一、试飞数据库管理系统中安全性访问机制的设计（论文文献综述）
杨丽萍[1]（2021）在《基于二维条码技术的装机信息采集系统的设计与实现》文中认为当今世界面临信息产业革命的高潮,世界的经济走向了全球化,走向了信息化。同时世界制造业的发展空间及其竞争环境也都发生了日新月异的变化。为了提升企业的运作效率同时提高企业的管理水平,许多企业在生产制造环节开始使用ERP等信息管理系统,以期增强企业的竞争力[1]。基于二维条码技术的装机信息采集系统的设计主要原则是以提高生产、辅助生产以及控制整个公司质量问题为核心,从之前的手动录入“成品交付清单”转换为系统自动搜集、自动生成清单,减少相关人员繁琐的录入操作,并从很大程度上保证“成品交付清单”的准确性和完整性,缩短产品交付时间。设计开发是采用B/S体系架构和Oracle服务器端数据库系统,与公司ERP3.0、其它MES的开发平台完全一致,基于Primeton BPS6.5普元平台下实现与现行的信息系统发生数据交换无缝集成,通过集成关系的设计和数据接口实现,使各业务系统之间的信息流相互融合贯通,实际解决在飞机研制过程中的装机信息采集的管理和应用问题。本系统是利用二维条码技术,对成品的采购、存储、使用等状态变更过程中的信息采集,自动生成一套完整的、清晰的成品流通信息。一方面满足了客户对产品信息追溯和质量跟踪的需要,另一方面也简化和弥补了相关人员之前繁杂的手工录入和操作中难免的误操作、漏操作,进而缩短了收集、清理、整理成品制造过程信息的时间,不阻碍飞机交付进度,进一步规范公司内部对成品的使用管理,使全面实现信息化建设更进一步。本系统主要由九个基本功能模块来实现,包含产品设计清单管理、承制厂成品文件解码、零件制造过程成品信息采集管理、装配组合件信息管理、装配成品配套管理、装配成品拆装管理、试飞成品拆装管理、成品软件管理、单架次成品装机信息。系统目前已投入使用,企业使用效果表明,企业的运作效率及管理水平上均得到了大幅的提升。
芶炜豪[2]（2021）在《基于SOA架构的试飞数据和管理平台的设计与实现》文中提出随着国家军工行业的不断深入发展,信息化手段已全面运用于产业链的方方面面。某飞机生产企业随着飞机产量的提升,机载数据的容积剧增,供应链复杂度的增加,军工行业试飞领域的大数据时代已经来临。本文的主要工作是来源于军工企业试飞领域大量试飞数据的产生、分析、各种基础管理交织并行,从而提出建设一套试飞管理和数据平台,科学高效安全的存储、管理和处理大量试飞飞行数据,并集成基础数据管理、工装工具管理等功能,全面提高试飞阶段工作效率。本文在科学、全面、深度掌握试飞领域的数据管理需求基础上,全面调研各个流程、环节的数据和其他综合业务,编制了完整详实的需求分析报告;依据需求设计开发了以SOA为架构基于B/S的远程访问端和以MVC为架构基于C/S的试飞数据平台客户端,为门户端数据查询、知识库、综合业务、库房管理业务和客户端数据上传、下载、处理、分析等提供全面功能;建立了大数据分析软件架构,为服务器端海量数据的处理和分析提供强大依托;构建了基于物理安全、网络安全、平台安全、应用安全、人员管理的信息安全防护体系,为数据安全存储提供巨大支撑;制定了标准管理规范,为系统提供高效运行机制;采用五种方法对系统模块进行了全面功能测试,为系统上线运行提供可靠保障。目前,该系统已运用在军工企业试飞领域数据管理中。实践证明,通过将海量试飞数据的集中存储、处理、解析,不仅可以高效存取和处理各类试飞数据,更能通过大数据分析飞机潜在指标的预警值;同时也为试飞生产和综合业务管理者提供了高效、便捷的信息化管理平台,为我国军工试飞领域的技术和管理发展提供有力支撑。
李青[3]（2021）在《科研外场成品管理数字化系统的设计与实现》文中研究指明某企业在开发、生产、技术维护与保障等飞机研制的全生命周期有着自成体系的丰富管理经验。但随着大型项目采用系统工程以及并行开发思路,研制周期较传统模式大幅的缩短,飞机的设计、制造、验证试飞等工作存在同步与交叉,整个研制过程伴随着本场以及外场的测试和验证,飞机在本场完成机体试制后,需要转移到专业的测试外场进行长时间的验证飞行,因此外场的成品备件支持保障效率对保证飞机完好率有着重要的影响,它直接影响着企业的飞机科研工作的进展。因大量机载成品的功能验证性试验在外场开展,外场库房储备了大量的不同技术状态的科研成品,非常有必要减少现阶段大量依靠人工管理的模式,对成品备件实施信息化的管理。通过分析某企业科研外场成品管理业务特点和流程,本文提出了适应科研外场成品管理数字化管理架构和模式,在综合考虑该企业现有内场ERP基础、外场管理面临的需求以及系统开发的预算等因素后,本系统使用SOA架构的开发平台进行开发,本文阐述了系统开发的需求分析、设计、实现、测试的过程,并详细说明了系统管理、基础数据管理、库房管理、故障件管理、统计查询等六个模块的功能。科研外场成品管理数字化系统的应用,减低了企业外场保障人员的工作难度,外场成品管理的过程中各环节效率有了明显提升。另外,系统还实现了与企业内场ERP系统数据交互,从而实现高质量、高效率的科研外场保障工作,提升企业在新机研制的快速响应能力,从而提升行业竞争力。
席先品[4]（2021）在《面向制造执行的实测记录管理系统的设计与实现》文中提出伴随着智能制造时代的来临,制造企业往往结合企业自身的特点,不断推进企业数字化转型升级,在应用生产管理系统对生产过程无纸化建设的基础上,越来越重视产品数据的采集及应用,以实现数据驱动业务的精细化管理,切实提高管理水平。实测记录作为工艺设计、生产制造过程测量产品相关属性及指标的关键数据,是非常重要的制造过程质量档案,对产品质量的状态及追溯发挥着重要的作用。但因为管理难度大、成本高,现场仍存在大量且种类繁多的非标准纸质实测记录,缺乏相应的统一规范管理,难以实现数据实时共享,而随着公司数字化制造进程的推进,要求对所有数据进行记录,故而对实测记录的分类、录入、归档、查询、分析方面有强烈的无纸化管理诉求。本文通过开展生产制造过程中实测记录表的应用流程梳理和功能分析,详细设计了实测记录模板管理、实测记录多维度权限管理、工艺系统实测记录应用管理、现场实测记录集成应用管理、实测记录数据查询分析5个功能模块,并基于B/S架构体系,应用模型驱动架构方法,基于SOA的EOS开发平台及Oracle11g数据库系统,结合动态表单编辑管理技术及JSP、HTML+CSS技术,开发与实现了面向制造执行的实测记录管理系统。面向制造执行的实测记录管理系统的应用,对生产制造现场大量的实测记录进行无纸化、规范化和统一化管理,提高生产制造过程数据记录的实时性、准确性、质量追溯的效率,节约了管理成本,满足了生产现场管理需求。同时通过对现场实测记录的结构化存储,为实测记录数据分析及预警提供数据的有力支撑,为过程控制优化及领导层决策提供依据。
陈尚宇[5]（2021）在《飞机制造企业生产管控中心设计与实现》文中研究指明本课题旨在面向企业管控的具体问题和需求,建立可视化生产管控模型及信息化支撑平台,逐步打开生产过程的“黑箱”,依靠可视化管控模型,将计划、执行、考核等管控要点进行串联,采集业务数据并进行数据挖掘分析,形成可供各级生产管控人员决策、执行的标准信息呈报与传递模型。本文以公司生产管控业务实际需求为背景,按照精细化、可视化、敏捷化、自动化等管控要求,从生产计划、生产进展、物料保障、设备保障、人力保障、现场问题、质量监控等多方面进行业务建模,为不同层级不同角色定位的管控人员设计了管控场景;在管控场景基础上,针对项目、专业、进展、物流、资源、问题等不同维度的主题数据在数据整合、数据钻取、数据多维分析等方面进行了研究,建立了数据分析模型;基于数据分析模型,利用数据仓库、数据挖掘、大数据分析等相关技术,并结合相应的数据分析算法,实现了数据的整合、分析与利用;最后结合二维图表、三维动画等多种展示方式进行了可视化展示。本文从整体上为相关生产项目可视化管控模式的建立提供了完整解决思路与实现办法,较大的提升了企业生产管理过程可视化、透明化、高效化、提升生产管控能力。
刘森,张书维,侯玉洁[6]（2020）在《3D打印技术专业“三教”改革探索》文中研究表明根据国家对职业教育深化改革的最新要求,解读当前"三教"改革对于职教教育紧迫性和必要性,本文以3D打印技术专业为切入点,深层次分析3D打印技术专业在教师、教材、教法（"三教"）改革时所面临的实际问题,并对"三教"改革的一些具体方案可行性和实际效果进行了探讨。
马腾飞[7]（2018）在《H公司试飞安全管理体系研究》文中研究说明试飞工作是对航空新型号产品摸索和积累使用经验的必由之路,在国防工业建设中也发挥着至关重要的作用。研究和发展试飞安全管理理念,规范组织实施流程,系统化试飞安全管理,是实现试飞行业科学发展的现实需要。为了规范试飞安全管理,提升试飞安全绩效水平,实现与国际安全管理接轨,我国航空工业应建立试飞安全管理体系。该体系应具有系统性、主动性、清晰性三个基本特点,通过数据监测和分析,持续改进系统的安全状况,形成试飞安全的闭环管理,为航空工业主机厂的试飞安全管理提供理论依据,提升我国航空工业主机厂的竞争力,创新试飞安全管理程序,确保我国航空工业主机厂在试飞过程中人员、飞机和财产的安全,提高试飞安全管理水平。本文在研究背景、研究意义的基础上,通过国内外航空业安全管理的研究进展及成果,运用民航已有安全管理体系（SMS）,根据H公司的特殊性,从H公司的试飞安全管理实际出发,分析了公司安全管理现状、存在问题,从而提出建立一套适用于H公司的试飞安全管理体系,使体系成为公司推广运用的切实有效手段。文中以试飞安全管理体系的策划、建立、实施为切入点,阐述了H公司试飞安全管理的目标、指导思想、构建步骤和体系文件,并分别对体系的安全政策、风险管理和安全保证等方面进行了详细的阐述。在本文的最后指出了试飞安全管理的保障措施:建立信息获取与报告机制,加快试飞管理信息化建设,实施安全绩效监控,开展安全教育与培训、安全文化。
肖朝康[8]（2018）在《民用飞机型号取证过程管理技术研究》文中提出大型民用飞机产业作为国家战略新兴产业,对发展国家经济、加速科技创新和增强国际竞争力均有重大意义。民用飞机的研制和适航取证是其进入市场参与竞争的必要途径,提高民机研制能力和适航取证能力至关重要。经过多个民机型号的研制和取证工作的完成,我国民机研制能力不断提高,适航审定体系也不断完善,但是和国际航空强国相比,型号取证效率仍存在巨大差距。因此,亟需将过程管理的思想和技术方法引入型号取证过程。本文以民用飞机型号取证过程为研究对象,将过程管理的思想和技术方法引入到型号取证过程中,以达到提高型号取证效率的目的。作为理论支撑,首先分析和论述了过程管理的发展及相关技术;利用文献检索和专家访谈的方式,对型号合格取证活动进行了分析和识别;根据分析和识别的结果,选择BPMN作为建模语言、WebSphere Business Modeler作为工具建立了型号取证过程模型,利用模拟验证了模型的合理性,导出了可执行的BPEL模型;在完成系统需求分析的基础上,设计了型号取证过程管理系统的体系架构、主要功能模块、数据库和用户管理。
刘怡然[9]（2016）在《民用飞机供应商管理和绩效评价系统的设计与实现》文中研究说明民用飞机制造行业是典型的高技术、高附加值和高风险的产业,需要采用全球协作的方式完成飞机设计制造,是一项复杂程度极高的系统工程,在工业全球化的时代,民用飞机制造企业均采用全球协同研制的模式,来开展民用飞机的研制项目。我国民用飞机研制企业也采用“主制造商—供应商”的研制模式。在这一模式下,如何建立行之有效的供应商管理和评价体系,提升供应商协同研制效率,成为关键问题。本文通过分析民用飞机供应商管理中存在的问题,利用信息化技术开发出一套符合我国民用飞机供应商管理和绩效评价现状的信息系统,实现了对基本信息、风险信息、项目计划、沟通信息和绩效信息的结构化管理。本文首先分析了业务中存在的供应商信息不统一,未实现信息的有效集成,风险数据、绩效数据非结构化管理等问题,确定了信息分类,梳理了风险和绩效信息的流程,明确了系统集成目标和建设需求。其次,确立了系统实用性、先进性、易用性、安全可靠性的设计原则。确定了系统的总体功能设计,采用基于Ajax技术的RIA（Rich Internet Applications）框架设计前端展示,采用基于Spring的J2EE框架进行系统功能的开发,采用ETL（Extract-Transform-Load）工具和Webservice技术实现信息集成,采用基于VPN（Virtual Private Network）技术的设计网络结构。接下来从系统四个模块阐述了详细设计与实现。供应商信息模块定义了关键信息表,利用Webservice技术实现供应商基本信息共享。风险管理模块确定了项目风险和缓解计划的逻辑关系。本文详细描述了信息管理和风险管理功能的核心类图及功能。计划和沟通管理模块利用ETL工具实现了与项目管理系统、产品数据管理系统的信息集成,并实现了计划管理和沟通管理的相关功能。绩效评价模块阐述了关键KPI指标算法和绩效评价排序功能,利用绩效计分卡展现了供应商的绩效状况。利用基于角色的访问控制设计了系统权限。最后,对系统进行了功能测试、安全性测试,并利用Load Runner进行了性能测试,保证了功能完整和性能可靠。
王曾亦[10]（2016）在《基于内存计算的流数据处理在飞行大数据的研究与应用》文中提出大飞机进行试飞测试,能够产生海量的试飞数据。传统的数据离线处理方式效率低下,延迟了试飞周期,增加试飞成本。为了能够高效的分析处理这些数据,本文设计并实现了一个基于内存计算的流数据处理的试飞数据处理系统。本文中的试飞数据处理系统,采用数据实时处理方式,依靠内存计算和流计算的高效性,显着提升数据处理效率。此外,本文提出了一种基于Markov的内存预测动态分配方法和一种基于时序排队的流数据处理方法,结合Spark分布式内存计算框架,随机过程和排队论等相关知识,改进了原有内存计算和流计算的处理方式,可以加快海量试飞大数据的处理和流转速度,提高数据的价值。本文提出了一种基于Markov的内存预测动态分配方法,通过采用多马尔科夫链方式,根据其状态转移概率,求得其最大概率的转换情形,预测出最有可能需求的内存大小,能够节省内存分配的查询时间,降低内存碎片率。本文同时提出了一种基于时序排队的流数据处理方法,通过对带时间戳的流数据按照时序进行排队,从而能够按照试飞数据的处理要求进行按序处理,同时提升流数据的处理效率。本文设计并实现了的一个基于内存计算的流数据处理的试飞数据处理系统,主要包括了数据采集子系统、数据预处理子系统、数据分析子系统、综合管理子系统等四个主要子系统。数据采集子系统主要负责进行机载原始数据的采集工作,并结合时间戳,形成时序原始数据;数据预处理子系统主要负责将原始数据进行格式转换,通过帧格式转换、工程量转换和流数据转换,最终形成所需的流数据;数据分析子系统主要负责进行数据整理和数值运算,可以结合各种算法,完成数据训练和数据的计算,最后得到试飞结果;综合管理子系统主要包括系统二次开发、系统管理和数据管理三方面,能够对系统和数据进行有效的综合管理使用,以及二次开发。本文通过试飞数据处理系统和Spark分布式内存计算框架结合,充分利用Spark对于海量计算的优势,并采用基于Markov的内存预测动态分配方法来提升Spark内存计算时内存分配的效率,采用基于时序排队的流数据处理方法来提升Spark Streaming处理时序流数据时的效率,从而能够加快数据的实时处理速度。
二、试飞数据库管理系统中安全性访问机制的设计（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、试飞数据库管理系统中安全性访问机制的设计（论文提纲范文）
（1）基于二维条码技术的装机信息采集系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究工作的背景与意义 |
| 1.2 国内外发展现状 |
| 1.3 本文研究目标和内容 |
| 1.4 论文的结构安排 |
| 第二章 相关技术介绍 |
| 2.1 二维条码技术 |
| 2.2 普元平台Primeton BPS6.5 |
| 2.3 B/S体系结构 |
| 2.4 Oracle数据库 |
| 2.5 J2EE架构 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 需求分析 |
| 3.1 功能需求分析 |
| 3.1.1 角色识别 |
| 3.1.2 产品设计清单管理 |
| 3.1.3 承制厂成品文件解码 |
| 3.1.4 零件制造过程成品信息采集 |
| 3.1.5 装配组合件信息管理 |
| 3.1.6 装配成品配套管理 |
| 3.1.7 装配成品拆装管理 |
| 3.1.8 试飞成品拆装管理 |
| 3.1.9 成品软件管理 |
| 3.1.10 单架次成品装机信息 |
| 3.2 非功能需求 |
| 3.2.1 性能需求 |
| 3.2.2 可靠性需求 |
| 3.2.3 安全性需求 |
| 3.2.4 易用性需求 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 系统设计 |
| 4.1 总体目标 |
| 4.2 架构设计 |
| 4.2.1 网络架构 |
| 4.2.2 系统架构 |
| 4.2.3 功能与需求对应关系 |
| 4.2.4 系统活动图 |
| 4.3 功能模块设计 |
| 4.3.1 产品设计清单管理模块设计 |
| 4.3.2 承制厂成品文件解码 |
| 4.3.3 零件制造过程成品信息采集 |
| 4.3.4 装配组合件信息管理 |
| 4.3.5 装配成品配套管理 |
| 4.3.6 装配成品拆装管理 |
| 4.3.7 试飞成品拆装管理 |
| 4.3.8 成品软件管理 |
| 4.3.9 统计查询设计 |
| 4.4 数据库设计 |
| 4.4.1 概念结构设计 |
| 4.4.2 表结构设计 |
| 4.5 接口设计 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 系统实现 |
| 5.1 系统实现环境 |
| 5.1.1 硬件配置 |
| 5.1.2 软件环境 |
| 5.2 系统功能实现 |
| 5.2.1 产品设计清单管理功能实现 |
| 5.2.2 承制厂成品文件解码 |
| 5.2.3 零件制造过程成品信息采集 |
| 5.2.4 装配组合件信息管理 |
| 5.2.5 装配成品配套管理 |
| 5.2.6 装配成品拆装关联 |
| 5.2.7 试飞成品拆装管理 |
| 5.2.8 成品软件管理 |
| 5.2.9 单架次成品装机信息 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 系统测试 |
| 6.1 测试环境 |
| 6.2 压力测试 |
| 6.3 功能测试 |
| 6.3.1 产品设计清单管理模块测试 |
| 6.3.2 承制厂成品文件解码模块测试 |
| 6.3.3 零件制造过程成品信息采集模块测试 |
| 6.3.4 装配组合件信息管理模块测试 |
| 6.3.5 装配成品配套管理模块测试 |
| 6.3.6 装配成品拆装管理模块测试 |
| 6.3.7 试飞成品拆装管理模块测试 |
| 6.3.8 成品软件管理模块测试 |
| 6.3.9 单架次成品装机信息模块测试 |
| 6.3.10 功能测试结果况 |
| 6.4 非功能性测试 |
| 6.4.1 可维护性测试 |
| 6.4.2 安全性测试 |
| 6.4.3 配置测试 |
| 6.5 测试结果分析 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 结论 |
| 7.1 工作成果 |
| 7.2 下一步展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（2）基于SOA架构的试飞数据和管理平台的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.2 国内外发展现状 |
| 1.3 本文研究目标和内容 |
| 1.4 本人主要工作和突出贡献 |
| 1.5 论文内容结构 |
| 第二章 系统集成与安全保密相关技术 |
| 2.1 系统外部集成情况 |
| 2.1.1 与成飞门户集成 |
| 2.1.2 与企业MES集成 |
| 2.1.3 与企业ERP集成 |
| 2.1.4 与企业PDM集成 |
| 2.1.5 与企业RFV集成 |
| 2.2 物理层安全 |
| 2.3 网络安全管理 |
| 2.3.1 身份认证技术和访问控制措施 |
| 2.3.2 防火墙技术运用 |
| 2.4 平台安全策略 |
| 2.4.1 操作系统的加固 |
| 2.4.2 数据库的加固 |
| 2.5 应用的安全 |
| 2.5.1 信息内容的保护 |
| 2.5.2 信息内容的管理 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 试飞数据和管理平台需求分析 |
| 3.1 系统概述 |
| 3.2 系统总体目标 |
| 3.3 业务需求概述 |
| 3.4 系统功能性需求 |
| 3.4.1 试飞数据管理 |
| 3.4.2 基础数据管理 |
| 3.4.3 库房管理 |
| 3.4.4 知识库管理 |
| 3.4.5 系统管理 |
| 3.4.6 试验数据关联性 |
| 3.4.7 试验数据应用需求 |
| 3.4.8 外部接口需求 |
| 3.5 非功能性需求 |
| 3.5.1 稳定性 |
| 3.5.2 界面 |
| 3.5.3 扩展性 |
| 3.5.4 可靠性 |
| 3.5.5 安全性 |
| 3.5.6 兼容性 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 试飞数据和管理平台总体设计 |
| 4.1 设计原则 |
| 4.2 设计目标 |
| 4.3 平台性能 |
| 4.4 系统框架层次设计 |
| 4.5 远程访问端框架设计 |
| 4.5.1 采用先进统一的SOA架构 |
| 4.5.2 结构化业务模型 |
| 4.5.3 标准化技术架构 |
| 4.5.4 规范化管理框架 |
| 4.6 客户端框架的设计 |
| 4.7 数据库设计 |
| 4.7.1 框架设计 |
| 4.7.2 硬件配置需求 |
| 4.7.3 统一访问接口设计 |
| 4.7.4 统一的处理接口 |
| 4.7.5 统一数据格式 |
| 4.7.6 全文检索 |
| 4.7.7 大数据库支持 |
| 4.7.8 数据关系设计 |
| 4.8 系统安全管理方案 |
| 4.9 本章小结 |
| 第五章 试飞数据和管理平台模块的详细设计与实现 |
| 5.1 系统实现概述 |
| 5.2 客户端-试验数据管理 |
| 5.2.1 登录校验 |
| 5.2.2 系统安全保障 |
| 5.2.3 飞行试验数据月历看板 |
| 5.2.4 飞行试验数据上传 |
| 5.2.5 飞行试验数据下载 |
| 5.2.6 飞行试验数据删除 |
| 5.2.7 测试参数编辑器 |
| 5.2.8 通用模块管理 |
| 5.3 门户端-基础数据管理 |
| 5.3.1 门户首页 |
| 5.3.2 飞行试验数据管理 |
| 5.3.3 门户端飞行试验数据下载 |
| 5.3.4 综合数据管理 |
| 5.4 门户端-库房管理 |
| 5.4.1 库位管理 |
| 5.4.2 库房分类管理 |
| 5.4.3 整机配套单管理 |
| 5.5 门户端-知识库管理 |
| 5.5.1 知识查询 |
| 5.5.2 知识目录 |
| 5.5.3 知识发布 |
| 5.5.4 知识审核 |
| 5.6 系统管理 |
| 5.6.1 组织机构及人员管理 |
| 5.6.2 密码重置管理 |
| 5.6.3 系统日志管理 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 系统测试 |
| 6.1 测试方法 |
| 6.2 测试环境 |
| 6.3 测试内容 |
| 6.4 测试过程与结果 |
| 6.4.1 测试用例 |
| 6.4.2 功能测试结果 |
| 6.4.3 性能测试结果 |
| 6.5 评估建议 |
| 6.5.1 评估 |
| 6.5.2 改进建议 |
| 6.6 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（3）科研外场成品管理数字化系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 项目背景 |
| 1.2 国内外研究和应用现状 |
| 1.2.1 国外成品管理系统的研究和应用现状 |
| 1.2.2 国内成品管理系统的研究和应用现状 |
| 1.3 本文主要工作 |
| 1.4 本文组织结构 |
| 第二章 系统主要理论和关键技术概述 |
| 2.1 科研外场成品管理与保障 |
| 2.2 B/S结构 |
| 2.3 SOA技术 |
| 2.4 XML文档数据交换 |
| 2.5 数据加密解密 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 系统需求分析 |
| 3.1 系统需求概述 |
| 3.2 功能性需求分析 |
| 3.2.1 系统管理模块 |
| 3.2.2 基础数据管理模块 |
| 3.2.3 库存管理模块 |
| 3.2.4 故障件管理模块 |
| 3.2.5 统计查询管理模块 |
| 3.3 非功能性需求分析 |
| 3.3.1 性能需求 |
| 3.3.2 安全性能需求 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 系统设计 |
| 4.1 系统总体设计 |
| 4.1.1 系统设计原则 |
| 4.1.2 系统架构设计 |
| 4.1.3 功能架构设计 |
| 4.2 主要功能设计 |
| 4.2.1 系统管理模块设计 |
| 4.2.2 基础数据管理模块设计 |
| 4.2.3 库存管理模块设计 |
| 4.2.4 故障件管理模块设计 |
| 4.3 系统其他需求设计 |
| 4.3.1 统计查询 |
| 4.3.2 过程数据导出及加密 |
| 4.4 系统数据库设计 |
| 4.4.1 概念模型及逻辑设计 |
| 4.4.2 物理结构设计 |
| 4.4.3 数据库安全性设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 系统实现 |
| 5.1 系统实现环境 |
| 5.2 系统功能模块的实现 |
| 5.2.1 系统管理功能模块的实现 |
| 5.2.2 故障件管理功能模块的实现 |
| 5.2.3 系统辅助功能管理模块 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 系统测试 |
| 6.1 测试原则及方案 |
| 6.1.1 测试原则 |
| 6.1.2 测试方案 |
| 6.1.3 测试目标 |
| 6.2 系统测试 |
| 6.2.1 测试环境 |
| 6.2.2 测试用例 |
| 6.2.3 功能性测试 |
| 6.2.4 非功能性测试 |
| 6.3 测试结果分析 |
| 6.3.1 测试总结 |
| 6.3.2 系统评估 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 论文总结 |
| 7.2 工作展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）面向制造执行的实测记录管理系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 项目背景及意义 |
| 1.2 国内外研究和应用现状 |
| 1.3 本文研究目标及内容 |
| 1.4 本文结构安排 |
| 第二章 系统关键技术概述 |
| 2.1 面向服务的架构 |
| 2.2 模型驱动架构 |
| 2.3 动态表单构建技术 |
| 2.4 B/S结构 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 系统需求分析 |
| 3.1 系统需求概述 |
| 3.1.1 总体业务流程 |
| 3.1.2 业务范围及对象 |
| 3.2 功能性需求分析 |
| 3.2.1 实测记录模板管理 |
| 3.2.2 实测记录多维度权限管理 |
| 3.2.3 工艺系统实测记录应用管理 |
| 3.2.4 现场实测记录集成应用管理 |
| 3.2.5 实测记录数据查询分析 |
| 3.3 非功能性需求分析 |
| 3.3.1 性能及可靠性需求 |
| 3.3.2 安全性需求 |
| 3.3.3 易用性需求 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 系统设计 |
| 4.1 系统总体设计 |
| 4.1.1 网络架构 |
| 4.1.2 软件架构 |
| 4.1.3 功能架构 |
| 4.2 系统主要功能设计 |
| 4.2.1 实测记录模板管理功能设计 |
| 4.2.2 实测记录多维度权限管理功能设计 |
| 4.2.3 工艺系统实测记录应用管理功能设计 |
| 4.2.4 现场实测记录集成应用功能设计 |
| 4.2.5 实测记录数据查询分析功能设计 |
| 4.3 内外部接口设计 |
| 4.4 系统数据库设计 |
| 4.4.1 数据库概念设计 |
| 4.4.2 数据表设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 系统实现 |
| 5.1 系统实现环境 |
| 5.2 系统功能模块实现 |
| 5.2.1 实测记录模板管理实现 |
| 5.2.2 实测记录多维度权限管理实现 |
| 5.2.3 工艺系统实测记录应用管理实现 |
| 5.2.4 现场实测记录集成应用实现 |
| 5.2.5 实测记录数据查询分析实现 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 系统测试 |
| 6.1 测试原则及方法 |
| 6.2 测试环境 |
| 6.3 系统测试 |
| 6.3.1 功能性测试 |
| 6.3.2 非功能性测试 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）飞机制造企业生产管控中心设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 本论文研究内容和结构安排 |
| 1.4 本章小结 |
| 第二章 相关技术及理论基础 |
| 2.1 Hadoop体系 |
| 2.2 数据分析算法 |
| 2.3 集成管理 |
| 2.4 可视化管理 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 飞机制造企业生产管控中心需求分析 |
| 3.1 多维度管控 |
| 3.1.1 可视化管控 |
| 3.1.2 精细化管控 |
| 3.1.3 自动化管控 |
| 3.1.4 敏捷化管控 |
| 3.1.5 多级用户管控 |
| 3.2 全域生产管控指标体系 |
| 3.3 多源异构系统的数据集成 |
| 3.4 可视化展示 |
| 3.5 非功能需求 |
| 3.5.1 性能需求 |
| 3.5.2 可靠性需求 |
| 3.5.3 安全性需求 |
| 3.5.4 易用性需求 |
| 3.6 开发及运行环境需求 |
| 3.6.1 系统网络环境 |
| 3.6.2 压力分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 第四章 飞机制造企业生产管控中心设计 |
| 4.1 总体设计目标和原则 |
| 4.1.1 设计目标 |
| 4.1.2 设计原则 |
| 4.2 总体架构设计 |
| 4.2.1 逻辑架构 |
| 4.2.2 功能架构 |
| 4.2.3 技术架构 |
| 4.3 管控维度设计 |
| 4.4 管控模型设计 |
| 4.4.1 标准工时模型 |
| 4.4.2 设备监控模型 |
| 4.4.3 库存监控模型 |
| 4.4.4 配送监控模型 |
| 4.4.5 过程评价模型 |
| 4.5 系统集成接口设计 |
| 4.6 数据接入平台设计 |
| 4.7 数据分析平台设计 |
| 4.8 用户角色设计 |
| 4.9 数据模型设计 |
| 4.10 系统软件的开发环境 |
| 4.10.1 软件环境 |
| 4.10.2 硬件配置 |
| 4.11 本章小结 |
| 第五章 飞机制造企业生产管控中心核心功能实现 |
| 5.1 全域生产管控指标体系实现 |
| 5.1.1 指标体系建模 |
| 5.1.2 管控指标梳理 |
| 5.1.3 管控指标管理 |
| 5.2 多源异构系统的数据集成实现 |
| 5.2.1 数据编目 |
| 5.2.2 数据采集 |
| 5.2.3 数据存储 |
| 5.2.4 数据监控管理 |
| 5.3 数据处理及分析服务 |
| 5.3.1 数据加工 |
| 5.3.2 任务管理 |
| 5.3.3 算法维护 |
| 5.3.4 算法分类管理 |
| 5.4 可视化展示 |
| 5.4.1 生产管理展示 |
| 5.4.2 生产价值链展示 |
| 5.4.3 决策展示 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 飞机制造企业生产管控中心测试 |
| 6.1 测试目的 |
| 6.2 测试环境 |
| 6.3 系统功能测试 |
| 6.4 性能测试 |
| 6.4.1 页面展示性能测试 |
| 6.4.2 数据分析性能测试 |
| 6.4.3 强度测评 |
| 6.4.4 容量测试 |
| 6.5 安全性测试 |
| 6.6 易用性测试 |
| 6.7 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）3D打印技术专业“三教”改革探索（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 3D打印技术专业“三教”面临的突出问题 |
| 1.1 师资团队的教学素养相对偏差 |
| 1.2 3D打印技术专业教材不成体系，资源匮乏 |
| 1.3 教法难以提升学生参与的主动性 |
| 2 3D打印技术应用专业“三教”改革措施 |
| 2.1 通过“名师引领、双元结构、分工协作”的准则塑造团队 |
| 2.1.1 依托有较强影响力的带头人，有效开发名师所具备的引领示范效果 |
| 2.1.2 邀请大师授教，提升人才的技术与技能水准 |
| 2.2 推进“学生主体、育训结合、因材施教”的教材变革 |
| 2.2.1 设计活页式3D打印教材 |
| 2.2.2 灵活使用信息化技术，形成立体化的教学 |
| 2.3 创新推行“三个课堂”教学模式，推进教法改革 |
| 2.3.1 采取线上、线下的混合式教法 |
| 2.3.2 构建与推进更具创新性的“三个课堂”模式 |
（7）H公司试飞安全管理体系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与问题提出 |
| 1.2 研究的意义 |
| 1.3 试飞安全管理理论 |
| 1.4 国内外相关研究综述 |
| 1.4.1 国外研究现状 |
| 1.4.2 国内研究现状 |
| 1.5 研究的主要内容与结构 |
| 1.5.1 主要内容 |
| 1.5.2 论文结构 |
| 第2章 H公司试飞安全管理现状及问题分析 |
| 2.1 公司概况 |
| 2.2 H公司试飞安全管理现状 |
| 2.3 存在的问题 |
| 2.4 存在问题的原因分析 |
| 2.4.1 客观原因分析 |
| 2.4.2 主观原因分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 H公司试飞安全管理体系建设 |
| 3.1 构建思路 |
| 3.1.1 体系的指导思想 |
| 3.1.2 体系的工作构思 |
| 3.1.3 体系的涵盖范围 |
| 3.2 试飞安全管理体系的构建 |
| 3.2.1 建立集中统一的试飞管理组织 |
| 3.2.2 明确体系的建设步骤 |
| 3.2.3 明确试飞安全管理体系的核心 |
| 3.2.4 完善试飞安全管理体系文件 |
| 3.3 试飞安全管理体系的框架 |
| 3.3.1 安全政策和目标 |
| 3.3.2 风险管理 |
| 3.3.3 安全保证 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 H公司试飞安全管理的保障措施 |
| 4.1 把握好与现有管理制度的关系 |
| 4.1.1 与现有体系的关系 |
| 4.1.2 与质量体系的关系 |
| 4.1.3 与试飞管理制度的关系 |
| 4.2 建立信息获取与报告机制 |
| 4.2.1 信息获取与报告 |
| 4.2.2 员工安全报告和反馈系统 |
| 4.3 加快试飞安全管理信息化建设 |
| 4.3.1 试飞安全管理信息化的必要性 |
| 4.3.2 试飞安全管理信息化的实施要点 |
| 4.3.3 建立试飞安全危险源库 |
| 4.4 实施安全绩效监控 |
| 4.4.1 进行系统性安全检查 |
| 4.4.2 绩效监控 |
| 4.5 开展安全教育与培训 |
| 4.6 形成良好的安全文化 |
| 4.7 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 个人简历 |
（8）民用飞机型号取证过程管理技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 缩略词 |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究发展概况 |
| 1.2.1 适航管理体系 |
| 1.2.2 适航审定管理技术 |
| 1.3 研究意义 |
| 1.4 本文主要研究内容及章节安排 |
| 第二章 过程管理理论和技术 |
| 2.1 过程管理 |
| 2.1.1 过程管理理论概述 |
| 2.1.2 过程管理技术 |
| 2.2 业务流程管理 |
| 2.2.1 业务流程的概念 |
| 2.2.2 业务流程管理 |
| 2.2.3 业务流程管理技术应用 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 型号取证过程分析和识别 |
| 3.1 型号合格审定过程分析 |
| 3.1.1 概念设计阶段分析 |
| 3.1.2 要求确定阶段分析 |
| 3.1.3 符合性计划制定阶段分析 |
| 3.1.4 计划实施阶段分析 |
| 3.1.5 证后阶段分析 |
| 3.2 型号取证过程识别 |
| 3.2.1 过程识别方法 |
| 3.2.2 过程识别结果 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 型号取证过程建模与验证 |
| 4.1 建模语言选择 |
| 4.1.1 BPMN概述 |
| 4.1.2 与其他建模语言对比 |
| 4.2 建模工具选择 |
| 4.2.1 WebSphereBusinessModeler概述 |
| 4.2.2 WebSphereBusinessModeler功能 |
| 4.2.3 与其他建模工具对比 |
| 4.3 型号取证过程建模 |
| 4.3.1 创建过程模型项目 |
| 4.3.2 创建和编辑流程图 |
| 4.3.3 在流程图中添加附加信息 |
| 4.3.4 导出模型项目 |
| 4.4 型号取证过程模型验证 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 型号取证过程管理系统设计 |
| 5.1 系统需求分析 |
| 5.1.1 系统总体需求 |
| 5.1.2 系统结构需求 |
| 5.1.3 系统功能需求 |
| 5.2 系统体系架构设计 |
| 5.3 系统主要功能模块设计 |
| 5.3.1 流程管理 |
| 5.3.2 表单设计 |
| 5.3.3 组织建模 |
| 5.3.4 消息管理 |
| 5.3.5 系统对接 |
| 5.4 系统数据库设计 |
| 5.4.1 数据库总体设计 |
| 5.4.2 数据库概念结构设计 |
| 5.4.3 数据库逻辑结构设计 |
| 5.4.4 数据库表设计 |
| 5.5 用户管理设计 |
| 5.5.1 用户管理模型设计 |
| 5.5.2 用户权限设计 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 论文总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
（9）民用飞机供应商管理和绩效评价系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 文章结构 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 民用飞机供应商管理系统需求分析 |
| 2.1 民用飞机供应商管理情况概述 |
| 2.2 民用飞机供应商管理现状及问题 |
| 2.3 系统功能性需求 |
| 2.3.1 供应商信息管理 |
| 2.3.2 风险管理 |
| 2.3.3 计划和沟通管理 |
| 2.3.4 绩效评价 |
| 2.4 系统非功能性需求 |
| 2.4.1 权限管理 |
| 2.4.2 网络设计 |
| 2.4.3 性能需求 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 系统总体设计 |
| 3.1 设计原则 |
| 3.2 总体功能设计 |
| 3.3 系统集成设计 |
| 3.3.1 数据集成设计 |
| 3.3.2 接口设计 |
| 3.4 系统网络设计 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 系统详细设计与实现 |
| 4.1 供应商信息管理模块 |
| 4.1.1 供应商信息管理功能 |
| 4.1.2 供应商信息同步接口 |
| 4.2 风险管理模块 |
| 4.3 计划和沟通管理 |
| 4.3.1 计划管理 |
| 4.3.2 沟通管理 |
| 4.4 绩效评价模块 |
| 4.5 用户权限管理 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 系统测试与验证 |
| 5.1 测试环境 |
| 5.2 功能测试 |
| 5.3 性能测试 |
| 5.4 系统应用效果评价 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 |
（10）基于内存计算的流数据处理在飞行大数据的研究与应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究工作的背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内外飞行数据处理研究现状 |
| 1.2.2 国内外内存动态分配研究现状 |
| 1.2.3 国内外流数据处理研究现状 |
| 1.3 本文主要工作 |
| 1.4 论文结构 |
| 第二章 关键技术研究与改进 |
| 2.1 马尔科夫基础理论 |
| 2.1.1 马尔科夫过程 |
| 2.1.2 马尔科夫链与状态转移矩阵 |
| 2.2 基于Markov的内存预测动态分配方法 |
| 2.2.1 主要的内存动态分配算法 |
| 2.2.2 内存预测动态分配方法设计 |
| 2.3 排队论基础理论 |
| 2.3.1 排队系统概述 |
| 2.3.2 非强拆继续型优先权的排队系统 |
| 2.4 基于时序排队的流数据处理方法 |
| 2.4.1 时序流数据排队机制 |
| 2.4.2 时序流数据排队设计 |
| 2.5 Spark相关技术 |
| 2.6 内存计算相关技术 |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 系统需求分析 |
| 3.1 整体需求概述 |
| 3.2 业务需求分析流程图 |
| 3.2.1 试飞数据采集业务流程规划与分析 |
| 3.2.2 试飞数据预处理业务流程规划与分析 |
| 3.2.3 试飞数据分析业务流程规划与分析 |
| 3.2.4 试飞综合管理业务流程规划与分析 |
| 3.3 业务需求活动图 |
| 3.3.1 试飞数据采集活动图 |
| 3.3.2 试飞数据预处理活动图 |
| 3.3.3 试飞数据分析活动图 |
| 3.3.4 试飞综合管理活动图 |
| 3.4 业务需求用例图 |
| 3.4.1 数据采集用例图 |
| 3.4.1.1 机载设备配置用例表 |
| 3.4.1.2 采集数据用例表 |
| 3.4.2 数据预处理用例图 |
| 3.4.2.1 采集数据用例表 |
| 3.4.3 数据分析用例图 |
| 3.4.3.1 历史数据查询用例表 |
| 3.4.3.2 时序流数据处理用例表 |
| 3.4.4 综合管理用例图 |
| 3.4.4.1 系统权限检查用例表 |
| 3.4.4.2 系统操作用例表 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 试飞数据处理系统和算法设计 |
| 4.1 系统层次结构 |
| 4.2 逻辑结构 |
| 4.3 物理部署 |
| 4.4 系统时序图 |
| 4.4.1 机载设备配置时序图 |
| 4.4.2 采集数据时序图 |
| 4.4.3 原始数据预处理时序图 |
| 4.4.4 历史数据查询时序图 |
| 4.4.5 时序流数据处理时序图 |
| 4.4.6 系统权限检查时序图 |
| 4.4.7 系统操作时序图 |
| 4.5 算法设计 |
| 4.5.1 基于Markov的内存预测动态分配算法设计 |
| 4.5.2 基于时序排队的流数据处理设计 |
| 4.6 数据库设计 |
| 4.7 本章小结 |
| 第五章 试飞数据处理系统的实现 |
| 5.1 系统环境搭建 |
| 5.2 系统包图 |
| 5.3 工程量解析过程实现 |
| 5.4 Spark Streaming排序过程实现 |
| 5.5 Spark操作Hbase过程实现 |
| 5.6 Spark内存计算过程实现 |
| 5.7 本章小结 |
| 第六章 系统测试和分析 |
| 6.1 基于Markov的内存预测动态分配测试 |
| 6.2 基于时序排队的流数据处理测试 |
| 6.3 试飞数据处理系统性能测试 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、试飞数据库管理系统中安全性访问机制的设计（论文参考文献）
- [1]基于二维条码技术的装机信息采集系统的设计与实现[D]. 杨丽萍. 电子科技大学, 2021(01)
- [2]基于SOA架构的试飞数据和管理平台的设计与实现[D]. 芶炜豪. 电子科技大学, 2021(01)
- [3]科研外场成品管理数字化系统的设计与实现[D]. 李青. 电子科技大学, 2021(01)
- [4]面向制造执行的实测记录管理系统的设计与实现[D]. 席先品. 电子科技大学, 2021(01)
- [5]飞机制造企业生产管控中心设计与实现[D]. 陈尚宇. 电子科技大学, 2021(01)
- [6]3D打印技术专业“三教”改革探索[J]. 刘森,张书维,侯玉洁. 数码世界, 2020(04)
- [7]H公司试飞安全管理体系研究[D]. 马腾飞. 哈尔滨工业大学, 2018(02)
- [8]民用飞机型号取证过程管理技术研究[D]. 肖朝康. 南京航空航天大学, 2018(02)
- [9]民用飞机供应商管理和绩效评价系统的设计与实现[D]. 刘怡然. 上海交通大学, 2016(02)
- [10]基于内存计算的流数据处理在飞行大数据的研究与应用[D]. 王曾亦. 电子科技大学, 2016(02)