的埋地油罐容积检定系统的研究与设计》文中进行了进一步梳理随着国民经济建设和交通运输事业的发展,机动车数量逐年增长,带动汽车加油站行业走向繁荣。但是,该行业税负逐年下降,造成国家税款流失严重。在实施燃油税改革后,为了堵住加油站行业税收管理的漏洞,国家税务局对此提出改变在销售环节安装税控加油机的传统的单一监管方法,要求在进货、库存、销售三个环节同时加强税收监管,并研发了相应的监管系统。监管系统在测量库存油品的高度后计算体积时需要使用油罐的容积表。由于使用过程中地基的下沉,埋地油罐会发生倾斜。同时,在地下水浮力和覆土压力的挤压下以及内部油品压力的不均衡作用下,油罐的横半径会变大,竖半径会变小。因此油罐在达到检定周期后必须重新检定。埋地油罐的检定一直是容积测量的一个难点。按照国家标准和计量检测标准的规定,技术监督局检定埋地油罐的方法应为手工法。但此方法测量作业任务繁重,环境恶劣,耗时多,测量周期长,会严重影响加油站的正常营业。因此,常常采用人工标定法,改善了作业环境,仍存在任务繁重、耗时多、测量结果不确定度难以保证等问题。本文在几何法测量容积的基础上,分析了其它种类油罐的测量方法,提出了激光分层扫描的测量方法。测控系统主要由PC机、运动控制卡、步进电机、探头、光电编码器、激光测距传感器等组成。分层扫描测量时,PC机采用Z轴步距算法在油罐高度上分为若干个扫描层,激光测距传感器在探头机构的驱动下将由上到下依次置于层面内并匀速旋转。PC机采用测点布置算法,自动计算出合适的转角位置作为采样点,到达采样点时采集增量式光电编码器的转角值和激光测距传感器的距离值。对于扫描线经采样后获取离散的测点数据,本文采用了先插值三次样条曲线,再将插值曲线作为积分函数在理论上推导其原函数,可以增加计算的精度,减少计算量。三次样条的系数采用追赶法求解三对角线矩阵获得。本文采用了液位高度和体积插值样条的系数作为容积表中数据保存在服务器中,减少了数据量,提高了后续体积的计算精度。该油罐检定方法自动化程度高,测量速度快,仪器操作简便,数据处理没有人工误差,能够减少加油站在检测时的停业时间。
王爱学[5]（2009）在《加油站设备通信协议转换技术的研究》文中研究表明目前我国加油机等前庭设备通信协议和接口多样,加油站站级系统很难统一管理,使加油站信息化管理水平相对落后。本文研究了一种加油站站级设备通信控制协议转换技术,设计了站内通信的方案,可以实现对加油站前庭设备进行统一管理。该方案将以Intel Xscale IXP-422 RISC CPU为核心的嵌入式服务器UC-7420作为前庭控制器,在加油站站级系统中,前庭设备（如加油机）与FCC通过现场总线连接;FCC和POS系统通过以太网连接,以实现POS对前庭设备的监控。FCC支持IFSF协议与IC卡加油机协议,并提供两者协议相互转化的功能。针对不同厂家不同品牌的加油机具有不同的协议,本文通过设计加油机与IFSF协议的相应转换模块,实现了非IFSF设备与IFSF设备之间的相互通讯和互操作。本文完成了以下工作:①研究了前庭控制器软硬件构架和系统整体实现的方案;②剖析了IFSF协议,完成了IFSF协议在TCP/IP上实现的系统设计;③设计了加油机协议与IFSF协议转换的相关模块;④初步实现了一个原型系统的设计。最后,借助Visual C++编程模拟POS系统的数据收发、控制功能和加油机设备的工作过程对系统进行了调试,用FCC实现对前庭设备的管理。初步调试结果表明,该方案可通过FCC实现POS对加油机等前庭设备进行实时网络化管理。
宋延敬[6]（2008）在《提高税源监控管理水平的对策研究》文中指出税源是经济税源的简称,即税收收入的来源,它主要是指国民经济各个部门当年创造或历年积累的国民收入。税源监控,也称之为税源监控管理,就是税务机关依照税收法律和行政法规的规定,以掌握应征税款为目的,通过各种科学方法和手段,对税源规模、状况、发展变化等情况进行监督和控制的税收管理活动。新时期的税源监控是税收工作的基础,贯穿于税收征管工作的全过程,涉及整个税收征管活动的每一个环节。分析和研究税源监控的状况和发展,对新时期税收征管工作有着极其重要的意义。但随着社会主义市场经济和网络信息的进一步发展,随着所有制结构、产业结构的调整和企业组织经营形式的变化,经济税源呈现出多元化、复杂化的特征,税源分布的领域越来越广,税源的结构越来越复杂,税源的流动性和隐蔽性也越来越强,税源监控的难度相应越来越大。由于经济决定税源,税源只有通过有效的监控和管理,才能转化为现实税收。因此,要把强化税源监控作为当前税收征管工作的重点来抓。一段时间以来,由于我们只注重强调集中征收和重点稽查,而忽视、弱化了对纳税人的日常监控,“疏于管理,淡化责任”的问题仍然存在,税源监控仍然存在薄弱环节。这就要求税务机关将税源监控前移到纳税申报环节之前,通过各种手段掌握纳税人进行申报的真实材料,尽量实现税务机关实际征收入库的税收收入趋近于按照税法规定的标准计算的应征税收数额。本文利用比较鉴别的方法,采取提出问题,分析问题,解决问题的逻辑思路,从税源监控概念界定出发,强调了税源监控的重要性和必要性,对税源监控的特点、特征、基本原则以及税源监控的目的、作用和意义等税源监控管理的基本理论进行了阐述,指出了我国当前在税源监控方面存在的各类问题,并对存在问题的原因做了进一步分析,然后,介绍了西方发达国家在税源监控方面的成功经验、先进做法（以美国和澳大利亚为主,兼有日本、荷兰和德国）以及给予我们的启示。针对税源监控方面存在的主要问题,结合发达国家给予我们的启示,进一步探索了如何从基层税务机关对税源监控的实际需要出发强化税源监控管理,并提出了提高税源监控管理水平的方法、措施和对策（一是要加强税源监控的制度体系建设;二是要完善税源监控的方法体系,建立税收征管的长效机制;三是完善税源监控的相关配套制度和措施;四是需要强化的几个方面;五是完善税源监控的信息化建设;六是加大税收宣传,增强纳税服务水平,建立良好的依法治税的外部环境,提高纳税遵从度;七是提高税收管理员的综合素质,适应新时期税源监控管理的需要;八是加大所得税、个体税收及边远、零散税源的监控力度）。本文的重点是对提高税源监控管理水平的对策分析和研究上,本文首次提出了税源监控的“现场管理”概念和方法,这在税源监控的方法和理念上具有创新性。文章最后指出了税源监控是一个动态过程,随着经济、社会、技术、法律环境的变化,税源管理也会出现新情况、新问题,税源监控的手段、方法也应相应变化,税务机关和税务人员应在研究实际情况的基础上,借鉴先进的税源管理经验和做法,树立新的管理理念,创新监控模式,探索新方法、新途径,完善税源监控的各项制度,针对税源监控中存在的薄弱环节,采取科学有效的税源监控措施和对策,建立税源监控的长效机制,才能提高税源监控的质量和效率,实现应收尽收的税源监控管理目标。
刘维平,王斌[7]（2008）在《防加油机计量作弊的对策研究》文中研究指明针对燃油加油机存在的不足和大量的计量作弊进行了研究,提出了解决的对策,对于完善加油机计量监督管理,查处和防范加油机计量作弊有重要指导意义。
刘维平[8]（2007）在《防加油机计量作弊的对策》文中进行了进一步梳理1前言随着交通运输业的飞速发展,加油站已遍布全国各地。如何保证油品准确计量、公平交易已成为政府和社会关注的焦点。为了加强加油站计量监督管理,规范加油站计量行为,保护消费者的合法权益,国家质监总局于2002年底公布《加油站计量监督管理办法》,对加油站的计量器具、成品油销售计量和相关计量活动进行计量监督管理,以打击计量违法行为。
胡光元[9]（2008）在《网络化加油站管理系统中关键技术的研究与实现》文中指出随我国成品油零售市场的开放及中国汽车销量的快速增长,网络化加油站正呈现迅速扩张态势,竞争日趋激烈的国内油品零售市场对加油站零售管理提出了严峻挑战。如何将地理位置分散的多个加油站进行网络化、规模化管理,尽快实现燃油零售业务的自动化和信息化已成为加油站企业现代化管理的重要方向。本文对实现加油站网络化管理的系统软件的关键技术进行了研究。首先,根据分布式数据库及网络技术原理,设计出了IC卡加油站整体网络化管理架构。通过使用电话线将多个加油站组成分布式网络,加油站之间既相互独立又相互协作,持卡用户信息以多副本形式分布存储在各加油站和结算管理中心,实现了“一卡在手,各站加油”功能。其次,本文对如何维护分布式数据库中多个副本的一致性问题进行了研究。在综合异步复制控制法、传统事务控制法及消息队列法的优点,并参考SQL Server2000数据复制特点的基础上,提出了一种基于消息及事务日志表的数据一致性维护方法,并用于实际的加油站分布式数据库的数据一致性维护。第三,用模块化设计方法对上位机监控管理系统进行了设计,实现了卡发行、卡续存、卡更改、卡挂失及解除挂失等功能。采取PC主动通讯模式算法实现了上、下位机通讯;使用线程实现了监控加油过程、保存数据、维护副本一致性等功能;使用Socket通讯实现了网络化加油信息传输。测试结果表明,本文所设计的加油站网络化管理系统具有功能完备、性能优良、使用便利、安全性高等特点,在实际中得到了很好的应用。
赵其柏,白原,胡宏[10]（2007）在《加油站税收管理存在的问题及对策》文中指出一、加油站税收管理存在的问题1.体外循环,隐匿销售收入。加油站购进油后不进储油罐,取得的增值税专用发票不认证也不申报抵扣,不通过税控加油机直接对外销售,不申报纳税,达到隐
二、现行加油站税控初始化管理系统存在的问题和对策（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、现行加油站税控初始化管理系统存在的问题和对策（论文提纲范文）
（1）中国成品油消费税监管现状及相关建议（论文提纲范文）
| 1 国内外成品油消费税征收比较 |
| 2 中国成品油消费税监管现状 |
| 2.1 成品油消费税调整历程 |
| 2.2 成品油消费税监管现状 |
| 3 成品油消费税监管不足引发的乱象和问题 |
| 3.1 大量未征消费税的油品进入终端市场 |
| 3.2 低质量成品油进入市场，严重污染环境 |
| 3.3 国家税收流失严重 |
| 3.4 成品油市场不公平竞争现象日益严重 |
| 4 加强成品油消费税监管的技术方法 |
| 4.1 加油站智能税控系统技术方法 |
| 4.1.1 数据采集 |
| 4.1.2 数据传输 |
| 4.2 智能税控系统监管路径 |
| 5 相关建议 |
| 5.1 在全国范围内实施由税务机关主导的加油站智能税控系统 |
| 5.2 成品油消费税征收环节后移，实施中央和地方分享消费税 |
| 5.3 扩大成品油消费税征收范围 |
| 5.4 加强成品油市场监管立法 |
（2）加油机远程监控系统设计（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究背景 |
| 1.2 课题发展现状 |
| 1.3 课题研究内容 |
| 1.4 本章小结 |
| 2 加油机监控系统方案设计及工作原理 |
| 2.1 应用需求 |
| 2.2 方案设计 |
| 2.3 工作原理 |
| 2.4 关键技术 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 加油机监控系统监测端设计 |
| 3.1 监测端装置方案设计 |
| 3.2 远程通信方式设计 |
| 3.3 NFC电子铅封应用设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 加油机监控系统服务器端设计 |
| 4.1 功能需求分析 |
| 4.2 硬件环境和脚本语言选择设计 |
| 4.3 服务器结构方案设计 |
| 4.4 服务器端程序结构设计 |
| 4.5 管理网站界面与程序设计 |
| 4.5.1 用户登录程序设计 |
| 4.5.2 功能界面程序设计 |
| 4.6 数据接口程序设计 |
| 4.7 本章小结 |
| 5 加油机监控系统管理端设计 |
| 5.1 应用需求分析 |
| 5.2 硬件方案选择 |
| 5.3 软件开发背景 |
| 5.4 程序功能结构 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 加油机监控系统模拟测试实验设计 |
| 6.1 模拟软件搭建环境 |
| 6.2 模拟软件设计方案 |
| 6.3 加油机模拟子程序设计 |
| 6.4 程序界面功能设计 |
| 6.4.1 加油模拟界面 |
| 6.4.2 监测数据界面 |
| 6.4.3 参数设置界面 |
| 6.4.4 通信状态界面 |
| 6.5 系统实验及数据分析 |
| 6.5.1 实验内容条件 |
| 6.5.2 服务器通信接收性能测试 |
| 6.5.3 加油机模拟采集传输测试 |
| 6.6 本章小结 |
| 7 总结与展望 |
| 7.1 全文总结 |
| 7.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介 |
（3）四川眉山销售公司4W菜单式管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 研究的目的和意义 |
| 1.2.1 研究的目的 |
| 1.2.2 研究的意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 研究思路与研究方法 |
| 第2章 眉山销售公司企业管理现状分析 |
| 2.1 眉山销售公司概况 |
| 2.2 眉山销售公司企业管理现状及问题 |
| 2.3 4W菜单式管理项目实施背景 |
| 第3章 4W菜单式管理构架 |
| 3.1 4W菜单描述 |
| 3.2 整体设计思路 |
| 3.3 流程梳理,整合提炼 |
| 3.4 业务流程再造 |
| 3.4.1 梳理管理制度 |
| 3.4.2 划分重点内容 |
| 3.4.3 明确职责界面 |
| 3.4.4 完善业务流程 |
| 3.5 确定岗位职责、工作内容及标准 |
| 3.6 关键点风险控制 |
| 3.7 蓝图设计 |
| 第4章 4W菜单式管理主要分设计 |
| 4.1 营销4W菜单式管理体系 |
| 4.2 财务4W菜单式管理体系 |
| 4.3 信息4W菜单式管理体系 |
| 4.4 人事4W菜单式管理体系 |
| 第5章 4W菜单项目实施的必要性保障措施及效果 |
| 5.1 4W菜单项目实施保障对策 |
| 5.2 项目实施的成效 |
| 第6章 研究结论及建议 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究启示与相关建议 |
| 6.3 研究创新 |
| 6.4 研究的局限性和展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）基于激光分层扫描的埋地油罐容积检定系统的研究与设计（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 目录 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 埋地油罐容积标定研究文献综述 |
| 1.2.2 埋地油罐测量的发展历程 |
| 1.3 本文研究的目的和意义 |
| 1.4 工作内容 |
| 第二章 激光分层扫描的油罐容积测量理论基础 |
| 2.1 加油站油罐测量的目的和要求 |
| 2.2 加油站储油罐的结构及测量特点 |
| 2.3 常用检定方法 |
| 2.3.1 手工检定方法 |
| 2.3.2 容积比较法 |
| 2.4 基于激光分层扫描的检定方法 |
| 2.4.1 光电测距在油罐容积测量中的应用 |
| 2.4.2 激光分层扫描法 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 分层扫描的检测规划设计 |
| 3.1 分层扫描的检测方案设计 |
| 3.2 未知曲面的采样点布置原则 |
| 3.3 分层扫描线的几何模型 |
| 3.3.1 扫描线几何建模 |
| 3.3.2 扫描线分段算法 |
| 3.4 建立测量坐标系 |
| 3.5 Z轴步距算法 |
| 3.5.1 基本思想 |
| 3.5.2 等弦长算法设计 |
| 3.5.3 分布效果 |
| 3.6 角步距算法 |
| 3.6.1 基本思想 |
| 3.6.2 筒体区域算法设计 |
| 3.6.3 过渡区域算法设计 |
| 3.6.4 顶板区域角步距算法设计 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 测控系统的关键技术 |
| 4.1 测控系统总体设计 |
| 4.1.1 测控平台的选择 |
| 4.1.2 "PC+MC"方案的优点 |
| 4.1.3 PC与MC的通信接口 |
| 4.1.4 驱动器和电机的选择 |
| 4.1.5 测控系统总体结构设计 |
| 4.2 激光测距 |
| 4.2.1 激光测距方法 |
| 4.2.2 相位测距原理 |
| 4.2.3 选型 |
| 4.2.4 影响精度的因素 |
| 4.2.5 通信方式 |
| 4.3 光电编码器测角 |
| 4.3.1 轴角编码器工作原理 |
| 4.3.2 编码器选型 |
| 4.4 运动控制卡 |
| 4.4.1 典型结构 |
| 4.4.2 主要功能 |
| 4.4.3 电气连接 |
| 4.4.4 运动控制卡的二次开发 |
| 4.5 测量装置机械结构 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 数据的后处理 |
| 5.1 预处理 |
| 5.2 寻找角点 |
| 5.3 常用的数值积分方法 |
| 5.4 积分算法总体构思 |
| 5.5 三次样条插值 |
| 5.5.1. 三次样条曲线的一阶导数表达式 |
| 5.5.2. 追赶法解方程组 |
| 5.5.3 求区间[χ_(i-1),χ_i]上的积分 |
| 5.6 容积表的建立和应用 |
| 5.6.1 计算面积 |
| 5.6.2 生成容积表 |
| 5.6.3 体积计算 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表的论文 |
（5）加油站设备通信协议转换技术的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景、目的和意义 |
| 1.2 国内外发展现状和动态分析 |
| 1.2.1 国外发展现状 |
| 1.2.2 国内发展现状 |
| 1.3 本文的主要工作 |
| 1.4 本文的章节安排 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 加油站前庭控制器的体系结构及其硬软件选择 |
| 2.1 加油站的总体架构 |
| 2.2 加油站前庭控制器的功能 |
| 2.3 加油站前庭控制器的体系结构和模块配备 |
| 2.4 FCC 硬件的选择及其硬件的系统结构 |
| 2.5 FCC 软件的选择及其软件的系统结构 |
| 2.6 FCC 开发环境的建立 |
| 2.7 本章小结 |
| 3 IFSF 协议概述及其实现方案 |
| 3.1 IFSF 协议及其原理 |
| 3.1.1 IFSF 协议简介 |
| 3.1.2 IFSF 协议的实现原理 |
| 3.2 IFSF 协议实现方式的选择 |
| 3.3 IFSF 协议的数据信息 |
| 3.4 IFSF 的通信服务层 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 IFSF 协议的TCP/IP 实现 |
| 4.1 基于TCP/IP 的IFSF 协议的体系结构 |
| 4.2 动态主机分配协议（DHCP）服务器配置 |
| 4.3 IFSF 协议的TCP/IP 实现的层次结构 |
| 4.4 TCP/IP Gate 模块的主要程序设计 |
| 4.4.1 TCP/IP Gate 共享内存的实现 |
| 4.4.2 TCP/IP Gate 心跳表的实现 |
| 4.4.3 TCP/IP Gate 连接方式共用结构体的实现 |
| 4.5 TCP/IP Gate 模块的线程设计 |
| 4.6 Local Gate 和 IFSF Block Router 模块的程序设计 |
| 4.6.1 共享内存的实现 |
| 4.6.2 空闲缓冲区的实现 |
| 4.6.3 进程间通信的实现 |
| 4.6.4 接收缓冲区的实现 |
| 4.7 Local Gate 和 IFSF Block Router 模块的线程设计 |
| 4.8 本章小结 |
| 5 加油机协议与IFSF 协议的转换 |
| 5.1 加油机简介 |
| 5.2 液位仪简介 |
| 5.3 基于FCC 控制的加油机工作流程设计 |
| 5.4 加油机协议的数据格式 |
| 5.4.1 加油机通信数据帧格式 |
| 5.4.2 加油机实时命令格式 |
| 5.4.3 卡验证时信息的命令格式 |
| 5.4.4 抬枪加油时的信息命令格式 |
| 5.4.5 加油机与FCC 通信命令类型 |
| 5.4.6 交易记录的数据格式 |
| 5.5 加油机协议与IFSF 协议转换的方案设计 |
| 5.6 加油机协议和IFSF 协议转换的程序设计和实现 |
| 5.6.1 加油机协议和IFSF 协议的主要数据结构 |
| 5.6.2 加油机协议和IFSF 协议转换的程序设计 |
| 5.6.3 加油机协议和IFSF 协议转换的流程设计 |
| 5.7 加油机设备与后台POS 机的全程通信流程设计 |
| 5.8 本章小结 |
| 6 模拟调试与测试结果 |
| 6.1 测试环境及系统模拟实现 |
| 6.2 对串口进行初始化 |
| 6.3 协议转换模块测试 |
| 6.4 测试结果分析 |
| 6.5 本章小结 |
| 7 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A. 作者在攻读学位期间发表的论文目录 |
| B. 作者在攻读学位期间取得的科研成果目录 |
（6）提高税源监控管理水平的对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 0 前言 |
| 0.1 课题研究背景 |
| 0.2 课题研究目的、理论意义和实际应用价值 |
| 0.3 国内外研究现状 |
| 0.4 采取的研究方法、技术路线 |
| 0.5 本文的创新和不足之处 |
| 1 有关税源监控的基本理论 |
| 1.1 税源监控的概念、内涵界定 |
| 1.2 税源监控的分类 |
| 1.3 税源监控的主要原则 |
| 1.4 税源监控的特点 |
| 1.5 税源监控的目的、作用及重要意义 |
| 2 我国目前税源监控的现状 |
| 2.1 目前税源监控中存在的主要问题 |
| 2.2 目前税源监控存在问题的原因分析 |
| 3 发达国家在税源监控方面的成功经验及启示 |
| 3.1 美国的成功经验及启示 |
| 3.2 澳大利亚的成功经验及启示 |
| 3.3 其他国家的成功经验及启示 |
| 4 提高税源监控水平的途径和对策 |
| 4.1 加强税源监控的制度体系建设 |
| 4.1.1 高度重视，统一思想，提高对税源监控重要性的认识 |
| 4.1.2 建立新型的税收管理员制度 |
| 4.1.3 建立税源监控管理四位一体的良性互动机制 |
| 4.1.4 建立现场巡查制度，实施现场管理 |
| 4.2 完善税源监控的方法体系，建立税收征管的长效机制 |
| 4.2.1 全面深化纳税评估 |
| 4.2.2 充分发挥社会力量，建立协税、护税网络 |
| 4.2.3 建立税收分析监控预警系统 |
| 4.2.4 实施行业税负分析，进行分行业管理 |
| 4.3 完善税源监控的相关配套制度和措施 |
| 4.3.1 完善纳税人统一代码制度 |
| 4.3.2 建立纳税人信誉等级制度，实施分类管理 |
| 4.3.3 加大推行税控收款机力度 |
| 4.4 进行税源监控需要强化的几个方面 |
| 4.4.1 强化重点税源管理 |
| 4.4.2 强化、细化户籍管理 |
| 4.4.3 强化普通发票和“四小票”管理 |
| 4.4.4 最大限度地控制现金交易 |
| 4.4.5 实施动态税源监控，强化事前、事中监督 |
| 4.5 完善税源监控的信息化建设 |
| 4.5.1 加大信息共享力度 |
| 4.5.2 提高信息化应用水平 |
| 4.5.3 整合税务机关内部的信息资源 |
| 4.6 加大税收宣传，增强纳税服务水平，建立良好的依法治税的外部环境，提高纳税遵从度 |
| 4.7 提高税收管理员综合素质，适应新时期源监控管理的需要 |
| 4.7.1 提高税收管理员的业务素质 |
| 4.7.2 提高税收管理员的非业务素质 |
| 4.8 加大所得税、个体税收及边远、零散税源的监控力度 |
| 4.8.1 加大所得税的监控力度 |
| 4.8.2 加大个体税收及边远、零散税源的监控力度 |
| 5 结束语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
| 已发表文章目录 |
（8）防加油机计量作弊的对策（论文提纲范文）
| 1 前言 |
| 2 国内外概况及存在的问题 |
| 3 常见的加油机作弊的手段和方法 |
| 4 加油机防作弊的对策和措施 |
| 1) 技术措施 |
| 2) 管理措施 |
| 3) 推广使用新型防作弊装置 |
| 4) 研究、完善燃油加油机、加气机的标准和检定规程 |
| 5 结语 |
（9）网络化加油站管理系统中关键技术的研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究背景和意义 |
| 1.2 加油站IC卡系统介绍 |
| 1.3 加油站管理国内外现状 |
| 1.3.1 国外现状 |
| 1.3.2 国内现状 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 1.5 论文的组织结构 |
| 第2章 网络化系统设计 |
| 2.1 系统需求分析 |
| 2.2 系统架构 |
| 2.3 分布式数据库设计的目标 |
| 2.4 数据分布设计 |
| 2.4.1 数据库的全局数据模式 |
| 2.4.2 分片设计 |
| 2.4.3 非冗余分配 |
| 2.4.4 冗余分配 |
| 第3章 数据库一致性维护策略 |
| 3.1 数据不一致原因 |
| 3.2 维护数据一致性的通常方法 |
| 3.2.1 事务控制法 |
| 3.2.2 复制控制法 |
| 3.3 SQL Server的复制模型 |
| 3.4 基于消息及事务日志表的数据一致性维护方法 |
| 3.4.1 复制的拓扑结构 |
| 3.4.2 复制思想 |
| 3.4.3 具体过程 |
| 3.5 程序实现 |
| 第4章 上位机监控管理设计与实现 |
| 4.1 加油站监控网络硬件组成结构 |
| 4.2 上、下位机通讯模块设计与实现 |
| 4.2.1 通讯消息 |
| 4.2.2 PC主动通信模式算法设计 |
| 4.2.3 通讯协议 |
| 4.2.4 程序实现 |
| 4.3 监控模块设计与实现 |
| 4.3.1 功能分析 |
| 4.3.2 实现算法 |
| 4.3.3 程序实现 |
| 4.4 网络化加油信息传输模块设计与实现 |
| 4.4.1 实现算法 |
| 4.4.2 通讯协议 |
| 4.4.3 程序实现 |
| 第5章 IC卡管理模块设计与实现 |
| 5.1 IC卡的应用过程 |
| 5.2 SLE4428卡特点 |
| 5.3 卡内存储数据的格式 |
| 5.4 IC卡操作函数 |
| 5.5 卡发行模块设计与实现 |
| 5.6 卡续存模块设计与实现 |
| 5.7 卡更改模块设计与实现 |
| 5.8 卡挂失及解除挂失模块设计与实现 |
| 第6章 系统功能测试 |
| 6.1 加油站管理软件功能测试 |
| 6.1.1 监控加油过程 |
| 6.1.2 加油信息网络传送 |
| 6.1.3 IC卡管理 |
| 6.1.4 数据处理 |
| 6.2 结算管理中心管理软件功能测试 |
| 6.2.1 远程拨号访问 |
| 6.2.2 数据查询 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士期间发表(含录用)的学术论文 |
（10）加油站税收管理存在的问题及对策（论文提纲范文）
| 一、加油站税收管理存在的问题 |
| 1. 体外循环, 隐匿销售收入。 |
| 2. 税控加油机的监控手段不到位。 |
| 3. 金税工程开票信息没有得到有效利用。 |
| 4. 库存管理有一定难度。 |
| 5. 代储油发生了挪用没有作申报纳税。 |
| 二、加强加油站税收管理的对策和措施 |
| 1. 健全制度, 落实责任, 制定规范的管理办法。 |
| 2. 进一步加强税控信息化管理。 |
| 3. 加强源泉控制。 |
| 4. 加强加油站日销售台账管理。 |
| 5. 加强日常监控, 定期开展评估检查。 |
| 6. 加强增值税专用发票存根联滞留信息的协查。 |
| 7. 加强部门协作, 齐抓共管。 |
四、现行加油站税控初始化管理系统存在的问题和对策（论文参考文献）
- [1]中国成品油消费税监管现状及相关建议[J]. 陈锡富. 国际石油经济, 2021(09)
- [2]加油机远程监控系统设计[D]. 郭大悦. 中国计量大学, 2017(03)
- [3]四川眉山销售公司4W菜单式管理研究[D]. 王迪. 西南石油大学, 2013(06)
- [4]基于激光分层扫描的埋地油罐容积检定系统的研究与设计[D]. 董玉涛. 武汉理工大学, 2010(12)
- [5]加油站设备通信协议转换技术的研究[D]. 王爱学. 重庆大学, 2009(12)
- [6]提高税源监控管理水平的对策研究[D]. 宋延敬. 中国海洋大学, 2008(03)
- [7]防加油机计量作弊的对策研究[J]. 刘维平,王斌. 计量技术, 2008(02)
- [8]防加油机计量作弊的对策[J]. 刘维平. 上海计量测试, 2007(06)
- [9]网络化加油站管理系统中关键技术的研究与实现[D]. 胡光元. 沈阳航空工业学院, 2008(S1)
- [10]加油站税收管理存在的问题及对策[J]. 赵其柏,白原,胡宏. 中国税务, 2007(11)