一、紧抓机遇 备战WTO（论文文献综述）
任朝旺[1]（2022）在《论中国共产党的战略领导力》文中指出战略领导力在领导力体系中具有重要地位。基于战略管理过程,将战略领导力划分为六个方面的能力,即战略思维能力、战略决断能力、战略规划能力、战略表述能力、战略执行能力、战略转型能力。中国共产党在百年奋斗历程中,积累了丰富的历史经验,体现出了卓越的战略领导力:善于运用战略思维能力,在关键时刻当机立断,制定战略规划展开布局并将其用大众化语言表述出来,从而提高了战略认同度,既能够积极整合资源、加强组织纪律以推动战略执行,又能够根据客观条件的变化及时调整战略,处处赢得主动。总结起来,民主集中制是中国共产党运用战略思维进行正确战略决策的制度基础;科学理论与具体实际相结合,为其战略规划与转型提供了依据、指明了方向;群众路线贯彻始终,战略目标经由大众化表述被群众理解和接受,形成了上下之间的良性互动和强大的执行力,保证了诸项战略的顺利实施。
孙婷艳[2]（2021）在《中国特色社会主义之“特色”探究》文中指出
卫晓敏[3]（2021）在《长三角女企业家科技创新成果展示暨交流会圆满召开》文中认为10月12日—13日，由全国妇联指导，安徽省妇联、安徽省科技厅、合肥市人民政府、上海市妇联、江苏省妇联、浙江省妇联主办，合肥市妇联、安徽创新馆承办的长三角女企业家科技创新成果展示暨对接交流会在安徽创新馆举行。本次活动以“共建长三角 科创她力量”为主题，旨在认
马艾云[4]（2021）在《第十课 必须加快国防和军队现代化》文中提出中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在"七一"重要讲话中指出:"以史为鉴、开创未来,必须加快国防和军队现代化。"在实现了第一个百年奋斗目标、向着全面建成社会主义现代化强国目标迈进的重大历史时刻,再次鲜明提出加快国防和军队现代化的使命任务,有着更为深刻、更为特殊的政治意蕴和战略考量。
黄菊,韦鑫[5]（2021）在《拼搏创新 “三线”精神永流传》文中指出黔中大地产业兴，“三线”精神永流传。“三线”建设时期，贵阳紧抓机遇、逐梦而行。建园区、优布局、促转型……一系列“组合拳”的打出，贵阳硬是在“地无三尺平”的崇山峻岭间打牢了实体经济根基，贵阳先进装备制造业底子薄、基础弱的局面得到了极大改善。历史车轮?
任纲领[6]（2021）在《新基建背景下JX电力工程公司竞争力提升策略研究》文中研究表明世界变化,日新月异。我国经济已由高速发展阶段跨越到高质量发展阶段。加快新型基础建设的发展是经济高质量发展的基本保障。JX电力工程公司是国家电网有限公司下属的重要分公司,承借国家新基建的大势,加快推进公司转型升级,高质量发展,提升市场份额和业界内的竞争力,跻身一流企业,巩固其国内外市场的地位,意义非凡。因此,研究电力工程公司的竞争力具有重大意义。本文通过对JX电力工程公司的分析,结合新基建背景下中国电力行业的竞争环境,运用SWOT分析法对JX电力工程公司自身的优劣势、外部机遇及挑战进行分析总结,然后利用SWOT综合分析建立矩阵,通过最佳组合得出对JX电力工程公司竞争力提升策略。针对新基建背景下电力工程公司竞争力提升,提出了公司目前存在的问题和未来发展的战略规划,并针对如何提升我国电力行业竞争力的问题提出可行性建议和对策,主要从组织结构优化,人才培育,考核机制的完善,内部管理提升,优化企业战略,加强风险预防,加快技术创新,文化创新等路径,促进电力行业可持续发展。JX电力工程公司以提高企业竞争力为基本目标,分析企业竞争力制约的因素,建立合理的系统的可操作的保障体系和提升策略,加快企业发展。企业的竞争力提升主要体现在企业制度、管理、技术创新上,但是在管理实践系统性、操作性方面不足,针对不足论文提出了对企业竞争力可持续健康发展提供更加可行的策略和保障。本文的研究结果主要体现在新基建背景下JX电力工程公司清晰意识到企业发展的机遇与威胁,不断完善内部管理机制,提升管理品质,加强目标管理和考核,优化人员配置,加快技术革新,不断促进JX电力工程公司核心竞争能力。
毕瑜[7]（2020）在《日照市东港区旅游景区用地问题及对策研究》文中研究表明日照市是新兴沿海城市,旅游资源丰富,旅游业发展迅速。东港区作为日照市的旅游空间主体,随着“旅游富市”战略的实施以及全域旅游的深入推进,旅游景区的数量越来越多、规模越来越大,旅游景区用地问题也日益凸显。本文以东港区旅游景区用地问题为研究对象,分析了东港区旅游景区规模、类型、分布、等别等总体情况,刻画了旅游景区土地利用现状,探讨了旅游景区土地供给、开发、利用、管理中存在的问题及原因,在此基础上,提出了解决旅游景区用地问题的对策建议。本文的主要结论:（1）东港区旅游资源、旅游景区总体情况分析,东港区旅游业发展迅速,近年来景区数量和质量上都得到了相应提升。（2）东港区旅游景区项目日益增多、旅游景区用地规模越来越大,近年来旅游景区用地供需矛盾突显。（3）基于东港区典型景区案例土地批后监管分析,东港区旅游景区在土地开发利用过程中存在不同类型、不同程度的未批先建、批多建少等违法现象。（4）基于东港区典型景区案例土地利用现状分析,东港区旅游景区用地存在不符合土地利用总体规划的情况。（5）基于东港区典型景区案例土地利用集约程度调查分析,东港区旅游景区土地开发利用形式较为粗放。为解决旅游景区用地问题,促进东港区旅游景区健康持续发展,本文提出以下建议:（1）灵活运用政策引导,根据“要素”跟着项目走的新土地政策要求,争取省级指标支持,缓解土地供需矛盾。（2）加强批后监管,对旅游景区用地存在的未批先建、违规改变土地用途、批少建多等违法行为进行严密管控。（3）加快推进国土空间规划编制实现多规融合,避免拟建、新建景区存在不符合土地规划的情况。（4）通过进行景区内部的布局优化、提质改造进一步提高原有景区的土地利用集约化程度。
兰筱琳[8]（2020）在《“一带一路”陆海贸易通道联动发展研究》文中认为“一带一路”是陆海联动之路。党的十九大报告对“一带一路”的陆海统筹发展提出了明确要求,它指出:“要以“一带一路”建设为重点,坚持引进来和走出去并重,遵循共商共建共享原则,加强创新能力开放合作,形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。”而贸易通道是陆海经济发展的重要载体,更是跨区域互联互通的经络骨架,大力推进“一带一路”陆海贸易通道联动发展,将着眼于中国与沿线国家的陆海均衡发展,既重视陆域和海域互联互通基础设施的建设,又注重二者的互动衔接,有助于进一步提升陆海交通运输网络效率、构筑“一带一路”跨区域经贸合作“快车道”、实现“一带一路”沿线国家的优势互补和互利共赢。因此,陆海贸易通道的联动发展是“一带一路”陆海联动的重要组成部分。自2013年“一带一路”倡议提出后,习近平主席和李克强总理就多次对包括希腊比雷埃夫斯港、斯里兰卡科伦坡港等在内的多个“一带一路”陆海贸易通道枢纽节点进行参观考察并发表重要言论,充分肯定了这些港口对构建全球贸易网络、促进世界经济发展的重要作用;在过去的两届“一带一路”国际合作高峰论坛中,中国与沿线国家就多项陆海贸易通道的建设发展达成了合作意向;在2019年的庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展中,也展出了“一带一路”陆海贸易通道的相关图片。这些都充分说明,无论对于世界还是中国,“一带一路”陆海贸易通道联动发展都具有重要的国家意义和战略价值。鉴于“一带一路”陆海贸易通道联动发展的现实意义,对其展开理论和实证研究具有重大的学术价值。目前,相关研究较为匮乏,本文以“一带一路”陆海贸易通道作为研究对象,以马克思主义海洋观和国际贸易理论为指导,在积极吸收西方经济学中关于陆海经济联动、区域经济一体化和国际贸易的相关理论精髓和国内外学者研究成果的基础上,界定了陆海贸易通道的内涵、特征、具体内容、作用机制等。在此基础上,本文运用了统计学相关方法,以耦合协调模型对2007-2018年“一带一路”沿线国家和我国“一带一路”沿线省份的陆海贸易通道耦合协调程度进行评价,以GML指数模型对2007-2018年“一带一路”沿线国家和我国“一带一路”沿线省份的陆海贸易通道联动发展效率进行测度。此后,本文又以福建省“丝路海运”为案例,分析了陆海贸易通道联动发展在实际操作过程中取得的成效,并使用灰色预测模型预测了“一带一路”沿线国家陆海贸易通道的发展前景和演进趋势,从而有针对性地提出了未来“一带一路”陆海贸易通道联动发展的总体思路、功能布局、实施路径和保障措施。经过一系列的理论和实证分析,本文得出结论:从耦合协调情况来看,2007-2018年间,“一带一路”沿线国家和我国“一带一路”沿线省份无论在陆域、海域还是陆海综合方面,贸易通道的耦合协调情况都得到了显着改善,“一带一路”倡议使沿线国家的陆海贸易通道联动发展更为均衡协调。从陆海贸易通道联动效率来看,2007-2018年间,“一带一路”沿线国家虽呈现无效率状态,但近年来效率变化呈现出波动上升的趋势,“一带一路”倡议对其沿线国家的陆海贸易通道联动发展有明显的促进作用;我国“一带一路”沿线省份陆海贸易通道联动发展效率经历了增长期、波动期而后又回归增长期,各省份2018年的陆海贸易通道联动效率远高于2007年,陆海贸易通道联动发展愈发有效率。结合上述结论,本文提出:未来应遵循多层次多角度调整发展格局、扩展交汇试点与示范、打造新的战略支点与开放平台、探索全球化的“中国方案”的联动发展思路,围绕港口展开功能布局,进一步加强“一带一路”陆海贸易通道的联动发展。
胡小柏[9]（2020）在《深刻把握新时代建设过硬基层的立场观点方法》文中提出伟大思想擘画强军蓝图,时代征鼓激扬强基伟力。习近平强军思想是推进强军事业的科学指南,是新时代基层建设的旗帜引领。面对基层建设新情况新问题,必须深入贯彻习近平强军思想,积极掌握和运用贯穿其中的立场观点方法,综合施策建设过硬基层,聚力为强军兴军提供坚实基础和坚强支撑。一、坚持用习近平强军思想引领,忠志站稳建设过硬基层的坚定立场习主席在中央军委基层建设会议上的重要讲话,深刻阐明加强基层建设带根本性全局性的重大问题,必须以之提领认识,全面厘清由谁导建、聚焦什么建、
李玉峰[10]（2020）在《陕西体彩不忘初心 团结奋斗 用行动践行公益彩票内涵》文中认为中国体育彩票是国务院批准在全国发行的合法彩票,作为国家公益彩票,中国体育彩票始终遵循公开、公平、公正的原则,全国统一发行25年来,体育彩票已累计筹集公益金超过5000亿元,公益金广泛用于社会保障、医疗卫生、教育助学、全民健身等社会公益事业。聚力陕西体育"1155"发展战略在省体育局的正确领导下,陕西体彩紧抓机遇,夯实工作,聚力陕西体育"1155"发展战略,以追赶超越为主题,以建设体育强省为目标,紧紧围绕省体育
二、紧抓机遇 备战WTO（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、紧抓机遇 备战WTO（论文提纲范文）
（1）论中国共产党的战略领导力（论文提纲范文）
| 一、战略领导力的基本构成 |
| 二、中国共产党具有卓越的战略领导力 |
| (一)中国共产党运用战略思维能力把握方向 |
| 第一，善于把握全局与整体。 |
| 第二，正确分析与判断主要矛盾，抓住重点，以带动全局发展。 |
| 第三，重视预见能力。 |
| (二)中国共产党运用战略决断能力紧抓机遇 |
| (三)中国共产党运用战略规划能力展开布局 |
| (四)中国共产党运用战略表述能力凝聚人心 |
| (五)中国共产党运用战略执行能力达成目标 |
| (六)中国共产党运用战略转型能力不断取得新的进步 |
| 三、中国共产党保持卓越战略领导力的主要历史经验 |
| (一)坚持民主集中制 |
| (二)坚持科学理论与具体实际相结合 |
| (三)坚持群众路线 |
（3）长三角女企业家科技创新成果展示暨交流会圆满召开（论文提纲范文）
| 重磅嘉宾： |
| 启幕长三角科技创新“她”盛会 |
| 干货满满： |
| 政商学主旨演讲共话“她”领航 |
| 交流合作： |
| 沪苏浙皖联手聚力“她”创新 |
| 聚焦前沿： |
| 创新成果打造美丽“她”世界 |
| 科创之旅： |
| 追寻初心汇聚创新“她”力量 |
（4）第十课 必须加快国防和军队现代化（论文提纲范文）
| 一、深刻理解加快国防和军队现代化的重大意义 |
| （一）回望历史，加快国防和军队现代化是我们党始终不渝的目标追求 |
| （二）立足当下，加快国防和军队现代化是维护国家安全稳定的迫切需要 |
| （三）展望未来，加快国防和军队现代化是实现中华民族伟大复兴的根本保证 |
| 二、准确把握加快国防和军队现代化的丰富内涵 |
| （一）加快军事理论现代化 |
| （二）加快军队组织形态现代化 |
| （三）加快军事人员现代化 |
| （四）加快武器装备现代化 |
| 三、全面贯彻加快国防和军队现代化的实践要求 |
| （一）毫不动摇坚持党对人民军队的绝对领导 |
| （二）毫不动摇坚持向能打仗打胜仗聚焦 |
| （三）毫不动摇坚持依法治军从严治军 |
| （四）毫不动摇坚持我军光荣传统和血脉基因 |
| 讨论题： |
（5）拼搏创新 “三线”精神永流传（论文提纲范文）
| 激情燃烧 播下现代工业文明“火种” |
| 抓住机遇 推动集群化规模化发展 |
| 顺应趋势 开启新时代发展新征程 |
（6）新基建背景下JX电力工程公司竞争力提升策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 国内外现状综述 |
| 1.3.1 国外竞争力研究现状综述 |
| 1.3.2 国内竟争力理论研究综述 |
| 1.4 研究内容与思路 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 1.5 研究方法 |
| 1.6 研究创新 |
| 第2章 相关理论 |
| 2.1 SWOT分析法 |
| 2.1.1 SWOT的定义 |
| 2.1.2 SWOT的作用 |
| 2.1.3 SWOT分析步骤 |
| 2.2 新基建的概述 |
| 2.2.1 新基建的概念 |
| 2.2.2 新基建的体系特点 |
| 2.3 电力企业核心竞争力描述 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 JX电力工程公司发展内外部环境分析 |
| 3.1 JX电力工程公司概况 |
| 3.2 外部环境分析 |
| 3.2.1 政治环境 |
| 3.2.2 经济环境分析 |
| 3.2.3 社会环境分析 |
| 3.2.4 技术环境分析 |
| 3.2.5 法律环境分析 |
| 3.3 内部环境分析 |
| 3.3.1 公司能力分析 |
| 3.3.2 公司内部资源分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 JX电力工程公司竞争力SWOT分析和策略 |
| 4.1 JX电力工程公司竞争力现状分析 |
| 4.1.1 JX电力工程公司资产状况分析 |
| 4.1.2 JX电力工程公司人力资源情况分析 |
| 4.1.3 JX电力工程公司管理状况分析 |
| 4.2 JX电力工程公司优势(Strengths) |
| 4.2.1 施工管理队伍专业 |
| 4.2.2 施工技术装备先进 |
| 4.2.3 企业文化独具特色 |
| 4.2.4 战略思路定位清晰 |
| 4.3 JX电力工程公司劣势(Weakness) |
| 4.3.1 电网建设市场面临巨大压力 |
| 4.3.2 安全管理面临严峻形势 |
| 4.3.3 技术人员整体素质提升困难 |
| 4.4 JX电力工程公司面临的机遇(Opportunities) |
| 4.4.1 经济发展势头好,电网市场需求旺盛 |
| 4.4.2 电网投资持续扩大,技术升级不断改善 |
| 4.4.3 政策支持,多元业务不断增大 |
| 4.5 JX电力工程公司面临的挑战(Threats) |
| 4.5.1 企业规模需进一步扩大 |
| 4.5.2 企业业务需进一步拓展 |
| 4.5.3 企业核心能力需持续增强 |
| 4.6 SWOT综合分析 |
| 4.7 本章小结 |
| 第5章 电力工程公司竞争力提升策略 |
| 5.1 电力工程公司竞争力支撑 |
| 5.1.1 明确战略方向 |
| 5.1.2 拓展做精业务 |
| 5.1.3 坚定发展目标 |
| 5.2 电力工程公司竞争力提升保障 |
| 5.2.1 优化组织保障体系 |
| 5.2.2 完善人力资源保障体系 |
| 5.2.3 优化财务管理保障体系 |
| 5.2.4 升级技术装备体系 |
| 5.2.5 风险控制保障体系 |
| 5.2.6 企业文化保障体系 |
| 5.2.7 战略组织管理体系 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（7）日照市东港区旅游景区用地问题及对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国外相关研究概述 |
| 1.2.2 国内相关研究概述 |
| 1.2.3 研究评述 |
| 1.3 研究内容与研究目标 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究目标 |
| 1.4 研究方法与技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究技术路线 |
| 第2章 概念界定与理论基础 |
| 2.1 概念分析界定 |
| 2.1.1 旅游景区 |
| 2.1.2 旅游景区用地 |
| 2.1.3 旅游景区规划 |
| 2.2 基础理论 |
| 2.2.1 土地利用理论 |
| 2.2.2 区位理论 |
| 2.2.3 土地供需理论 |
| 2.2.4 可持续发展理论 |
| 第3章 东港区旅游业发展分析 |
| 3.1 研究区概况 |
| 3.1.1 自然地理状况 |
| 3.1.2 经济社会状况 |
| 3.1.3 土地资源现状 |
| 3.2 东港区旅游资源概况 |
| 3.2.1 自然旅游资源 |
| 3.2.2 人文旅游资源 |
| 3.3 东港区旅游业发展状况 |
| 3.3.1 政策驱动旅游业发展 |
| 3.3.2 政府主导旅游业进步 |
| 第4章 东港区旅游景区现状分析 |
| 4.1 旅游景区数量与分布 |
| 4.2 旅游景区用地类型及结构 |
| 4.3 典型旅游景区分析 |
| 4.3.1 刘家湾赶海园景区 |
| 4.3.2 凤凰措景区 |
| 4.3.3 泉山云顶景区 |
| 4.4 旅游业发展问题 |
| 4.4.1 服务水平差异较大 |
| 4.4.2 项目特色不够突出 |
| 4.4.3 旅游景区季节性闲置 |
| 4.4.4 景区集群效果不良 |
| 第5章 东港区旅游景区用地问题及归因分析 |
| 5.1 东港区旅游景区用地问题 |
| 5.1.1 旅游景区建设用地供需矛盾突出 |
| 5.1.2 旅游景区用地较为粗放 |
| 5.1.3 旅游景区违法用地现象突出 |
| 5.1.4 旅游景区用地规划管控不到位 |
| 5.2 旅游景区用地问题归因分析 |
| 5.2.1 旅游景区用地外部因素 |
| 5.2.2 旅游景区用地内部因素 |
| 第6章 东港区旅游景区用地问题对策建议 |
| 6.1 优化完善规划体系 |
| 6.1.1 建立“多规合一”的空间规划体系 |
| 6.1.2 编制科学、全面的旅游规划 |
| 6.2 提高旅游景区用地审批效率 |
| 6.3 加强旅游景区用地批后监管 |
| 6.3.1 完善景区用地法律法规 |
| 6.3.2 提升景区用地监管力度 |
| 6.4 探索旅游景区用地新模式 |
| 6.4.1 促进产业融合 |
| 6.4.2 打造景区合作链 |
| 6.4.3 探索土地储备资源 |
| 第7章 研究结论与展望 |
| 7.1 主要研究结论 |
| 7.2 对策建议 |
| 7.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（8）“一带一路”陆海贸易通道联动发展研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| ABSTRACT |
| 中文文摘 |
| 绪论 |
| 第一节 研究背景 |
| 第二节 研究意义 |
| 第三节 研究内容与研究范围 |
| 一、研究内容 |
| 二、研究范围 |
| 第四节 文献综述 |
| 一、“一带一路”相关研究综述 |
| 二、陆海关系相关研究 |
| 三、研究述评 |
| 第五节 研究方法与框架结构 |
| 一、研究方法 |
| 二、研究框架 |
| 第六节 论文创新与不足 |
| 一、本文创新点 |
| 二、不足之处 |
| 第一章 陆海贸易通道联动发展的内涵与理论 |
| 第一节 陆海贸易通道的内涵及功能 |
| 一、贸易通道的内涵 |
| 二、陆海贸易通道的内涵及功能 |
| 第二节 陆海贸易通道联动发展的主要内容 |
| 一、联动发展的内涵 |
| 二、陆海贸易通道联动发展的内涵及特征 |
| 三、陆海贸易通道联动发展的具体内容 |
| 四、陆海贸易通道联动发展的作用机制 |
| 五、推动“一带一路”陆海贸易通道联动发展的重大意义 |
| 第三节 陆海贸易通道联动发展的理论溯源 |
| 一、马克思恩格斯的海洋观 |
| 二、马克思的国际贸易理论 |
| 三、陆海经济联动的相关理论 |
| 四、区域经济一体化的相关理论 |
| 第四节 本章小结 |
| 第二章 “一带一路”陆海贸易通道建设的现状分析 |
| 第一节 “丝绸之路经济带”沿线贸易通道的建设情况 |
| 一、中蒙俄经济走廊 |
| 二、新亚欧大陆桥经济走廊 |
| 三、中国-中亚-西亚经济走廊 |
| 四、中国-中南半岛经济走廊 |
| 五、中巴经济走廊 |
| 六、孟中印缅经济走廊 |
| 第二节 “21 世纪海上丝绸之路”沿线贸易通道的建设情况 |
| 一、中国-印度洋-非洲-地中海蓝色经济通道 |
| 二、中国-大洋洲-南太平洋蓝色经济通道 |
| 三、北冰洋蓝色经济通道 |
| 第三节 “一带一路”沿线国家陆海贸易通道的联动建设情况 |
| 一、“一带一路”沿线国家陆海贸易总体情况 |
| 二、“一带一路”沿线国家陆海贸易通道联动发展情况 |
| 第四节 “一带一路”陆海贸易通道对沿线国家的贸易潜力影响分析——以中欧班列为例 |
| 一、中欧班列的发展历程及现状 |
| 二、基于贸易强度指数的中国与中欧班列沿线国家贸易联系分析 |
| 三、基于贸易潜力指数的中国与中欧班列沿线国家贸易潜力分析 |
| 第三章 “一带一路”陆海贸易通道联动发展评价模型设计 |
| 第一节 指标体系的理论选择 |
| 一、理论指标体系的构建思路 |
| 二、理论指标体系的具体内容 |
| 第二节 指标体系的实证筛选 |
| 一、筛选依据 |
| 二、实证指标体系构成 |
| 第三节 指标体系的研究对象 |
| 第四章 “一带一路”陆海贸易通道联动发展的耦合协调性评价 |
| 第一节 研究设计 |
| 一、指标体系和权重 |
| 二、评价方法 |
| 第二节 “一带一路”沿线国家陆海贸易通道联动发展的耦合协调性评价 |
| 一、数据来源与处理 |
| 二、实证分析 |
| 第三节 我国“一带一路”沿线省份陆海贸易通道联动发展的耦合协调性评价 |
| 一、数据来源与处理 |
| 二、实证分析 |
| 第四节 本章小结 |
| 第五章 “一带一路”陆海贸易通道联动发展的效率评价 |
| 第一节 评价方法 |
| 一、变异系数法 |
| 二、归一法 |
| 三、GML指数模型 |
| 第二节 “一带一路”沿线国家陆海贸易通道联动发展效率评价 |
| 一、数据来源与处理 |
| 二、实证分析 |
| 第三节 我国“一带一路”沿线省份陆海贸易通道联动发展效率评价 |
| 一、数据来源与处理 |
| 二、实证分析 |
| 第四节 本章小结 |
| 第六章 “一带一路”陆海贸易通道联动发展案例分析——以福建“丝路海运”为例 |
| 第一节 “丝路海运”的构建意义 |
| 一、深化港航合作,加速形成便捷高效物流网络 |
| 二、务实陆海联动,无缝衔接“一带一路”贸易通道 |
| 三、推出中国标准,优化服务水平和营商环境 |
| 四、夯实合作基础,打造经贸投资新高地 |
| 第二节 “丝路海运”下陆海贸易通道联动发展的实践模式 |
| 一、“港口+互联网”联动发展模式 |
| 二、“港口+城市”联动发展模式 |
| 三、“港口+港口”联动发展模式 |
| 四、“港口+服务”联动发展模式 |
| 第三节 “丝路海运”下陆海贸易通道联动发展的建设成效 |
| 一、优化航线网络布局,组建“丝路海运联盟” |
| 二、推进陆海通道联动,延伸“丝路海运”物流链条 |
| 三、深化对外经贸合作,提升“丝路海运”营商环境 |
| 第四节 “丝路海运”下陆海贸易通道联动发展的保障措施 |
| 一、组织保障 |
| 二、政策保障 |
| 三、环境保障 |
| 四、服务保障 |
| 第五节 本章小结 |
| 第七章 “一带一路”陆海贸易通道联动发展的预测分析与前景展望 |
| 第一节 基于灰色预测模型的“一带一路”陆海贸易通道联动发展前景预测 |
| 一、灰色预测模型的基本原理 |
| 二、基于灰色预测模型的“一带一路”沿线陆海贸易通道运输量预测 |
| 三、基于预测结果的“一带一路”陆海贸易通道联动发展前景分析 |
| 第二节 “一带一路”陆海贸易通道联动发展面临的风险与挑战 |
| 一、传统安全风险 |
| 二、非传统安全风险 |
| 第三节 “一带一路”陆海贸易通道联动发展的趋势分析 |
| 一、陆海贸易通道网络布局加快形成 |
| 二、陆海贸易通道外部环境持续改善 |
| 三、陆海贸易通道结构更加合理 |
| 四、陆海贸易通道配套设施协同建设 |
| 第八章 加强“一带一路”陆海贸易通道联动发展的对策建议 |
| 第一节 “一带一路”陆海贸易通道联动发展的总体思路 |
| 一、经济地理重组和发展格局调整 |
| 二、扩展陆海贸易通道交汇试点与示范 |
| 三、打造新的战略支点与开放平台 |
| 四、助力国内发展的同时拓展全球化的“中国方案” |
| 第二节 “一带一路”陆海贸易通道联动发展的功能布局 |
| 一、以港口整合提升为重点,优化陆海贸易通道集疏运体系 |
| 二、以临海工业园区为突破口,形成陆海贸易通道联动发展“增长极” |
| 三、以“港口+腹地”为纽带,打造陆海贸易通道联动发展“助推器” |
| 四、以港口规模效应、错位竞争为原则,扩大“一带一路”辐射作用 |
| 第三节 “一带一路”陆海贸易通道联动发展的实施路径 |
| 一、从国际维度来看 |
| 二、从国内维度来看 |
| 第四节 “一带一路”陆海贸易通道联动发展的保障措施 |
| 一、投融资机制 |
| 二、安全保障机制 |
| 三、法律保障机制 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（9）深刻把握新时代建设过硬基层的立场观点方法（论文提纲范文）
| 一、坚持用习近平强军思想引领，忠志站稳建设过硬基层的坚定立场 |
| 二、坚持用习近平强军思想推动，笃志恪守建设过硬基层的基本观点 |
| 三、坚持用习近平强军思想蓄力，聚志创新建设过硬基层的科学方法 |
四、紧抓机遇 备战WTO（论文参考文献）
- [1]论中国共产党的战略领导力[J]. 任朝旺. 甘肃社会科学, 2022(01)
- [2]中国特色社会主义之“特色”探究[D]. 孙婷艳. 山东师范大学, 2021
- [3]长三角女企业家科技创新成果展示暨交流会圆满召开[N]. 卫晓敏. 合肥晚报, 2021
- [4]第十课 必须加快国防和军队现代化[J]. 马艾云. 党课参考, 2021(Z1)
- [5]拼搏创新 “三线”精神永流传[N]. 黄菊,韦鑫. 贵阳日报, 2021
- [6]新基建背景下JX电力工程公司竞争力提升策略研究[D]. 任纲领. 南昌大学, 2021
- [7]日照市东港区旅游景区用地问题及对策研究[D]. 毕瑜. 曲阜师范大学, 2020(02)
- [8]“一带一路”陆海贸易通道联动发展研究[D]. 兰筱琳. 福建师范大学, 2020(12)
- [9]深刻把握新时代建设过硬基层的立场观点方法[J]. 胡小柏. 政工学刊, 2020(03)
- [10]陕西体彩不忘初心 团结奋斗 用行动践行公益彩票内涵[J]. 李玉峰. 法治与社会, 2020(02)
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